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2009本田都市图片,价格,信息和规格。下面是2009年本田大都会的信息。如果你想获得一个新的2009年本田大都会报价使用我们建立你自己的工具,或比较这辆自行车转到其他Scooter摩托车上。要查看更多规格,请访问我们的详细的规格.
2009本田都市规格
摩托车保险:
识别 |
模型类型 |
踏板车 |
基地厂商建议零售价(美国) |
2049美元找到当地的本田经销商 |
经销商 |
本田经销商 |
保修 |
12 |
保险 |
|
金融 |
|
引擎: |
发动机型号 |
单缸 |
气缸 |
1 |
发动机活塞冲程 |
四冲程 |
冷却 |
液体 |
阀门 |
2 |
每瓶阀门 |
2 |
阀门配置 |
SOHC |
压缩比 |
12:1 |
起动器 |
电动/踢腿 |
燃料的需求 |
常规的 |
燃料类型 |
气体 |
传输: |
传输类型 |
连续变量(CVT) |
主驱动(后轮) |
带 |
车轮和轮胎: |
前轮胎(全规格) |
90/90 R10 |
后轮胎(全规格) |
90/90 R10 |
刹车: |
前制动型式 |
鼓 |
后制动型式 |
鼓 |
技术规格: |
轴距(在/毫米) |
46.9 / 1191.3 |
燃油容量(加仑/升) |
1.3 / 5 |
摩托车保险:
本田麦德龙2009
特拉维斯(所有者),2009年5月25日
我以前有两辆胯下火箭——1997年的本田CBR 600和2003年的本田RC 51。我一直喜欢骑两轮自行车,但我把那些自行车卖了,因为我的背部有问题,骑的姿势也不舒服。我买了这辆踏板车(用于大约1500英里的里程表)
...
大约4个月前,我没有任何遗憾。我读过其他评论,提到了相当普通的最高速度30-35英里每小时。我身高5英尺11英寸,体重205磅,在平地上达到限速40英里每小时的标准没有问题。我不认为我有任何问题达到45甚至50英里每小时与股票转速限制取消。当然,这台小发动机没有强大的加速扭矩,但我不认为这是人们购买这样一辆自行车的原因。到目前为止,我还没有遇到任何问题或抱怨。我希望这款自行车提供的一个升级将是一个前盘式刹车,因为鼓式确实需要根据骑手的重量和驾驶实践频繁调整。我以前的往返时间是一个小时,现在缩短到了40分钟(我住在洛杉矶,在那里我们可以合法地分开车道)。根据加油站的价格,我每月还减少了大约200-300美元的汽油消费。我平均每加仑跑90-97英里! The riding position is comfortable, too. I hope this helps and wish you luck in your two-wheeled endevours.
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反弹
2009年7月3日
优良的可靠工程和卓越的省油装置。非常适合当地的通勤和小路。携带空间也非常适合购物。然而,(1)小轮子需要时刻警惕颠簸、沟槽和坑洞;(2)姿势端正,重心高
...
Y在10英里左右后感到不舒服;(3)对于身高超过5英尺的人,挡风玻璃是无用的;(4)为了安全起见,任何人都不应该把这辆车推到30-35英里/小时以上。在它的限度内,它是一个比Vespa或其他功率过大的滑板车更好的投资。
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伟大的运输模式:高油价与否!
凯尔·佩蒂格鲁(主人),2008年11月18日
最近刚买的这个小家伙,我很喜欢。我身高5英尺11英寸,不到200#,它在镇上像什么都没有。在平地上我能达到30 - 35英里每小时。上山有点没胆量,但在我住的小镇上跑来跑去,效果很好。非常值得!!即使我是在
...
抽奖活动! !
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我买过的最好的东西
克里斯汀(主人),2010年10月18日
比方说,我住在洛杉矶,每天要穿过大约10英里的城市去上班。我必须在高峰时间穿过全国最拥挤的交通,在好莱坞和比弗利山庄。在我的车里,我会因为沮丧而整个早上和晚上都很愤怒。这辆滑板车
...
