2007本田VTX™1800N规格1规格
摩托车保险:
识别 | |
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模型类型 | 巡洋舰 |
基地厂商建议零售价(美国) | 13699美元找到当地的本田经销商 |
经销商 | 本田经销商 |
保修 | 12 |
保险 | |
金融 | |
引擎: | |
发动机型号 | V双 |
气缸 | 2 |
发动机活塞冲程 | 四冲程 |
马力(必和必拓/千瓦) | 106/79.1 |
马力RPM | 5000 |
转矩(英尺磅/海里) | 120/162.7 |
转矩转速 | 3500 |
冷却 | 液体 |
阀门 | 6 |
每缸阀门 | 3. |
阀门配置 | SOHC |
生(毫米/中) | 101/3.98 |
中风(毫米/中) | 112/4.41 |
位移(cc / ci) | 1795/109.5 |
压缩比 | 9.0: 1 |
起动器 | 电 |
燃料的需求 | 常规的 |
燃料类型 | 气体 |
与碳化合品牌 | 日本电装 |
喷油器 | 是的 |
喷油器尺寸(mm) | 42 |
化油器 | 没有 |
与碳化合类型 | 燃料注入 |
调速器 | 没有 |
传输: | |
传输类型 | 手册 |
的速度 | 5 |
主驱动(后轮) | 轴 |
反向 | 没有 |
车轮和轮胎: | |
轮子组成 | 铝 |
管/无内胎 | 无内胎 |
镀铬的 | 没有 |
前轮胎宽度 | 150 |
前轮胎纵横比 | 80 |
前轮直径 | 17 |
后轮胎宽度 | 180 |
后轮胎长径比 | 70 |
后轮直径 | 16 |
前轮胎(全规格) | R17 150/80 |
后轮胎(全规格) | 180/70 R16 |
刹车: | |
前制动类型 | 双阀瓣 |
前刹车直径(in/mm) | 11.7/296 |
后制动类型 | 阀瓣 |
后制动直径(in/mm) | 12.5/316 |
连接制动系统前到后 | 标准 |
悬架: | |
前悬挂类型 | 倒叉 |
前悬挂尺寸(in/mm) | 1.8/45 |
旅行前(在/毫米) | 5.1/129.5 |
前可调叉预加载 | 没有 |
前可调回弹阻尼 | 没有 |
前中央悬挂支柱 | 没有 |
转向阻尼器 | 没有 |
后悬架类型 | 双面摇臂 |
后旅行(在/毫米) | 3.9/99.1 |
后可调冲击/弹簧预加载 | 是的 |
后可调回弹阻尼 | 没有 |
数量后减震器 | 2 |
空气调节 | 没有 |
指导: | |
转向控制 | 手把 |
技术规格: | |
轴距(在/毫米) | 67.5/1714.5 |
干重(磅/公斤) | 756/342.9 |
燃料容量(加/ l) | 5.3/20.1 |
发动机排量/重量(cc) | 2.37 |
座位: | |
座位类型 | 两件套 |
可调 | 没有 |
阀座材料 | 乙烯基 |
座位的位置 | 司机和乘客 |
折叠 | 没有 |
座椅高度(在/毫米) | 27.4/696 |
数量的席位 | 2 |
可拆卸的座位 | 标准 |
抓扶手或吊带 | 标准 |
外观: | |
框架 | 钢 |
地板的位置 | 司机 |
手握 | 标准 |
脚挂钩的位置 | 乘客 |
可调 | 没有 |
底盘保护者 | 没有 |
曲轴箱警卫 | 没有 |
鞍袋保护 | 没有 |
坦克警卫 | 没有 |
带护 | 没有 |
手警卫 | 没有 |
刷护 | 没有 |
跟警卫 | 没有 |
光罩 | 没有 |
侧盖 | 是的 |
前叶子板 | 标准 |
后挡泥板 | 标准 |
后挡泥板铁路 | 标准 |
前冠材料 | 铝 |
站式 | 踢 |
车把 | 标准 |
车牌 | 标准 |
仪器: | |
旅行里程计 | 标准 |
速度计 | 标准 |
温度报警类型 | 光 |
燃油位警告类型 | 光 |
定价: | |
保修(月/条件) | 12个/有限 |
电池保修(个月) | 0 |
标识: | |
泛型类型(初级) | 巡洋舰 |
制造商的国家 | 日本 |
介绍一年 | 2005 |
母公司 | 本田 |
显示名称 | VTX1800N规范1 |
油漆和完成: | |
金属 | 没有 |
灯: | |
大灯支架 | 标准 |
大灯安装酒吧 | 标准 |
头灯面罩 | 标准 |
卤素大灯(s) | 标准 |
大灯(s) | 标准 |
类型 | 卤素 |
玻璃: | |
折叠 | 是的 |
方便: | |
手把锁 | 标准 |
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功能强大,可靠,外观和声音都很酷
查看详细的评论2007本田VTX™1800N规格1回顾
很棒的自行车
dman(所有者),2009年6月24日
这款自行车操作起来就像一辆小得多的自行车,并且可以平稳地上下油门。它平稳地克服颠簸而不会碰撞你。它可以使用更高科技的仪表。它也可以使用燃油仪表和更大的把手,但总体来说非常物有所值。我对它非常满意。阅读完整的回顾
只是一大步
作者埃德(所有者),2014年1月8日
首先,我所有的车都是本田的,一辆250和几辆750。我决定我需要更多的“魅力”,所以开始寻找更大的自行车。和大多数骑手一样,我想要一辆哈雷摩托车。我喜欢它们的线条,我有几个亲戚拥有它们,他们很喜欢它们。我做了test ri...
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