2008年本田夜鹰250规格
摩托车保险:
识别 | |
---|---|
模型类型 | 标准 |
基地厂商建议零售价(美国) | 3699美元找到你的本地本田经销商 |
经销商 | 本田经销商 |
保修 | 6 |
保险 | |
金融 | |
引擎: | |
发动机型号 | 平行双 |
气缸 | 2 |
发动机活塞冲程 | 四冲程 |
冷却 | 空气 |
阀门 | 4 |
每缸阀门 | 2 |
阀门配置 | SOHC |
生(毫米/中) | 53/2.09 |
中风(毫米/中) | 53/2.09 |
位移(cc / ci) | 234/14.3 |
压缩比 | 9.2:1 |
起动器 | 电 |
燃料的需求 | 常规的 |
燃料类型 | 气体 |
喷油器 | 没有 |
化油器 | 是的 |
数量的化油器 | 1 |
化油器大小(毫米) | 26 |
与碳化合类型 | 化油器 |
传输: | |
传输类型 | 手册 |
的速度 | 5 |
主传动(后轮) | 链 |
反向 | 没有 |
车轮和轮胎: | |
轮子组成 | 钢 |
管/无内胎 | 管 |
镀铬的 | 是的 |
前轮胎宽度 | 90年 |
前轮胎宽高比 | One hundred. |
前轮直径 | 18 |
后轮胎宽度 | 120年 |
后胎宽高比 | 90年 |
后轮直径 | 16 |
前轮胎(完整的规范) | 90/100 R18 |
后胎(完整的规范) | 120/90 R16 |
刹车: | |
前制动类型 | 鼓 |
后制动类型 | 鼓 |
悬架: | |
前悬挂类型 | 伸缩叉 |
前悬挂的大小(在/毫米) | 1.2/31 |
旅行前(在/毫米) | 4.8/121.9 |
前调叉预装 | 没有 |
前反弹阻尼可调 | 没有 |
前中央悬挂支撑 | 没有 |
转向阻尼器 | 没有 |
后悬架类型 | 双站摆臂 |
后旅行(在/毫米) | 3.9/99.1 |
后方可调冲击/春天预装 | 是的 |
后反弹阻尼可调 | 没有 |
后减震器数量 | 2 |
空气调节 | 没有 |
指导: | |
转向控制 | 手把 |
技术规格: | |
轴距(在/毫米) | 56.3/1430 |
湿重(磅/公斤) | 315/142.9 |
燃料容量(加/ l) | 4.3/16.3 |
燃料容量储备(加/ l) | 0.8 / 3 |
性能 | 标准 |
座位: | |
座位类型 | 整块的 |
可调 | 没有 |
阀座材料 | 乙烯基 |
座位的位置 | 司机和乘客 |
折叠 | 没有 |
座椅高度(在/毫米) | 29.3/744.2 |
数量的席位 | 2 |
扶手杆或带 | 标准 |
外观: | |
框架 | 钢 |
基体材料 | 塑料 |
手握 | 标准 |
脚挂钩的位置 | 司机和乘客 |
可调 | 没有 |
驱动轴保护 | 没有 |
叉警卫 | 没有 |
鞍袋保护 | 没有 |
带护 | 没有 |
手警卫 | 没有 |
刷护 | 没有 |
跟警卫 | 没有 |
排气罩 | 没有 |
光罩 | 没有 |
侧盖 | 是的 |
前叶子板 | 标准 |
后挡泥板 | 标准 |
顶皇冠 | 标准 |
站式 | 踢 |
车把 | 标准 |
车牌 | 标准 |
仪器: | |
旅行里程计 | 标准 |
速度计 | 标准 |
定价: | |
保修(月/条件) | 6 /有限 |
电池保修(个月) | 0 |
标识: | |
泛型类型(初级) | 标准 |
制造商的国家 | 日本 |
母公司 | 本田 |
显示名称 | 夜鹰250 |
油漆和完成: | |
油漆 | 标准 |
方便: | |
手把锁 | 标准 |
玻璃: | |
折叠 | 是的 |
储存: | |
Underseat存储 | 标准 |
灯: | |
大灯支架 | 标准 |
卤素大灯(s) | 标准 |
大灯(s) | 标准 |
类型 | 卤素 |
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异国情调的你可以忍受 - 2008年哈雷Sportster®883低
不能更快乐只有1例外
查看详细的评论2008年本田夜鹰250年评论
到目前为止…
由詹姆斯•(所有者),2008年12月2日
太好了!我有夜鹰250年6个月,这是一个非常可靠的,有趣的小自行车。我一直拥有更大的自行车,和认为我可能会后悔买这250。我错了。虽然它没有高速公路速度/力量更大的自行车,它仍然是工作。我有一些…
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伟大的起动器自行车…
艾伦Twisdale(所有者),2008年12月24日
就像其他人说,需要更多的力量。这工作太努力在高速公路上还勉强保持交通,但这不是真正的……是nimbal轻量级(300磅和一些变化)起动器自行车这适合学习谈判这些低速短(th…
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夜鹰250
辛迪·特朗普(所有者),12月5日,2008年
我有现在的夜鹰(6)个月,效果。我第一次骑自行车,但希望它有更多的权力。好的开始自行车在城里和驱动的,而不是一个高速公路自行车。阅读完整的回顾
好自行车,伟大的价格
通过Nhawk01(所有者),2008年9月1日
我现在夜鹰已经有一段时间,除了一些问题,固定在保修期内,它的一个很好的自行车。它可以使用更多的权力,也许一些更好的轮胎。但其好的自行车考虑价格。我将再次购买它。阅读完整的回顾
1 - 4的4个评论