2008哈雷戴维森Sportster®1200定制规格
摩托车保险:
识别 | |
---|---|
模型类型 | 标准 |
基地厂商建议零售价(美国) | 9895美元 |
经销商 | 哈雷戴维森经销商 |
保修 | 24 |
保险 | |
金融 | |
引擎: | |
发动机型号 | V双 |
气缸 | 2 |
发动机活塞冲程 | 四冲程 |
冷却 | 空气 |
阀门 | 4 |
每缸阀门 | 2 |
阀门配置 | OHV——推杆 |
压缩比 | 9.7: 1 |
起动器 | 电 |
燃料的需求 | 溢价 |
燃料类型 | 气体 |
传输: | |
传输类型 | 手册 |
的速度 | 5 |
主驱动(后轮) | 带 |
车轮和轮胎: | |
前轮胎(全规格) | 邓洛普®MH90-21 54 h |
后轮胎(全规格) | Dunlop®150/80 R16 71H |
刹车: | |
前制动类型 | 阀瓣 |
后制动类型 | 阀瓣 |
技术规格: | |
轴距(在/毫米) | 60.4/1534.2 |
燃料容量(加/ l) | 4.5/17 |
摩托车保险:
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2008年标准回顾
- 2008哈雷戴维森Sportster®1200 Low
多好的自行车啊! - 2008 MV Agusta Brutale 910R
你可以忍受的异国情调 - 2008哈雷戴维森Sportster®883 Low
没有比这更幸福的了,只有一个例外
查看详细的评论2008哈雷戴维森Sportster®1200定制评论
哈雷跑车1200c回顾
盖伊(所有者),2009年1月2日
程:很舒服。橡胶底座非常光滑。可调后冲击是伟大的调整,当你骑一个或双。发动机:功率很大。所有档位的油门都很平稳。第1阶段升级增加了更多的功率,以获得更好的速度和扭矩。
外表:任何人看起来都很好... 阅读完整的回顾
废话太多,问题太多
sky smith(所有者),2009年12月7日
这辆自行车是我的,说实话,即使我买的是全新的,它也变成了一个钱坑。首先,一个固定排气装置破裂了,发出一阵可怕的噪音。
然后,后刹车发出可怕的吱吱声和低速制动。
再加上这个,发动机就开始运转了... 阅读完整的回顾
2个评论中的1-2个
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