2016本田Forza规格
摩托车保险:
识别 | |
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模型类型 | 踏板车 |
基地厂商建议零售价(美国) | 5599美元找到你当地的本田经销商 |
经销商 | 本田经销商 |
保修 | 12 |
保险 | |
金融 | |
引擎: | |
发动机型号 | 单缸 |
气缸 | 1 |
发动机活塞冲程 | 四冲程 |
冷却 | 液体 |
阀门 | 4 |
每个气缸的阀门 | 4 |
阀门配置 | SOHC |
生(毫米/中) | 72 / 2.83 |
中风(毫米/中) | 68.5 / 2.7 |
位移(cc / ci) | 279.2 / 17 |
压缩比 | 10.5: 1 |
起动器 | 电 |
燃料的需求 | 常规的 |
燃料类型 | 气体 |
喷油器 | 是的 |
化油器 | 没有 |
与碳化合类型 | 燃料注入 |
调速器 | 没有 |
传输: | |
传输类型 | 连续变量(CVT) |
主驱动器(发动机/变速器) | 带 |
反向 | 没有 |
传播品牌 | V-Matic™ |
车轮和轮胎: | |
轮子组成 | 钢 |
镀铬的 | 没有 |
前轮胎宽度 | 120 |
前轮胎宽高比 | 70 |
前轮直径 | 14 |
后轮胎宽度 | 140 |
后轮胎宽高比 | 70 |
后轮直径 | 13 |
前胎(全规格) | 120/70-14 |
后轮胎(全规格) | 140/70-13 |
刹车: | |
前刹车类型 | 阀瓣 |
前刹车直径(单位/mm) | 10.1 / 256 |
后制动类型 | 阀瓣 |
后制动直径(单位/mm) | 9.4 / 240 |
悬架: | |
前悬架类型 | 伸缩叉 |
前悬挂尺寸(单位/mm) | 1.4 / 35 |
前行程(单位/mm) | 3.7 / 94 |
前可调叉预负载 | 没有 |
前可调回弹阻尼 | 没有 |
前中央悬挂支柱 | 没有 |
转向阻尼器 | 没有 |
后悬挂式 | 单边摆臂 |
后行程(in/mm) | 3.8 / 96.5 |
后可调冲击/弹簧预负载 | 没有 |
后可调回弹阻尼 | 没有 |
后减震器的数量 | 2 |
后悬挂材料 | 铝 |
空气调节 | 没有 |
指导: | |
转向控制 | 手把 |
技术规格: | |
轴距(在/毫米) | 60.9 / 1546.9 |
湿重(磅/千克) | 422 / 191.4 |
燃料容量(加仑/升) | 3 / 11.4 |
性能 | 标准 |
座位: | |
座位类型 | 整块的 |
可调 | 没有 |
阀座材料 | 乙烯基 |
座位的位置 | 司机与乘客 |
折叠 | 没有 |
座椅高度(单位/mm) | 28.2 / 716.3 |
座位数目 | 2 |
抓轨或抓带 | 标准 |
外观: | |
框架 | 钢 |
基体材料 | 塑料 |
地板位置 | 司机与乘客 |
手握 | 标准 |
链罩 | 没有 |
传动轴护罩 | 没有 |
叉警卫 | 没有 |
马鞍护袋 | 没有 |
坦克警卫 | 没有 |
手警卫 | 没有 |
刷护 | 没有 |
光罩 | 没有 |
前叶子板 | 标准 |
后挡泥板 | 标准 |
顶皇冠 | 标准 |
站式 | 中心 |
较低的整流罩 | 标准 |
车把 | 标准 |
上整流罩 | 标准 |
车牌 | 标准 |
仪器: | |
数字仪表 | 标准 |
时钟 | 标准 |
转速表 | 标准 |
旅行里程计 | 标准 |
行程计算机 | 标准 |
速度计 | 标准 |
温度警告类型 | 计 |
燃油液位警告类型 | 计 |
服务提醒 | 标准 |
定价: | |
保修(条件) | 有限的 |
目的地费用 | 320 |
电池保修(月) | 0 |
标识: | |
通用类型(主要类型) | 踏板车 |
制造商的国家 | 日本 |
介绍一年 | 2014 |
制造商推荐的最低年龄 | 16 |
母公司 | 本田 |
显示名称 | 加油 |
音频与通讯: | |
卫星 | 没有 |
支架: | |
挡风玻璃安装 | 标准 |
油漆和表面处理: | |
金属 | 是的 |
玻璃: | |
折叠 | 是的 |
挡风玻璃降低 | 没有 |
高度可调 | 没有 |
有色 | 是的 |
高度 | 低 |
储存: | |
Underseat存储 | 标准 |
可锁定的存储 | 标准 |
头盔存储 | 标准 |
手套箱/仪表板存储 | 标准 |
灯: | |
大灯支架 | 标准 |
卤素大灯 | 标准 |
大灯(s) | 标准 |
类型 | 卤素 |
方便: | |
电源插座 | 标准 |
手把锁 | 标准 |
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2016本田forza回顾
格伦(所有者),2017年3月11日
我买这个forza是为了方便妻子和儿子使用。我喜欢这样。我们以前有一辆150的滑板车,去哪都骑。我甚至没有骑过我的1100川崎,但第一年有两次骑了滑板车。明年卖自行车。骑起来很有趣,也很容易学和骑。旧的150到期后,5年...
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