2020 Can-Am Spyder F3 T规格
摩托车保险:
识别 | |
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模型类型 | 体育旅游 |
基地厂商建议零售价(美国) | 21499美元 |
经销商 | can - am经销商 |
保修 | 24 |
保险 | |
金融 | |
引擎: | |
发动机品牌 | Rotax® |
发动机型号 | 内联 |
气缸 | 3. |
发动机活塞冲程 | 四冲程 |
马力(必和必拓/千瓦) | 115 / 85.8 |
马力RPM | 7250 |
扭矩(Ft Lbs/Nm) | 96 / 130.1 |
转矩转速 | 5000 |
冷却 | 液体 |
阀门 | 12 |
每个气缸的阀门 | 4 |
阀门配置 | DOHC |
生(毫米/中) | 84 / 3.31 |
中风(毫米/中) | 80 / 3.14 |
位移(cc / ci) | 1330 / 81.1 |
压缩比 | 12.2: 1 |
起动器 | 电 |
燃料的需求 | 溢价 |
燃料类型 | 气体 |
涡轮增压 | 没有 |
增压 | 没有 |
喷油器 | 是的 |
化油器 | 没有 |
与碳化合类型 | 燃料注入 |
传输: | |
传输类型 | 手动/自动离合器 |
速度数 | 6 |
主传动(后轮) | 带 |
齿轮传动比(1/2/3/4/5/6) | 2.47 / 1.88 / 1.52 / 1.27 / 1.07 / 0.91 |
反向 | 是的 |
车轮和轮胎: | |
轮子组成 | 铝 |
有管/无管 | 无内胎 |
前轮宽度(单位) | 5 |
后轮宽度(单位) | 7 |
镀铬的 | 没有 |
前轮胎宽度 | 165 |
前轮胎宽高比 | 55 |
前轮胎转速等级 | H |
前轮直径 | 15 |
后轮胎宽度 | 225 |
后轮胎宽高比 | 50 |
后轮胎转速等级 | H |
后轮直径 | 15 |
前胎(全规格) | MC 165/55 r15 55h |
后轮胎(全规格) | MC 225/50 r15 76h |
刹车: | |
制动器品牌 | Brembo® |
前刹车类型 | 双液压盘 |
前刹车直径(单位/mm) | 10.6 / 270 |
后制动类型 | 液压阀瓣 |
后制动直径(单位/mm) | 10.6 / 270 |
防抱死刹车系统 | 标准 |
前到后连接制动系统 | 标准 |
悬架: | |
前悬架类型 | 独立双a臂 |
前行程(单位/mm) | 5.1 / 129 |
前可调叉预负载 | 是的 |
前可调回弹阻尼 | 是的 |
前中央悬挂支柱 | 没有 |
前悬架品牌 | 萨克斯 |
转向阻尼器 | 是的 |
后悬挂式 | 双面摆臂 |
后行程(in/mm) | 5.2 / 132 |
后可调冲击/弹簧预负载 | 是的 |
后减震器的数量 | 1 |
后悬架品牌 | 萨克斯 |
空气调节 | 是的 |
指导: | |
转向控制 | 手把 |
技术规格: | |
长度(英尺) | 8.52 |
宽度(在/毫米) | 58.9 / 1497 |
高度(在/毫米) | 48.9 / 1241 |
轴距(在/毫米) | 67.3 / 1709 |
离地间隙(单位/mm) | 4.5 / 115 |
长度(英尺/英尺) | 8 |
长度(英尺/英寸) | 6.2 |
干重(磅/千克) | 948 / 430 |
有效载荷容量(磅/千克) | 439 / 199 |
牵引能力(磅/千克) | 400 / 182 |
GVWR(磅/公斤) | 1387 / 629.1 |
燃料容量(加仑/升) | 7.1 / 27 |
存储容量(cuft/gal/l) | 3.2 / 21 / 78 |
发动机排量/重量(cc) | 1.4 |
座位: | |
座位类型 | 整块的 |
可调 | 没有 |
阀座材料 | 乙烯基 |
座位的位置 | 司机与乘客 |
折叠 | 没有 |
座椅高度(单位/mm) | 26.6 / 675 |
座位数目 | 2 |
靠背标识牌 | 没有 |
靠背类型 | 固定 |
靠背位置 | 司机 |
腰调整 | 没有 |
抓轨或抓带 | 标准 |
外观: | |
框架 | 钢 |
基体材料 | 塑料 |
手握 | 标准 |
脚钉位置 | 司机与乘客 |
可调 | 是的 |
链罩 | 没有 |
传动轴护罩 | 没有 |
叉警卫 | 没有 |
马鞍护袋 | 没有 |
带护 | 是的 |
手警卫 | 没有 |
刷护 | 没有 |
跟警卫 | 是的 |
排气罩 | 是的 |
光罩 | 没有 |
侧盖 | 是的 |
前叶子板 | 标准 |
后挡泥板 | 标准 |
顶皇冠 | 标准 |
较低的整流罩 | 标准 |
扰流板 | 标准 |
车把 | 标准 |
导风板 | 标准 |
车牌 | 标准 |
仪器: | |
数字仪表 | 标准 |
时钟 | 标准 |
转速表 | 标准 |
旅行里程计 | 标准 |
行程计算机 | 标准 |
速度计 | 标准 |
温度警告类型 | 计 |
燃油液位警告类型 | 计 |
多语种仪器 | 标准 |
定价: | |
保修(月/条件) | 24 /有限公司 |
电池保修(月) | 0 |
标识: | |
通用类型(主要类型) | 体育旅游 |
制造商的国家 | 加拿大 |
介绍一年 | 2016 |
制造商推荐的最低年龄 | 16 |
母公司 | can - am™ |
显示名称 | 世爵F3-T |
代表形象 | 没有 |
音频与通讯: | |
广播 | 标准 |
发言人数 | 4 |
支架: | |
侧箱安装 | 标准 |
挡风玻璃安装 | 标准 |
油漆和表面处理: | |
金属 | 是的 |
玻璃: | |
折叠 | 是的 |
挡风玻璃降低 | 没有 |
高度可调 | 没有 |
有色 | 是的 |
高度 | 中期 |
储存: | |
侧箱材料 | 乙烯基 |
侧箱数量 | 2 |
位置 | 左右两边 |
侧储物架 | 标准 |
可锁定的存储 | 标准 |
头盔锁 | 标准 |
头盔存储 | 标准 |
手套箱/仪表板存储 | 标准 |
灯: | |
大灯支架 | 标准 |
卤素大灯 | 标准 |
大灯(s) | 标准 |
类型 | 卤素 |
方便: | |
发动机防盗器品牌 | 数字编码安全系统(DESS) |
巡航控制系统 | 标准 |
可调节的车把 | 标准 |
手把锁 | 标准 |
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