2009年本田发行™1300 T
2009年本田发行™1300 T的图片,价格,信息,和规格。
价格
标准
厂商建议零售价
11299美元
保修(月/条件)
12个/有限
引擎
标准
发动机型号
V双
气缸
2
发动机活塞冲程
四冲程
冷却
液体
阀门
6
每缸阀门
3
阀门配置
SOHC
压缩比
9.2:1
起动器
电
燃料类型
气体
燃料的需求
常规的
与碳化合
标准
喷油器
没有
化油器
是的
数量的化油器
1
与碳化合类型
化油器
生(毫米/中)
89.5/3.53
中风(在/毫米)
4.11/104.3
位移(cc / ci)
1312/80.1
化油器大小(毫米)
38
传输
标准
传输类型
手册
的速度
5
反向
没有
脚跟脚趾移动装置
标准
主传动(后轮)
轴
维
标准
重量
标准
能力
标准
性能
标准
轴距(在/毫米)
65.7/1668.8
湿重(磅/公斤)
748/339.3
燃料容量(加/ l)
4.8/18.2
燃料容量储备(加/ l)
1/3.8
建设
标准
框架
钢
地板
标准
地板的位置
司机
脚踏
标准
脚挂钩的位置
乘客
可调
没有
手握
标准
车把
标准
外守卫
标准
刷护
没有
链罩
没有
叉警卫
没有
手警卫
没有
跟警卫
没有
光罩
没有
鞍袋保护
没有
表面覆盖
标准
散热器盖
是的
侧盖
是的
前叶子板
标准
前叶子板修剪
可选
后挡泥板
标准
后挡泥板修剪
可选
柜分频器
可选
站
标准
站式
踢
转向控制
手把
前悬挂类型
伸缩叉
前调叉预装
没有
前反弹阻尼可调
没有
前中央悬挂支撑
没有
转向阻尼器
没有
后悬架类型
双站摆臂
后方可调冲击/春天预装
是的
后反弹阻尼可调
没有
后减震器数量
2
空气调节
没有
前悬挂的大小(在/毫米)
1.6/41
旅行前(在/毫米)
5.1/129.5
后旅行(在/毫米)
3.7/94
轮子
标准
轮子组成
铝
管/无内胎
无内胎
轮胎
标准
前轮胎宽度
140年
前轮胎宽高比
80年
前轮直径
17
后轮胎宽度
170年
后胎宽高比
80年
后轮直径
15
前轮胎(完整的规范)
R17 140/80
后胎(完整的规范)
170/80 R15
刹车
标准
前制动类型
阀瓣
后制动类型
阀瓣
前制动器(在/毫米)直径
13.2/336
后制动(在/毫米)直径
11.7/296
座位类型
两件套
座位的位置
司机和乘客
阀座材料
乙烯基
可调
没有
折叠
没有
座椅规格
标准
数量的席位
2
可拆卸的座位
标准
座椅靠背
标准
靠背位置
乘客
靠背类型
可拆式
腰调整
没有
座位铁路
可选
扶手杆或带
标准
座椅高度(在/毫米)
27.4/696
数字仪表
标准
速度计
标准
旅行里程计
标准
油位警告
标准
油位警告类型
光
温度报警
标准
温度报警类型
光
位置
左和右端
鞍袋材料
皮革
鞍袋修剪
平原
数量的鞍袋
2
端存储挂载
标准
叉包
可选
皮革存储
标准
Underseat存储
标准
后机架
可选
后面架存储
可选
存储的封面
可选
鞍袋(s)
标准
类型
卤素
大灯安装酒吧
可选
头灯面罩
可选
大灯(s)
标准
卤素大灯(s)
标准
后视镜,
标准
挡风玻璃
标准
有色
是的
高度
高
高度可调
没有
演讲者
可选
边情况下挂载
标准
挡风玻璃安装
标准
油漆
标准
用户评论
1审查
-
2009年本田发行1300 t抓住你的头盔,骑! !
通过 (我是一个老板)阅读更多作为一个拥有三个不同的摩托车,购买我的发行之前,我真的赞赏摩托车。它足够的敏捷和轻每天骑车上下班和舒适和天然气值得长途旅行。4.8加仑的油箱和舒适…这个摩托车骑在一个完美的身高气质的一个伟大的巡洋舰以一个合理的价格。采用v型双缸1300年之时,有足够的力量站起来,然后在需要的时候。骑保守你可以超过150英里之间。这种旅游模式是标准与乘客休息,马鞍袋,和一个挡风玻璃。和舒适的后座乘客休息使轻松过关。这个摩托车处理好,在低速转弯和高速巡航的高速公路。摩托车的拥抱就像职业及其重量不受风力影响,像同一个类的一些较轻的摩托车。所有的仪表是正确的在你的面前,一个油箱,一个简单的一瞥而骑。我很满意我的VT1300T和把它推荐给那些正在考虑升级从一个规模较小的自行车。快乐的巡航。
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