2021真正的摩托车有限公司大打出手的运动
2021真正的摩托车有限公司大打出手50运动图片,价格,信息,和规格。
一年
2021年
母公司
真正的摩托车有限公司
泛型类型(初级)
踏板车
使
真正的摩托车有限公司
显示名称
50大打出手的运动
制造商的国家
台湾
介绍一年
2015年
制造商推荐的最低年龄
16
相片画廊
标准
代表形象
没有
价格
标准
厂商建议零售价
2299美元
保修(个月)
24
基本保修(英里)
无限的
引擎
标准
发动机型号
单缸
气缸
1
发动机活塞冲程
2-Stroke
冷却
空气
阀门配置
簧片阀
压缩比
6.8:1
起动器
电动/踢
燃料类型
气体
燃料的需求
常规的
与碳化合
标准
与碳化合品牌
京滨急行地铁的
喷油器
没有
化油器
是的
数量的化油器
1
与碳化合类型
化油器
生(毫米/中)
40/1.57
中风(在/毫米)
1.54/39.2
位移(cc / ci)
49.7 / 3
美国英里每加仑(组合)
One hundred.
可以升每公里(组合)
2.4
传输
标准
传输类型
连续变量(CVT)
反向
没有
主传动()
维
标准
重量
标准
能力
标准
性能
标准
长度(在/毫米)
71/1803.4
宽度(在/毫米)
25/635
高度(在/毫米)
44/1117.6
干重(磅/公斤)
198/89.8
燃料容量(加/ l)
1.3/5
发动机排量体重(cc)
0.25
建设
标准
框架
钢
基体材料
塑料
地板
标准
地板的位置
司机和乘客
手握
标准
车把
标准
外守卫
标准
链罩
没有
驱动轴保护
没有
叉警卫
是的
手警卫
是的
光罩
没有
鞍袋保护
没有
表面覆盖
标准
前叶子板
标准
后挡泥板
标准
站
标准
站式
中心/踢
转向控制
手把
前悬挂类型
伸缩叉
前调叉预装
没有
前反弹阻尼可调
没有
前中央悬挂支撑
没有
转向阻尼器
没有
后悬架类型
单面的摆臂
后方可调冲击/春天预装
是的
后减震器数量
1
空气调节
没有
轮子
标准
轮子组成
铝
镀铬的
没有
轮胎
标准
前轮胎宽度
120年
前轮胎宽高比
70年
前轮直径
12
后轮胎宽度
130年
后胎宽高比
70年
后轮直径
12
前轮胎(完整的规范)
120/70 12
后胎(完整的规范)
130/70 12
刹车
标准
前制动类型
液压阀瓣
后制动类型
鼓
座位类型
整块的
座位的位置
司机和乘客
阀座材料
乙烯基
可调
没有
折叠
没有
座椅规格
标准
数量的席位
2
扶手杆或带
标准
速度计
标准
旅行里程计
标准
油位警告
标准
油位警告类型
计
Underseat存储
标准
手套箱/缓冲存储
标准
可锁定的存储
标准
后机架
标准
后面架存储
可选
头盔存储
标准
类型
卤素
大灯(s)
标准
卤素大灯(s)
标准
后视镜,
标准
挡风玻璃
可选
电源插座
标准
挡风玻璃安装
可选
油漆
标准
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