xr1200规则

唷!我不确定你面前刹车问题所,但并不需要100米读/对自行车的感觉。

当然我骑一个朋友和评论关于刹车但嘿我骑和超过20000 k的他们没有让我失望。

和我们的道路和4轮锡顶射击… 你每一次你的头在路上它4我。
3000 k的旅行,没有可靠性问题,每次都只是开始,我有一个大大的微笑在每一个旅程。
绕着街区骑不是测试。
从澳洲的欢呼声。 阅读完整的回顾

有缺陷的刹车Mar强大的努力

我测试骑XR1200哈雷演示日锁定前面刹车前两次离开停车场。之前你把我写成一个绝望H.O.G.谁不知道运动自行车从一个奥利奥曲奇,考虑到我已经骑了25年,我平时骑650铃木wi… 三倍的磁盘。是什么导致刹车锁了?XR1200有一组特殊的前刹车不用于任何其他H-D模型。,在我看来,缺陷在设计和在低速容易过于咄咄逼人。刹车片材料吗?也许吧。这些垫子可能陷入和转子保持太近?我不知道。我所知道的是,我把我的手指在刹车上不到10英里每小时和锁定。我释放刹车和离开我的手指接触前制动杆,刹车锁起来! I continued the test ride because my guess was that the brakes would work fine at cruising speeds, and I was right. At speed, the bike was fine. It was comfortable, powerful and responsive. I did not like the narrow Sportster tank because I could not lock myself into place using my outside leg. The pegs were also tucked too far under the bike to be comfortable for long, but the seat was fine. I'm glad I tested the bike because I love the IDEA of the XR1200, but you will never see one in my garage. 阅读完整的回顾

XR1200危险缺陷前刹车

2010年哈雷戴维森XR1200我测试道路。漂亮的自行车。好坐的位置。足够的力量。处理好。唯一的问题是明确缺陷前刹车,关押两次我还没来得及走出停车场!“哦,你只是习惯了标准H-D刹车。”Not… 所以。我通常骑650 cc铃木三盘。刹车我XR1200测试骡子是有缺陷的,把前轮锁在轻触!因为这个投诉之前,一遍又一遍又一遍,不通过测试车手和评论家哈雷做任何事情,我不推荐这种摩托车任何人以任何价格。相反,如果你正在寻找一个运动型的复古的自行车,看看杜卡迪GT1000 Thruxton运动经典或胜利。 阅读完整的回顾