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2007哈雷戴维森Sportster®883R链接
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2007哈雷戴维森Sportster®883R规格
摩托车保险:
识别 |
模型类型 |
标准 |
基地厂商建议零售价(美国) |
7795美元 |
经销商 |
哈雷戴维森经销商 |
保修 |
24 |
保险 |
|
金融 |
|
引擎: |
发动机型号 |
V双 |
气缸 |
2 |
发动机活塞冲程 |
四冲程 |
冷却 |
空气 |
阀门 |
4 |
每缸阀门 |
2 |
阀门配置 |
OHV——推杆 |
压缩比 |
8.9: 1 |
起动器 |
电 |
燃料的需求 |
常规的 |
燃料类型 |
气体 |
传输: |
传输类型 |
手册 |
的速度 |
5 |
主驱动(后轮) |
带 |
车轮和轮胎: |
前轮胎(全规格) |
Dunlop®100/90 R19 57H |
后轮胎(全规格) |
Dunlop®150/80 R16 71H |
刹车: |
前制动类型 |
双阀瓣 |
后制动类型 |
阀瓣 |
技术规格: |
轴距(在/毫米) |
60/1524 |
燃料容量(加/ l) |
3.3/12.5 |
摩托车保险:
2007年的哈雷戴维森Sportster®883R
是额定
# 3254
2007标准
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2007标准.
2007年标准回顾
- 2007哈雷戴维森Sportster®1200 Low
不知所措
- 2007哈雷戴维森Sportster®883
爱它
- 2007哈雷戴维森Sportster®883 Low
完美的
查看详细的评论2007哈雷戴维森Sportster®883R评论
2年,21000英里,还在继续
大卫·摩尔(主人),2008年11月13日
让我们开始说,当我第一次看到2006 883R在一个NHRA活动在麦迪逊,伊利诺斯州,我知道那是“我的自行车”。我一直在寻找的
当我看到这辆自行车时,我的灵魂被它俘获了5年多。这辆自行车的风格、坦克方案和咄咄逼人的外观吸引了我
...
这是其他自行车做不到的。一个月后,我带着一辆崭新的2007年883R走出了位于密苏里州柯克伍德市的“医生”哈雷摩托车店。
从第一天开始,我就很喜欢这辆自行车。作为我的第一辆街头自行车,在我的休息期结束后的几个星期里,我对它非常谨慎。第一次真正的测试是我和一群同事骑着自行车穿过密苏里州的一些偏僻和乡村道路。这辆自行车有一些不可思议的转弯,很容易就想超过我后面的Dyna。在75 - 80英里。那一天了
我更喜欢这辆自行车了。和我一起骑的大多数人都有巡航/旅行型自行车,动力要大得多,但没有一辆车可以挂在角落里的小883R。即使是和我一起骑行的运动车手也对这辆自行车的性能表示了极大的尊重。
我的自行车有些小毛病。首先,在50英里以上的任何地方,普通座椅都是糟糕的(我想用另一个词来描述它,因为糟糕有点太轻了)。在5英尺11英寸和200多磅,库存座椅是不舒服的,在长距离或整天骑。一年多前,我把它换成了柯尔宾枪手(Corbin Gunfighter)的单人座椅,从那以后我就没有后悔过。结合H-D可调高速公路
在芝加哥的周末旅行中,骑着运动型汽车跑了1000英里而不感到酸痛或疲惫,这不是什么大不了的事。
发动机,对于一辆受比赛启发的自行车,可以使用更多一点,比它所拥有的。我告诉人们自行车很快,但它并不快。当排量较大的自行车从我身边抽离时,我可以在第四和第五档时迅速加速。我哥哥开着一辆105周年纪念的公路之王,他对883R的表现感到震惊,直到我们开到四挡。虽然我内心是一名加速赛车手,但这辆车的动力足以让
穿过蜿蜒曲折的葡萄酒之乡和山脚下
完全爆炸,但留下一些东西,当道路平坦和直。
木脚钉很快就换掉了,因为它们一点也不舒服。对于时速超过70英里的震动来说,这个直径太小了,会在一整天的骑行中造成足部疲劳。一个更平坦的风格脚钉像H-D头骨收集脚钉是更好的任何一种骑。手握手柄在超过100英里的旅行中也不舒服,但简单地换成直径稍大的手柄就减少了我右手在油门上的抽筋。把手杆,虽然漂亮和咄咄逼人的风格,不是在我的骑行风格的最佳位置,很快将被一个低程度的拖拽杆或扫帚式拖拽杆取代。
虽然我可以并且已经处理了自行车的小问题,他们是
这还不足以让你想把自行车扔掉。我喜欢它的操作
在这个自行车。我喜欢当人们意识到这是
哈雷能做大多数哈雷做不到的事。我喜欢把车停在其他哈雷车旁边,让人们看我的自行车
道路之王或遗产我喜欢没有一辆“看起来”像的自行车
一辆哈雷(没有挡风玻璃,没有马鞍袋),但它就是一辆哈雷。这是一辆我将拥有很长很长很长的时间的自行车。
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有点小,但还可以
作者哈维·波拉克(所有者),2008年9月15日
工作很好,周围城镇使用。对于洛杉矶附近的高速公路来说有点轻,因为超过75英里每小时的震动就会很糟糕。而且,还需要一个挡风玻璃,这就改变了风格。这款坦克本来就跑不了多远,所以在从洛杉矶进入圣地亚哥之前,它需要一个加油站。
...
最大的问题是,尽管我只有5英尺11英寸,但它会让腿部有点狭窄。另一方面,它是可靠的和廉价的维护。
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我喜欢这辆自行车
艾米(主人),2009年9月25日
我喜欢这款跑车,因为它是哈雷所有车型中最轻的,50周年纪念的银色/黑色和怀旧的方格花纹坦克使它成为一款非常吸引人的运动型自行车。我是一名女性骑手,我所有有经验的女性骑手朋友都骑运动,他们都bladed out with sadd
...
Lebags,挡风玻璃,悬挂流苏等。我喜欢这辆自行车的基本设计。我也喜欢它的操控性。是的,我认为库存座椅糟糕透顶,这是我换了一个舒适的badlander座位的第一个东西。下一个修改我想得到的是一个圆滑的娘娘腔酒吧和更好的合适的钉子。虽然我是一个女人,我很高(5英尺9英寸),但我仍然在考虑是否要向前控制。我担心买了它们会降低我自行车的运动外观。这款发动机在直道上的4挡以上并没有太多的表现,但它能在一毛钱的情况下转弯,并具有非常小的处理能力。在降低我的栏杆并拉紧我的抓握后,它现在有了一个非常舒适的骑姿。我将拥有这辆自行车很多年。
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3个评论中的1-3个
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