2015年真正的摩托车有限公司好友小国际潘普洛纳50规格
摩托车保险:
识别 | |
---|---|
模型类型 | 踏板车 |
基地厂商建议零售价(美国) | 2199美元 |
经销商 | 真正的摩托车有限公司的经销商们看看 |
保修 | 24 |
保险 | |
金融 | |
引擎: | |
发动机型号 | 单缸 |
气缸 | 1 |
发动机活塞冲程 | 2-Stroke |
冷却 | 空气 |
阀门配置 | 簧片阀 |
位移(cc / ci) | 49.7 / 3 |
起动器 | 电动/踢 |
燃料的需求 | 常规的 |
美国英里每加仑(组合) | One hundred. |
可以升每公里(组合) | 2.4 |
燃料类型 | 气体 |
喷油器 | 没有 |
化油器 | 是的 |
数量的化油器 | 1 |
与碳化合类型 | 化油器 |
传输: | |
传输类型 | 连续变量(CVT) |
主传动(发动机/变速器) | 带 |
反向 | 没有 |
车轮和轮胎: | |
轮子组成 | 钢 |
管/无内胎 | 管 |
镀铬的 | 没有 |
前轮胎宽度 | 90年 |
前轮胎宽高比 | 90年 |
前轮直径 | 10 |
后轮胎宽度 | 90年 |
后胎宽高比 | 90年 |
后轮直径 | 10 |
前轮胎(完整的规范) | 90/90 - 10 |
后胎(完整的规范) | 90/90 - 10 |
刹车: | |
前制动类型 | 液压阀瓣 |
后制动类型 | 鼓 |
悬架: | |
前悬挂类型 | 伸缩叉 |
前调叉预装 | 没有 |
前反弹阻尼可调 | 没有 |
前中央悬挂支撑 | 没有 |
转向阻尼器 | 没有 |
后悬架类型 | 单面的摆臂 |
后方可调冲击/春天预装 | 没有 |
后反弹阻尼可调 | 没有 |
后减震器数量 | 1 |
空气调节 | 没有 |
指导: | |
转向控制 | 手把 |
技术规格: | |
维 | 标准 |
干重(磅/公斤) | 198/89.8 |
能力 | 标准 |
发动机排量体重(cc) | 0.25 |
座位: | |
座位类型 | 整块的 |
可调 | 没有 |
阀座材料 | 乙烯基 |
座位的位置 | 司机和乘客 |
折叠 | 没有 |
数量的席位 | 2 |
扶手杆或带 | 标准 |
外观: | |
框架 | 钢 |
地板的位置 | 司机和乘客 |
手握 | 标准 |
链罩 | 没有 |
驱动轴保护 | 没有 |
叉警卫 | 没有 |
鞍袋保护 | 没有 |
坦克警卫 | 没有 |
手警卫 | 没有 |
刷护 | 没有 |
光罩 | 没有 |
表面覆盖 | 标准 |
前叶子板 | 标准 |
后挡泥板 | 标准 |
站式 | 中心/踢 |
车把 | 标准 |
车牌 | 标准 |
仪器: | |
旅行里程计 | 标准 |
速度计 | 标准 |
油位警告类型 | 计 |
定价: | |
保修(月/条件) | 24 /有限 |
电池保修(个月) | 0 |
标识: | |
泛型类型(初级) | 踏板车 |
制造商的国家 | 台湾 |
介绍一年 | 2009年 |
制造商推荐的最低年龄 | 16 |
母公司 | 真正的摩托车有限公司 |
显示名称 | 巴迪国际潘普洛纳50 |
油漆和完成: | |
油漆 | 标准 |
方便: | |
电源插座 | 标准 |
玻璃: | |
折叠 | 是的 |
储存: | |
Underseat存储 | 标准 |
可锁定的存储 | 标准 |
头盔存储 | 标准 |
手套箱/缓冲存储 | 标准 |
灯: | |
大灯支架 | 标准 |
卤素大灯(s) | 标准 |
大灯(s) | 标准 |
类型 | 卤素 |
摩托车保险:
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