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2022真正的摩托车有限公司有轨电车200我

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摩托车保险:

识别
模型类型 踏板车
基地厂商建议零售价(美国) 美元稍后通知免费的经销商报价
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保修 24
保险
金融
引擎:
发动机型号 单缸
气缸 1
发动机活塞冲程 四冲程
冷却 空气
阀门配置 OHV
生(毫米/中) 61/2.4
中风(毫米/中) 57.8/2.28
位移(cc / ci) 168.9/10.3
压缩比 9.8:1
起动器
燃料的需求 溢价
美国英里每加仑(组合) 80年
可以升每公里(组合) 2.4
燃料类型 气体
涡轮增压 没有
增压 没有
喷油器 是的
数量的化油器 0
与碳化合类型 燃料注入
传输:
传输类型 连续变量(CVT)
主传动(发动机/变速器)
反向 没有
车轮和轮胎:
轮子组成
管/无内胎 无内胎
镀铬的 没有
前轮胎宽度 120年
前轮胎宽高比 70年
前轮直径 12
后轮胎宽度 130年
后胎宽高比 70年
后轮直径 12
前轮胎(完整的规范) 120/70 12
后胎(完整的规范) 130/70 12
刹车:
前制动类型 阀瓣
后制动类型 阀瓣
悬架:
前悬挂类型 伸缩叉
前调叉预装 没有
前反弹阻尼可调 没有
前中央悬挂支撑 没有
转向阻尼器 没有
后悬架类型 单面的摆臂
后方可调冲击/春天预装 是的
后减震器数量 1
空气调节 没有
指导:
转向控制 手把
技术规格:
长度(英尺) 6
宽度(在/毫米) 26/660.4
高度(在/毫米) 43/1095
轴距(在/毫米) 52/1310
长度(英尺/英尺) 6
长度(英尺/英寸) 0
干重(磅/公斤) 245/111.1
湿重(磅/公斤) 256/116
有效载荷能力(磅/公斤) 353/160
GVWR(磅/公斤) 609/276
燃料容量(加/ l) 5.9/22.3
发动机排量体重(cc) 0.69
座位:
座位类型 整块的
可调 没有
阀座材料 乙烯基
座位的位置 司机和乘客
折叠 没有
座椅高度(在/毫米) 31/787.4
数量的席位 2
扶手杆或带 标准
外观:
框架
基体材料 塑料
地板的位置 司机和乘客
手握 标准
脚挂钩的位置 乘客
链罩 没有
驱动轴保护 没有
叉警卫 没有
鞍袋保护 没有
坦克警卫 没有
手警卫 没有
刷护 没有
光罩 没有
散热器盖 没有
前叶子板 标准
后挡泥板 标准
站式 中心/踢
车把 标准
车牌 标准
仪器:
数字仪表 标准
时钟 标准
转速表 标准
旅行里程计 标准
速度计 标准
温度报警类型
油位警告类型
定价:
保修(个月) 24
基本保修(英里) 无限的
电池保修(个月) 0
标识:
泛型类型(初级) 踏板车
制造商的国家 台湾
介绍一年 2022年
制造商推荐的最低年龄 16
母公司 真正的摩托车有限公司
显示名称 有轨电车200我
相片画廊 标准
油漆和完成:
油漆 标准
方便:
电源插座 标准
玻璃:
折叠 是的
储存:
Underseat存储 标准
可锁定的存储 标准
头盔存储 标准
手套箱/缓冲存储 标准
灯:
大灯支架 标准
大灯(s) 标准
类型 领导

摩托车保险:

提示
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