2016哈雷戴维森Sportster®超低1200T规格
摩托车保险:
识别 | |
---|---|
模型类型 | 标准 |
基地厂商建议零售价(美国) | 11799美元 |
经销商 | 哈雷戴维森经销商 |
保修 | 24 |
保险 | |
金融 | |
引擎: | |
发动机型号 | V双 |
气缸 | 2 |
发动机活塞冲程 | 四冲程 |
冷却 | 空气 |
阀门 | 4 |
每个气缸的阀门 | 2 |
阀门配置 | OHV -推杆 |
压缩比 | 10.0: 1 |
起动器 | 电 |
燃料的需求 | 常规的 |
燃料类型 | 气体 |
传输: | |
传输类型 | 手册 |
速度数 | 5 |
主传动(后轮) | 带 |
车轮和轮胎: | |
前胎(全规格) | 米其林®Scorcher™120/70 ZR18 59W |
后轮胎(全规格) | 米其林®Scorcher™150/70 ZR17 69W |
刹车: | |
前刹车类型 | 液压阀瓣 |
后制动类型 | 液压阀瓣 |
技术规格: | |
轴距(在/毫米) | 59.1 / 1501.1 |
燃料容量(加仑/升) | 4.5 / 17 |
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查看详细评论2016哈雷戴维森Sportster®超低1200T评论
中期控制
作者:Greg Barkus(所有者),2017年12月21日
我刚买了一台2016年产的超低1200T。我喜欢这辆自行车,但是我讨厌中间控制装置,所以我安装了前向控制装置。几年前我有一件1200的定制XL,上面有远期的。我认为哈雷应该改变超级低的设计,并提出它。我所有的自行车都有...
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