2007年本田发行™1800 n规范1
2007年本田发行™1800 n规范1图片,价格,信息,和规格。
价格
标准
厂商建议零售价
13699美元
保修(月/条件)
12个/有限
引擎
标准
发动机型号
V双
气缸
2
发动机活塞冲程
四冲程
马力RPM
5000年
转矩转速
3500年
冷却
液体
阀门
6
每缸阀门
3
阀门配置
SOHC
压缩比
9.0:1
起动器
电
燃料类型
气体
燃料的需求
常规的
与碳化合
标准
与碳化合品牌
日本电装
喷油器
是的
化油器
没有
与碳化合类型
燃料注入
调速器
没有
马力(必和必拓)
106年
转矩(Nm)
162.7
生(毫米/中)
101/3.98
中风(在/毫米)
4.41/112
位移(cc / ci)
1795/109.5
喷油器大小(毫米)
42
传输
标准
传输类型
手册
的速度
5
反向
没有
主传动(后轮)
轴
维
标准
重量
标准
能力
标准
性能
标准
轴距(在/毫米)
67.5/1714.5
干重(磅/公斤)
756/342.9
燃料容量(加/ l)
5.3/20.1
发动机排量体重(cc)
2.37
建设
标准
框架
钢
地板
标准
地板的位置
司机
脚踏
标准
脚挂钩的位置
乘客
可调
没有
手握
标准
车把
标准
外守卫
标准
带护
没有
刷护
没有
底盘保护者
没有
曲轴箱警卫
没有
手警卫
没有
跟警卫
没有
光罩
没有
鞍袋保护
没有
坦克警卫
没有
表面覆盖
标准
侧盖
是的
前叶子板
标准
后挡泥板
标准
后挡泥板铁路
标准
柜分频器
可选
站
标准
站式
踢
导风板
可选
转向控制
手把
前悬挂类型
倒叉
前调叉预装
没有
前反弹阻尼可调
没有
前中央悬挂支撑
没有
转向阻尼器
没有
后悬架类型
双站摆臂
后方可调冲击/春天预装
是的
后反弹阻尼可调
没有
后减震器数量
2
空气调节
没有
前悬挂的大小(在/毫米)
1.8/45
旅行前(在/毫米)
5.1/129.5
后旅行(在/毫米)
3.9/99.1
轮子
标准
轮子组成
铝
镀铬的
没有
管/无内胎
无内胎
轮胎
标准
前轮胎宽度
150年
前轮胎宽高比
80年
前轮直径
17
后轮胎宽度
180年
后胎宽高比
70年
后轮直径
16
前轮胎(完整的规范)
R17 150/80
后胎(完整的规范)
180/70 R16
刹车
标准
前制动类型
双阀瓣
后制动类型
阀瓣
前后制动系统有关
标准
前制动器(在/毫米)直径
11.7/296
后制动(在/毫米)直径
12.5/316
座位类型
两件套
座位的位置
司机和乘客
阀座材料
乙烯基
可调
没有
折叠
没有
座椅规格
标准
数量的席位
2
可拆卸的座位
标准
座椅靠背
可选
扶手杆或带
标准
座椅高度(在/毫米)
27.4/696
速度计
标准
旅行里程计
标准
油位警告
标准
油位警告类型
光
温度报警
标准
温度报警类型
光
端存储挂载
可选
叉包
可选
皮革存储
可选
后机架
可选
后面架存储
可选
存储的封面
可选
鞍袋(s)
可选
类型
卤素
大灯安装酒吧
标准
头灯面罩
标准
大灯(s)
标准
卤素大灯(s)
标准
后视镜,
标准
挡风玻璃
可选
鞍袋挂载
可选
挡风玻璃安装
可选
油漆
标准
用户评论
2评论
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就是一个伟大的试试
通过 (我是一个老板) 在2014年1月,首先,我拥有的都是本田的,250年和750年。我决定,我需要更多的“魅力”开始研究更大的自行车。像大多数车手一样,我认为我想要一个哈雷。我爱他们,有几个亲戚的他们,爱他们的人。我做了测试骑几…但它只是没有感觉对的,除此之外,即使是使用的旧自行车是远远超过我的预算。只是为了好玩,我去了一个地方本田经销商和测试骑着2007年发行1800 n1与7500英里后,大量的市场产品。这是尽可能接近新你可以使用自行车。是的,它很大,如果你从750年到1800年,大小可以,首先,是令人生畏的。很快你就会习惯,特别是如果你做了很多公路骑。简而言之,它对我来说是合适的自行车。我觉得我给其他自行车一个公平的机会,但这1800把他们吹走我和骑我的类型。我仍然爱一个哈雷(谁不想呢?),但它会坐在这个发行,我不能想象过让它去吧。
等级分类
-
很棒的自行车
通过 (我是一个老板) 在2009年6月24日
摩托车保险
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