2009年本田发行™1300 R
2009年本田发行™1300 R的图片,价格,信息,和规格。
模型类型
巡洋舰
厂商建议零售价
9999美元
经销商
保修
12
保险
金融
泛型类型(初级)
巡洋舰
制造商的国家
日本
母公司
本田
显示名称
发行(TM) 1300 R
一年
2009年
使
本田
发动机型号
V双
气缸
2
发动机活塞冲程
四冲程
冷却
液体
阀门
6
每缸阀门
3
阀门配置
SOHC
生(毫米/中)
89.5/3.53
中风(毫米/中)
104.3/4.11
位移(cc / ci)
1312/80.1
压缩比
9.2:1
起动器
电
燃料的需求
常规的
燃料类型
气体
喷油器
没有
化油器
是的
数量的化油器
1
化油器大小(毫米)
38
与碳化合类型
化油器
传输类型
手册
的速度
5
主传动(后轮)
轴
反向
没有
脚跟脚趾移动装置
标准
轮子组成
铝
管/无内胎
无内胎
前轮胎宽度
140年
前轮胎宽高比
80年
前轮直径
17
后轮胎宽度
170年
后胎宽高比
80年
后轮直径
15
前轮胎(完整的规范)
R17 140/80
后胎(完整的规范)
170/80 R15
前制动类型
阀瓣
前制动器(在/毫米)直径
13.2/336
后制动类型
阀瓣
后制动(在/毫米)直径
11.7/296
前悬挂类型
伸缩叉
前悬挂的大小(在/毫米)
1.6/41
旅行前(在/毫米)
5.1/129.5
前调叉预装
没有
前反弹阻尼可调
没有
前中央悬挂支撑
没有
转向阻尼器
没有
后悬架类型
双站摆臂
后旅行(在/毫米)
3.7/94
后方可调冲击/春天预装
是的
后反弹阻尼可调
没有
后减震器数量
2
空气调节
没有
转向控制
手把
轴距(在/毫米)
65.7/1668.8
湿重(磅/公斤)
710/322.1
燃料容量(加/ l)
4.8/18.2
燃料容量储备(加/ l)
1/3.8
性能
标准
座位类型
两件套
可调
没有
阀座材料
乙烯基
座位的位置
司机和乘客
折叠
没有
座椅高度(在/毫米)
27.4/696
数量的席位
2
可拆卸的座位
标准
扶手杆或带
标准
框架
钢
地板的位置
司机
手握
标准
脚挂钩的位置
乘客
可调
没有
链罩
没有
叉警卫
没有
鞍袋保护
没有
手警卫
没有
刷护
没有
跟警卫
没有
光罩
没有
散热器盖
是的
侧盖
是的
前叶子板
标准
后挡泥板
标准
顶皇冠
标准
站式
踢
车把
标准
车牌
标准
数字仪表
标准
旅行里程计
标准
速度计
标准
温度报警类型
光
油位警告类型
光
保修(月/条件)
12个/有限
电池保修(个月)
0
油漆
标准
手把锁
标准
折叠
是的
Underseat存储
标准
大灯支架
标准
卤素大灯(s)
标准
大灯(s)
标准
光类型
卤素
用户评论
3评论
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我最喜欢的巡洋舰
通过Boonieman (我是一个老板)我有13个自行车。他们都有他们的地方。我甚至有2 Goldwings, Silverwing (GL500),一个FJR, anF800ST宝马。我1300年发行野马座位、靠背是最舒适的。至于性能,它不是一个racebike。它将获得超过100英里每小时的时间。这是一个巡洋舰。护理…必须应用在弯弯曲曲的,低底盘高度意味着有限的倾斜角度!
阅读更多![]()
-
伟大的自行车
通过 (我是一个老板)阅读更多2010年10月以来我已经和仍然爱它。没有问题的自行车。我和我的妻子得到我们想要的,去哪里。糟糕的本田不得不重新设计它。我唯一的愿望是燃油喷射。
-
发行提供. .路要走
通过 (我是一个老板)阅读更多我测试驱动4种不同的模型。发行顶。也许是R包但是我每游最舒适的旅行。我把第一个月4000英里。OMG我恋爱了! ! !
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