2006年本田阴影®航空

2006年本田阴影®航空照片,价格,信息,和规格。
厂商建议零售价
6599美元
类型
巡洋舰
保险
与2006年相比本田阴影®VLX2006年本田阴影®VLX
模型类型
巡洋舰
厂商建议零售价
6599美元
经销商
保修
12
保险
金融
泛型类型(初级)
巡洋舰
制造商的国家
日本
介绍一年
2004年
母公司
本田
显示名称
影子(R)航空
一年
2006年
使
本田
发动机型号
V双
气缸
2
发动机活塞冲程
四冲程
冷却
液体
阀门
6
每缸阀门
3
阀门配置
SOHC
生(毫米/中)
79/3.11
中风(毫米/中)
76/2.99
位移(cc / ci)
745/45.5
压缩比
9.6:1
起动器
燃料的需求
常规的
燃料类型
气体
喷油器
没有
化油器
是的
数量的化油器
1
化油器大小(毫米)
34
与碳化合类型
化油器
传输类型
手册
的速度
5
主传动(后轮)
反向
没有
轮子组成
管/无内胎
镀铬的
是的
前轮胎宽度
120年
前轮胎宽高比
90年
前轮直径
17
后轮胎宽度
160年
后胎宽高比
80年
后轮直径
15
前轮胎(完整的规范)
120/90 HR17
后胎(完整的规范)
160/80 HR15
前制动类型
阀瓣
前制动器(在/毫米)直径
11.7/296
后制动类型
后制动(在/毫米)直径
7.1/180
前悬挂类型
伸缩叉
前悬挂的大小(在/毫米)
1.6/41
旅行前(在/毫米)
4.6/116.8
前调叉预装
没有
前反弹阻尼可调
没有
前中央悬挂支撑
没有
转向阻尼器
没有
后悬架类型
双站摆臂
后旅行(在/毫米)
3.5/88.9
后方可调冲击/春天预装
是的
后反弹阻尼可调
没有
后减震器数量
2
空气调节
没有
转向控制
手把
轴距(在/毫米)
64.5/1638.3
干重(磅/公斤)
519.4/235.6
燃料容量(加/ l)
3.7/14
燃料容量储备(加/ l)
0.9/3.4
发动机排量体重(cc)
1.43
座位类型
两件套
可调
没有
阀座材料
乙烯基
座位的位置
司机和乘客
折叠
没有
座椅高度(在/毫米)
25.9/657.9
数量的席位
2
可拆卸的座位
标准
扶手杆或带
标准
框架
基体材料
塑料
手握
标准
脚挂钩的位置
司机和乘客
可调
没有
叉警卫
没有
手警卫
没有
刷护
没有
光罩
没有
侧盖
是的
前叶子板
标准
后挡泥板
标准
前冠材料
钢坯铝
站式
车把
标准
车牌
标准
数字仪表
标准
旅行里程计
标准
速度计
标准
保修(月/条件)
12个/有限
电池保修(个月)
0
油漆
标准
手把锁
标准
折叠
是的
头盔锁
标准
大灯支架
标准
卤素大灯(s)
标准
大灯(s)
标准
光类型
卤素
用户评论
8评论
  • 2006年本田750年航空
    通过 (我是一个老板) 2015年4月12日

    我喜欢自行车,但像许多座位非常

    不舒服所以我花了LITTLET超过500.00的新座位,这是最好的钱我花了我与几个人共骑宝马和哈雷我是唯一一个不是COMPLAING LOND天自行车后,我在想出售,因为

    我有一个2008金翼,摩托车这个座位是更舒适,有天我想念金翼但AERO摩托车满足我的需求的一小部分成本

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  • 喜欢这辆自行车
    通过 (我是一个老板) 2011年1月4日,

    今年夏天刚开始开车,第一次骑自行车这是完美的,易于处理和足够的力量来完成工作。我唯一会改变座位。

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  • 很棒的第一个自行车
    通过 (我是一个老板) 2009年11月10日,

    2008年3月我买了我的自行车。这是我拥有的第一个自行车后乘客安全课程。我吃惊的是,是多么舒适。我有点害怕,我无法把它如果它下跌(超过700磅)。我学会了正确的方法任何人当举起一辆自行车

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  • 2006航空750
    通过 (我是一个老板) 2009年9月29日

    这是我第一次骑自行车。到目前为止,它唯一的消极点是座位,非常不舒服,和州际公路上的功率输出。在城里也大;大约50 - 55英里/加仑。在州际大约35英里/加仑,但骑光滑围绕90英里每小时。总的来说,这是一个非常好,非常好看

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  • 一个伟大的第二个自行车
    通过 (我是一个老板) 2009年1月07

    这辆自行车是一个伟大的第二自行车如果你正在寻找一个巡洋舰风格的自行车。座位的高度对我来说是伟大的,6个“1”。发动机有点贫血,只有大约40 hp。自行车看起来好和光滑的,在低和高我以每小时90英里的速度限制。骑自行车好股票但我升级我的座位,补充道

    强烈推荐这个自行车作为一个步骤从250年价格约7 k。

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  • 中间的自行车骑手
    通过 (我是一个老板) 2008年11月13日

    这是一个很好的自行车中间骑手。这辆自行车很容易维护,这是一个伟大的学习机器进行维护,和骑马。它还允许您安装许多螺栓配件从家里。这是一个很好的平台,将允许您移动到一个更大的摩托车

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  • 伟大的自行车。
    通过 (我是一个老板) 2008年10月1日

    我用这个骑自行车去上班。我没有麻烦谈判农村公路、州际或市区。一个伟大的自行车的钱。

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  • 最近的旅行
    通过 (我是一个老板) 2008年9月21日

    我刚刚完成了1500公里的观光旅游卡在加拿大新斯科舍。我的旅行伙伴驾驶哈雷经典。我们在山上走到1700英尺&我没有麻烦带路。权力在山上非常好&打破下来好一些转变。程质量

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