2011哈雷戴维森软尾®胖男孩Lo规格
摩托车保险:
识别 | |
---|---|
模型类型 | 巡洋舰 |
基地厂商建议零售价(美国) | 16299美元 |
经销商 | 哈雷戴维森经销商 |
保修 | 24 |
保险 | |
金融 | |
引擎: | |
发动机品牌 | 双凸轮96B™ |
发动机型号 | V双 |
气缸 | 2 |
发动机活塞冲程 | 四冲程 |
扭矩(Ft Lbs/Nm) | 93.7 / 127 |
转矩转速 | 3000 |
冷却 | 空气 |
阀门 | 4 |
每个气缸的阀门 | 2 |
阀门配置 | OHV -推杆 |
生(毫米/中) | 95.3 / 3.75 |
中风(毫米/中) | 111.3 / 4.38 |
位移(cc / ci) | 1584 / 96 |
压缩比 | 9.2: 1 |
起动器 | 电 |
燃料的需求 | 溢价 |
美国每加仑英里数(高速公路/城市) | 54 / 35 |
每公里CAN升(高速公路/城市) | 4.4 / 6.7 |
燃料类型 | 气体 |
喷油器 | 是的 |
化油器 | 没有 |
与碳化合类型 | 燃料注入 |
传输: | |
传输类型 | 手册 |
速度数 | 6 |
超速 | 没有 |
主传动(后轮) | 带 |
主驱动器(发动机/变速器) | 链 |
齿轮传动比(1/2/3/4/5/6) | 9.31 / 6.45 / 4.79 / 3.88 / 3.31 / 2.79 |
反向 | 没有 |
鞋跟脚趾移位器 | 标准 |
车轮和轮胎: | |
轮子组成 | 铝 |
镀铬的 | 没有 |
轮胎品牌 | 邓洛普® |
前轮胎宽度 | 140 |
前轮胎宽高比 | 75 |
前轮胎转速等级 | 67 v |
前轮直径 | 17 |
后轮胎宽度 | 200 |
后轮胎宽高比 | 55 |
后轮胎转速等级 | 78 v |
后轮直径 | 17 |
前胎(全规格) | Dunlop®140/75 R17 67V |
后轮胎(全规格) | Dunlop®200/55 R17 78V |
刹车: | |
前刹车类型 | 液压阀瓣 |
前刹车直径(单位/mm) | 11.5 / 292.1 |
后制动类型 | 液压阀瓣 |
后制动直径(单位/mm) | 11.5 / 292.1 |
悬架: | |
前悬架类型 | 伸缩叉 |
前中央悬挂支柱 | 没有 |
转向阻尼器 | 没有 |
后悬挂式 | 双面摆臂 |
后减震器的数量 | 2 |
后悬挂材料 | 钢 |
空气调节 | 是的 |
指导: | |
转向控制 | 手把 |
技术规格: | |
长度(英尺) | 7.86 |
轴距(在/毫米) | 64.5 / 1638.3 |
离地间隙(单位/mm) | 4.8 / 121.9 |
长度(英尺/英尺) | 7 |
长度(英尺/英寸) | 10.3 |
干重(磅/千克) | 700 / 317.5 |
湿重(磅/千克) | 731.3 / 331.7 |
燃料容量(加仑/升) | 5 / 18.9 |
发动机排量/重量(cc) | 2.26 |
座位: | |
座位类型 | 两件套 |
可调 | 没有 |
阀座材料 | 皮革 |
座位的位置 | 司机与乘客 |
折叠 | 没有 |
座椅高度(单位/mm) | 24.3 / 617.2 |
座位数目 | 2 |
可拆卸乘客座椅 | 标准 |
抓轨或抓带 | 标准 |
外观: | |
框架 | 钢 |
地板位置 | 司机 |
手握 | 标准 |
脚钉位置 | 乘客 |
链罩 | 没有 |
传动轴护罩 | 没有 |
叉警卫 | 是的 |
坦克警卫 | 没有 |
带护 | 是的 |
手警卫 | 没有 |
刷护 | 没有 |
跟警卫 | 没有 |
光罩 | 没有 |
侧盖 | 是的 |
前叶子板 | 标准 |
后挡泥板 | 标准 |
后挡泥板 | 标准 |
顶皇冠 | 标准 |
油罐分隔材料 | 皮革 |
口袋里 | 没有 |
站式 | 踢 |
车把 | 标准 |
车牌 | 标准 |
仪器: | |
数字仪表 | 标准 |
时钟 | 标准 |
旅行里程计 | 标准 |
速度计 | 标准 |
燃油液位警告类型 | 计 |
服务提醒 | 标准 |
定价: | |
保修(条件) | 有限的 |
目的地费用 | 335 |
电池保修(月) | 0 |
标识: | |
通用类型(主要类型) | 巡洋舰 |
制造商的国家 | 美国 |
介绍一年 | 2010 |
制造商推荐的最低年龄 | 16 |
母公司 | 哈雷-戴维森 |
显示名称 | Softail®Fat Boy®Lo |
油漆和表面处理: | |
金属 | 没有 |
灯: | |
大灯支架 | 标准 |
卤素大灯 | 标准 |
大灯(s) | 标准 |
类型 | 卤素 |
玻璃: | |
折叠 | 是的 |
方便: | |
手把锁 | 标准 |
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我喜欢这辆自行车
2011年7月11日
Lo是我的第二辆哈雷,我非常喜欢这辆自行车!我曾经拥有一台2006年的Street Bob,然后离开HD去探索其他品牌。bv伟德体育app今年,我又开始看哈雷,但不确定我想要什么。坐在展厅地板上的“胖男孩Lo”后,我知道这将是我的下一款自行车...
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很棒的自行车!
RCC(所有者),2011年3月6日
刚买了2011年的鲜艳黑色LO。去了一个阶段1工具包,下载和莱因哈特交叉背。自行车听起来不可思议,它比我以前的运动车舒服多了,手感不错,刹车也很好。真是辆好自行车。它渗透着一种占主导地位的经典外观和感觉。不要测试,直到...
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多好的摩托车
作者:David Protheroe(所有者),2011年11月18日
我是在客厅里写这封信的,我第一次在巡洋舰上出了事故,我一直在这里养伤。我买了我的H-D胖男孩Lo,在那次事故之后,我当然很高兴我选择了它。这辆自行车表现得完美无缺,这也是我今天来到这里的原因。重心低给了我肯定的结果...
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很棒的自行车!
作者:迪·卡索(所有者),2011年11月30日
就像另一个帖子说的…除非你准备买,否则不要坐在上面。我的FB很舒服,在城市交通中很容易导航。我得到了很多赞美。很多人很难相信一位女士会骑这么大的自行车。我不会有其他的自行车!!阅读全文
没有别的了!
Dee(所有者),2011年11月26日
因为我是女性,人们希望我得到Sportster。很多人甚至告诉我,“那是很多自行车”或“那是很多机器”。我得到了肥仔罗,我很高兴我做到了!我恋爱了!她的美丽……无论我走到哪里,都会得到很多赞美。就像别人说的…制动系统是...
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