改变了我的生活!!
我那辆2009年产的Met跑车速度快,反应灵敏,舒适方便,每加仑跑100英里,跑了1000英里还没有让我失望。我小心翼翼地在拥堵的车流中分道,这样通勤时间就减少了20分钟。即使在雨中,只要小心,它也不会让人失望。我的是樱桃红色的,超级可爱,我打算尽快把后备箱拿过来,以便更多的存储空间。车底存放半个头盔,适合在炎热的天气里快速旅行。
在平坦的道路上,我的速度可以达到每小时38-40英里,尽管在上坡时有点虚弱。但这并不奇怪,因为这台机器很小,几乎没有重量!我把我的车锁在车库里,不管是在公司还是在家里,从来没有出过问题。
这辆摩托车挽救了我的理智和钱包。+……骑起来太有趣了!!
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现在通勤时间太短了!
滑板车派(主人),2018年4月6日
我在2018年2月,也就是近两个月前,买了一辆奶油色50cc 2009本田Metropolitan。我打算把它用于我的工作通勤和社区事务,0.5到6英里的旅行。它不会让人失望。
作为一个又矮又壮的新手骑手,我发现大都会很容易
...
它的动力足够把我拉上山坡,尽管速度是每小时20英里。在平坦的道路上,我可以达到每小时33英里。
使用座椅下的存储和转向柱上的钩子,我能够运输2袋价值的杂货,并设法用蹦极绳把一些奇怪的形状的项目绑在后环形状的结构上。一个简单的背包很容易就能增加足够的货物容量,以满足一次适度的杂货店旅行或下午的杂务,尽管稍微计划和仔细的打包是成功的审慎之举。
因为大都会很小,而我很宽,我还没有找到合适的角度来设置镜子。我能清楚地看到后面两边的车,但当我试图看我正后方的车时,我主要看到的是我自己的外套。镜子在镜子和镜子臂的底部都是可调节的,所以我希望解决这个问题。
这只野兽的性质包括小直径轮胎,他们确实使每一个路面不规则的大多数。它帮助使用地板不仅作为一个脚踏板,但作为一个承重点,使用我的脚获得额外的稳定性和支持通过粗糙的地方。交通减速带和停车场的减速带似乎对我的大都会来说太高了,无法优雅地处理,尽管这可能是由于我所呈现的巨大重量。我很快就学会了绕过这些减速带。
另一个不太理想的经历是在塑料外壳上发现磨损和黑色污迹时感到沮丧。当我骑马时,它必须从我的靴子上脱落,当我把头盔挂在书上时,它必须从我的头盔上脱落。幸运的是,我的磨损很好地与魔术橡皮清洁海绵,但我不确定这将如何影响完成时间。
喇叭看起来很有效,控制也很容易学习和管理。我很难判断我的油耗,因为我从来没有完全加满油箱。偶尔一把零钱就能维持我的生活。
我确实发现,在华氏40度以下的寒冷天气出门前,让我的大都会跑鞋热身是很有帮助的,否则它似乎很容易熄火。它是很容易听到的,当马达准备好了,在那个时候,它似乎已经准备好起飞。一个快速的挤压刹车解决了它的权利,为控制,容易启动。
我确实有机会换了后胎。人工和车间零件的成本约为80美元,轮胎约为20美元。我让人同时检查了刹车和前轮。特别要注意的是,我的保险单包括路边协助的免费拖车,对于那些选择保险的人,我强烈推荐这个保险功能。我确实把我的大都会车推了1.5英里,并不难,但之后的免费拖车真的很有帮助。
总之,我想说的是,几个人试图向我出售一个更大,更强的类型的机器,而我正在购买这款滑板车。虽然我希望在大约一年内升级或增加第二辆更大的自行车,但我很高兴没有让任何人说服我放弃买我的本田大都会。它很好地满足了我的需求,我就是喜欢骑它。当我下班回家的时候,我经常会在这个街区多转一圈,今天我真的把车开进了工作的停车场,我想我的通勤时间应该再长一些。
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5个评论中的1-5个
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