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摩托车保险:
| 识别 | |
|---|---|
| 模型类型 | 巡洋舰 |
| 基地厂商建议零售价(美国) | 16999美元 |
| 经销商 | 哈雷戴维森经销商 |
| 保修 | 24 |
| 保险 | |
| 金融 | |
| 引擎: | |
| 发动机型号 | V双 |
| 气缸 | 2 |
| 发动机活塞冲程 | 四冲程 |
| 冷却 | 空气 |
| 阀门 | 4 |
| 每缸阀门 | 2 |
| 阀门配置 | OHV——推杆 |
| 压缩比 | 9.2: 1 |
| 起动器 | 电 |
| 燃料的需求 | 溢价 |
| 燃料类型 | 气体 |
| 传输: | |
| 传输类型 | 手册 |
| 的速度 | 6 |
| 主驱动(后轮) | 带 |
| 车轮和轮胎: | |
| 前轮胎(全规格) | 邓洛普®MT90B16 72 h |
| 后轮胎(全规格) | Dunlop®150/80 R16 71H |
| 刹车: | |
| 前制动类型 | 液压阀瓣 |
| 后制动类型 | 液压阀瓣 |
| 技术规格: | |
| 轴距(在/毫米) | 64.5/1638.3 |
| 燃料容量(加/ l) | 5/18.9 |
摩托车保险:
查看详细的评论2011年哈雷戴维森软尾®遗产软尾经典评论
骑着经典
道格拉斯·梅斯(作者)，2013年4月3日
我骑过本田的、铃木的和雅马哈的
他们是可靠的，但经典是迄今为止最好的两个世界。
如果你只是浪费了一天的时间骑当地的车，或者如果你想失去和ta.．. 阅读完整的回顾
| 整体 | |
| 性能 |   |
| 质量和可靠性 | |
| 骑和安慰 | |
| 价值 | |
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2011年传统
作者乔·乔·罗斯(所有者)，2018年5月10日
| 整体 | |
| 性能 | |
| 质量和可靠性 | |
| 骑和安慰 | |
| 价值 | |
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我的第一个哈雷
威廉·林西克姆(所有者)，2021年1月2日
| 整体 | |
| 性能 | |
| 质量和可靠性 | |
| 骑和安慰 | |
| 价值 | |
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外表可能具有欺骗性
威廉·拉丰(主人)，2011年7月2日
| 整体 | |
| 性能 | |
| 质量和可靠性 | |
| 骑和安慰 | |
| 价值 | |
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