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2018年哈雷戴维森Softail®Heritage Classic 114

用户评价Motorcycle.com3.51
2018巡洋舰

整体
性能
质量与可靠性
乘坐舒适性
价值
2018年哈雷戴维森Softail®Heritage Classic 114

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2018哈雷戴维森软尾®遗产经典114规格

摩托车保险:

识别
模型类型 巡洋舰
基地厂商建议零售价(美国) 20299美元
经销商 哈雷戴维森经销商
保修 24
保险
金融
引擎:
发动机品牌 Milwaukee-Eight™114
发动机型号 V双
气缸 2
发动机活塞冲程 四冲程
扭矩(Ft Lbs/Nm) 119 / 161.3
转矩转速 3000
冷却 石油
阀门 4
每个气缸的阀门 2
阀门配置 OHV -推杆
生(毫米/中) 102.1 / 4.02
中风(毫米/中) 114.3 / 4.5
位移(cc / ci) 1868.1 / 114
压缩比 10.5: 1
起动器
燃料的需求 溢价
美国每加仑英里数(合计) 47
每公里CAN升(合) 5
燃料类型 气体
涡轮增压 没有
增压 没有
喷油器 是的
化油器 没有
与碳化合类型 燃料注入
传输:
传输类型 手册
速度数 6
超速 没有
主传动(后轮)
主驱动器(发动机/变速器)
齿轮传动比(1/2/3/4/5/6) 9.311 / 6.454 / 4.793 / 3.882 / 3.307 / 2.79
反向 没有
传播品牌 六速巡航驱动器®
鞋跟脚趾移位器 标准
车轮和轮胎:
轮子组成
镀铬的 是的
前轮胎宽度 130
前轮胎宽高比 90
前轮胎转速等级 H
前轮直径 16
后轮胎宽度 150
后轮胎宽高比 80
后轮胎转速等级 H
后轮直径 16
前胎(全规格) 130/90 r16 53h
后轮胎(全规格) 150/80 r16 77h
刹车:
前刹车类型 液压阀瓣
后制动类型 液压阀瓣
防抱死刹车系统 标准
悬架:
前悬架类型 伸缩叉
前行程(单位/mm) 5.1 / 130
前中央悬挂支柱 没有
转向阻尼器 没有
后悬挂式 双面摆臂
后可调冲击/弹簧预负载 是的
后可调回弹阻尼 是的
后减震器的数量 1
后悬挂材料
空气调节 没有
指导:
转向控制 手把
技术规格:
长度(英尺) 7.92
宽度(在/毫米) 36.6 / 930
高度(在/毫米) 53.9 / 1370
轴距(在/毫米) 64.2 / 1630
离地间隙(单位/mm) 4.7 / 120
长度(英尺/英尺) 7
长度(英尺/英寸) 11.1
干重(磅/千克) 697 / 316.2
湿重(磅/千克) 728 / 330.2
燃料容量(加仑/升) 5 / 18.9
存储容量(cuft/gal/l) 1.5 / 9.6 / 42.5
发动机排量/重量(cc) 2.68
座位:
座位类型 两件套
可调 没有
阀座材料 皮革
座位的位置 司机与乘客
折叠 没有
座椅高度(单位/mm) 26.8 / 680.7
座位数目 2
可拆卸乘客座椅 标准
抓轨或抓带 标准
外观:
框架
地板位置 司机
手握 标准
脚钉位置 乘客
链罩 没有
传动轴护罩 没有
叉警卫 是的
坦克警卫 没有
带护 是的
手警卫 没有
刷护 没有
跟警卫 没有
光罩 没有
侧盖 是的
前叶子板 标准
前挡泥板 标准
后挡泥板 标准
后挡泥板 标准
顶皇冠 标准
站式
车把 标准
车牌 标准
仪器:
数字仪表 标准
转速表 标准
旅行里程计 标准
速度计 标准
燃油液位警告类型
服务提醒 标准
定价:
保修(条件) 有限的
目的地费用 390
电池保修(月) 0
标识:
通用类型(主要类型) 巡洋舰
制造商的国家 美国
介绍一年 2018
制造商推荐的最低年龄 16
母公司 哈雷-戴维森
显示名称 Softail®Heritage Classic 114
支架:
鞍袋坐骑 标准
挡风玻璃安装 标准
油漆和表面处理:
油漆 标准
玻璃:
折叠 是的
挡风玻璃降低 没有
高度可调 没有
有色 没有
高度
储存:
鞍袋 标准
鞍包材质 皮革
马鞍袋装饰 镶嵌
鞍袋数量 2
位置 左右两边
侧储物架 标准
皮革存储 标准
头盔存储 标准
灯:
大灯支架 标准
大灯安装条 标准
通过灯 标准
大灯(s) 标准
类型 领导
方便:
发动机防盗器品牌 数字编码安全系统(DESS)
无钥匙点火 标准
电源插座 标准
巡航控制系统 标准
手把锁 标准

摩托车保险:

提示
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骑起来很有趣
作者Ron(所有者),2018年4月23日
用我的103遗产换了新的114遗产。两者我都喜欢,但114 Heritage有很多改进。只有两个抱怨,第一,喇叭听起来像助力车的喇叭。第二,支架不像我喜欢的那样站稳(很难知道它是完全向前的)。更多的扭矩和加速度。少六世... 阅读全文

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