2015哈雷戴维森Sportster®1200定制规格
摩托车保险:
识别 | |
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模型类型 | 标准 |
基地厂商建议零售价(美国) | 10649美元 |
经销商 | 哈雷戴维森经销商 |
保修 | 24 |
保险 | |
金融 | |
引擎: | |
发动机品牌名称 | 进化® |
发动机型号 | V双 |
气缸 | 2 |
发动机活塞冲程 | 四冲程 |
转矩(英尺磅/海里) | 70.8/96 |
转矩转速 | 3500 |
冷却 | 空气 |
阀门 | 4 |
每缸阀门 | 2 |
阀门配置 | OHV——推杆 |
生(毫米/中) | 88.9/3.5 |
中风(毫米/中) | 96.8/3.81 |
位移(cc / ci) | 1202.8/73.4 |
压缩比 | 10.0: 1 |
起动器 | 电 |
燃料的需求 | 溢价 |
美国每加仑英里数(合计) | 48 |
每公里CAN升数(合计) | 4.9 |
燃料类型 | 气体 |
喷油器 | 是的 |
化油器 | 没有 |
与碳化合类型 | 燃料注入 |
传输: | |
传输类型 | 手册 |
的速度 | 5 |
超速 | 没有 |
主驱动(后轮) | 带 |
主驱动(发动机/变速器) | 链 |
齿轮传动比(精) | 9.315 / 6.653 / 4.948 / 4.102 / 3.517 |
反向 | 没有 |
车轮和轮胎: | |
轮子组成 | 铝 |
镀铬的 | 是的 |
轮胎品牌 | 米其林® |
前轮胎宽度 | 130 |
前轮胎纵横比 | 90 |
前轮胎额定转速 | 73 h |
前轮直径 | 16 |
后轮胎宽度 | 150 |
后轮胎长径比 | 80 |
后轮胎转速 | 77 h |
后轮直径 | 16 |
前轮胎(全规格) | 米其林®Scorcher™130/90 R16 73H |
后轮胎(全规格) | 米其林®Scorcher™150/80 R16 77H |
刹车: | |
前制动类型 | 液压阀瓣 |
前刹车直径(in/mm) | 11.8/300 |
后制动类型 | 液压阀瓣 |
后制动直径(in/mm) | 11.8/300 |
悬架: | |
前悬挂类型 | 伸缩叉 |
前中央悬挂支柱 | 没有 |
转向阻尼器 | 没有 |
后悬架类型 | 双面摇臂 |
数量后减震器 | 2 |
后悬挂装置材料 | 钢 |
空气调节 | 没有 |
指导: | |
转向控制 | 手把 |
技术规格: | |
长度(英尺) | 7.3 |
轴距(在/毫米) | 59.8/1518.9 |
离地间隙(在/毫米) | 4.3/109.2 |
长度(英尺/英尺) | 7 |
长度(英尺/英寸) | 3.6 |
干重(磅/公斤) | 562/254.9 |
湿重(磅/公斤) | 584/264.9 |
燃料容量(加/ l) | 4.5/17 |
发动机排量/重量(cc) | 2.14 |
座位: | |
座位类型 | 整块的 |
可调 | 没有 |
阀座材料 | 皮革 |
座位的位置 | 司机和乘客 |
折叠 | 没有 |
座椅高度(在/毫米) | 28/711.2 |
数量的席位 | 2 |
抓扶手或吊带 | 标准 |
外观: | |
框架 | 钢 |
手握 | 标准 |
脚挂钩的位置 | 司机和乘客 |
链罩 | 没有 |
驱动轴保护 | 没有 |
带护 | 是的 |
手警卫 | 没有 |
刷护 | 没有 |
跟警卫 | 没有 |
光罩 | 没有 |
散热器盖 | 没有 |
侧盖 | 是的 |
前叶子板 | 标准 |
后挡泥板 | 标准 |
顶皇冠 | 标准 |
站式 | 踢 |
车把 | 标准 |
车牌 | 标准 |
仪器: | |
数字仪表 | 标准 |
时钟 | 标准 |
转速表 | 标准 |
旅行里程计 | 标准 |
速度计 | 标准 |
燃油位警告类型 | 光 |
服务提醒 | 标准 |
定价: | |
保修(条件) | 有限的 |
目的地费用 | 360 |
电池保修(个月) | 0 |
标识: | |
泛型类型(初级) | 标准 |
制造商的国家 | 美国 |
介绍一年 | 2011 |
制造商建议最低年龄 | 16 |
母公司 | 哈雷-戴维森 |
显示名称 | Sportster®1200定制 |
油漆和完成: | |
油漆 | 标准 |
灯: | |
大灯支架 | 标准 |
头灯面罩 | 标准 |
卤素大灯(s) | 标准 |
大灯(s) | 标准 |
类型 | 卤素 |
玻璃: | |
折叠 | 是的 |
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XL1200C
托马斯(主人),2018年8月20日
我有一辆FLSTN和这辆运动型跑车,它们各有用途。运动是踢在但骑。它雕刻的曲线和有足够的扭矩大的山。我也只需要5速的。我每次骑它都会微笑。阅读完整的回顾
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