2013年本田CBR®500 r

我有自行车大约6个月,我认为它处理好,有足够的力量足够了,售价价格很难被击败。自行车把处理好,不太重,两腿之间的感觉很好。

我把一个小亮红色的CBR500R超过500英里。比我想象的快得多。我一直特别满意如何拉和加速,甚至在第六齿轮。它不会把你的手臂但它移动。我个人更喜欢torquey,低转速电机…在high-revver窄频带。这台发动机适合我骑的风格。

我把我的妻子骑在自行车上。我们两个之间,我们在小CBR ~ 430磅。我惊喜的自行车可能会加速艰苦在第六齿轮重量。后来我发现,我们的额定容量重量370磅。哦!

我认为暂停可以使用一些微调。我是靠在一个转弯,前轮胎有点小颠簸的补丁和跳。迄今为止它只做了一次,但是它的确使我慢一点当我了解自行车的(而且更重要的是我的)限制。

到目前为止我很高兴,我兴奋的继续探索这个新的小宝石的极限。

我学会了在一个星期的东西:

4齿轮是你的朋友!4日自行车很加速度在高速公路上行驶时,当通过全面。你可以达到80英里/小时+快速、轻松地在4日。在弯弯曲曲的,3日和4日工作好了。我现在只使用5日和6日在高速巡航。

自行车非常快,一旦你学会工作的传输和失去你的恐惧开动引擎。

我很高兴与样式。因此,它不是一个真正的super-sport。我喜欢它是想看运动。我认为它的生活看起来一旦你学会如何工作。它使我想起了我的2002 VFR800

这辆自行车绝对是一个伟大的价值! ! !

我的优点

Torquey电动机

伟大的样式

超级舒适的座位

感觉很轻

非常manuverable

好的轮胎

伟大的价格

我希望更好的/不同的事情

没有前叉调整

只有一两个车头灯点燃当使用近光。它看起来像你有一个灯泡。

在美国,自行车不附带工具调整后悬吊系统预装。

整个传动装置可以多一点

自行车是很棒的,在第一次服务的时候,我平均每加仑45英里的城市和68英里的高速公路。保险是非常负担得起的,用这辆自行车你不能出错。如果你想要一个super-sport这辆自行车不适合你,它是专为通勤。加上你想super-sport通勤…不管怎样!

这是一个很好的自行车——处理好,刹车是固体,471 cc的权力是非常好的自行车。绝对推荐这台机器。