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2011哈雷戴维森软尾®胖男孩Lo

用户评价Motorcycle.com1673年
2011巡洋舰

整体
性能
质量与可靠性
乘坐舒适性
价值
2011哈雷戴维森软尾®胖男孩Lo

2011哈雷戴维森软尾®胖男孩Lo图片,价格,信息和规格。以下是2011年哈雷戴维森Softail®胖男孩Lo的信息。如果你想获得一个新的2011年哈雷戴维森软尾®胖男孩Lo报价使用我们的建立自己的工具,或比较这种自行车到其他巡洋舰摩托车。

2011哈雷戴维森软尾®胖男孩Lo规格

摩托车保险:

识别
模型类型 巡洋舰
基地厂商建议零售价(美国) 16299美元
经销商 哈雷戴维森经销商
保修 24
保险
金融
引擎:
发动机品牌 双凸轮96B™
发动机型号 V双
气缸 2
发动机活塞冲程 四冲程
扭矩(Ft Lbs/Nm) 93.7 / 127
转矩转速 3000
冷却 空气
阀门 4
每个气缸的阀门 2
阀门配置 OHV -推杆
生(毫米/中) 95.3 / 3.75
中风(毫米/中) 111.3 / 4.38
位移(cc / ci) 1584 / 96
压缩比 9.2: 1
起动器
燃料的需求 溢价
美国每加仑英里数(高速公路/城市) 54 / 35
每公里CAN升(高速公路/城市) 4.4 / 6.7
燃料类型 气体
喷油器 是的
化油器 没有
与碳化合类型 燃料注入
传输:
传输类型 手册
速度数 6
超速 没有
主传动(后轮)
主驱动器(发动机/变速器)
齿轮传动比(1/2/3/4/5/6) 9.31 / 6.45 / 4.79 / 3.88 / 3.31 / 2.79
反向 没有
鞋跟脚趾移位器 标准
车轮和轮胎:
轮子组成
镀铬的 没有
轮胎品牌 邓洛普®
前轮胎宽度 140
前轮胎宽高比 75
前轮胎转速等级 67 v
前轮直径 17
后轮胎宽度 200
后轮胎宽高比 55
后轮胎转速等级 78 v
后轮直径 17
前胎(全规格) Dunlop®140/75 R17 67V
后轮胎(全规格) Dunlop®200/55 R17 78V
刹车:
前刹车类型 液压阀瓣
前刹车直径(单位/mm) 11.5 / 292.1
后制动类型 液压阀瓣
后制动直径(单位/mm) 11.5 / 292.1
悬架:
前悬架类型 伸缩叉
前中央悬挂支柱 没有
转向阻尼器 没有
后悬挂式 双面摆臂
后减震器的数量 2
后悬挂材料
空气调节 是的
指导:
转向控制 手把
技术规格:
长度(英尺) 7.86
轴距(在/毫米) 64.5 / 1638.3
离地间隙(单位/mm) 4.8 / 121.9
长度(英尺/英尺) 7
长度(英尺/英寸) 10.3
干重(磅/千克) 700 / 317.5
湿重(磅/千克) 731.3 / 331.7
燃料容量(加仑/升) 5 / 18.9
发动机排量/重量(cc) 2.26
座位:
座位类型 两件套
可调 没有
阀座材料 皮革
座位的位置 司机与乘客
折叠 没有
座椅高度(单位/mm) 24.3 / 617.2
座位数目 2
可拆卸乘客座椅 标准
抓轨或抓带 标准
外观:
框架
地板位置 司机
手握 标准
脚钉位置 乘客
链罩 没有
传动轴护罩 没有
叉警卫 是的
坦克警卫 没有
带护 是的
手警卫 没有
刷护 没有
跟警卫 没有
光罩 没有
侧盖 是的
前叶子板 标准
后挡泥板 标准
后挡泥板 标准
顶皇冠 标准
油罐分隔材料 皮革
口袋里 没有
站式
车把 标准
车牌 标准
仪器:
数字仪表 标准
时钟 标准
旅行里程计 标准
速度计 标准
燃油液位警告类型
服务提醒 标准
定价:
保修(条件) 有限的
目的地费用 335
电池保修(月) 0
标识:
通用类型(主要类型) 巡洋舰
制造商的国家 美国
介绍一年 2010
制造商推荐的最低年龄 16
母公司 哈雷-戴维森
显示名称 Softail®Fat Boy®Lo
油漆和表面处理:
金属 没有
灯:
大灯支架 标准
卤素大灯 标准
大灯(s) 标准
类型 卤素
玻璃:
折叠 是的
方便:
手把锁 标准

摩托车保险:

提示
建立自己的 比较 标准规格

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查看详细评论2011哈雷戴维森软尾®胖男孩Lo评论

我喜欢这辆自行车
2011年7月11日
Lo是我的第二辆哈雷,我非常喜欢这辆自行车!我曾经拥有一台2006年的Street Bob,然后离开HD去探索其他品牌。bv伟德体育app今年,我又开始看哈雷,但不确定我想要什么。坐在展厅地板上的“胖男孩Lo”后,我知道这将是我的下一款自行车... 阅读全文

整体
性能
质量与可靠性
乘坐舒适性
价值
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很棒的自行车!
RCC(所有者),2011年3月6日
刚买了2011年的鲜艳黑色LO。去了一个阶段1工具包,下载和莱因哈特交叉背。自行车听起来不可思议,它比我以前的运动车舒服多了,手感不错,刹车也很好。真是辆好自行车。它渗透着一种占主导地位的经典外观和感觉。不要测试,直到... 阅读全文

整体
性能
质量与可靠性
乘坐舒适性
价值
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多好的摩托车
作者:David Protheroe(所有者),2011年11月18日
我是在客厅里写这封信的,我第一次在巡洋舰上出了事故,我一直在这里养伤。我买了我的H-D胖男孩Lo,在那次事故之后,我当然很高兴我选择了它。这辆自行车表现得完美无缺,这也是我今天来到这里的原因。重心低给了我肯定的结果... 阅读全文

整体
性能
质量与可靠性
乘坐舒适性
价值
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很棒的自行车!
作者:迪·卡索(所有者),2011年11月30日
就像另一个帖子说的…除非你准备买,否则不要坐在上面。我的FB很舒服,在城市交通中很容易导航。我得到了很多赞美。很多人很难相信一位女士会骑这么大的自行车。我不会有其他的自行车!!阅读全文

整体
性能
质量与可靠性
乘坐舒适性
价值
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没有别的了!
Dee(所有者),2011年11月26日
因为我是女性,人们希望我得到Sportster。很多人甚至告诉我,“那是很多自行车”或“那是很多机器”。我得到了肥仔罗,我很高兴我做到了!我恋爱了!她的美丽……无论我走到哪里,都会得到很多赞美。就像别人说的…制动系统是... 阅读全文

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8篇评论中的1-5篇
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