2009年爆炸®过活

我已经拥有一个过活爆炸(给我的妻子买),我已经教会了MSF骑手的边缘摩托车安全课程,我有一辆摩托车安全管理学校,爆炸的舰队。

我是41年摩托车车手和赛车;我被一辆摩托车教练…2000,我是一个ATV教练,无国界医生组织场地教练,最后几个田径天的公路自行车赛教练催化剂。我已经参与了m / c行业20多年在某些能力或其他。我个人的舰队目前9自行车;我拥有日本、美国和意大利的品牌。bv伟德体育app

我给这冗长的介绍说这充满信心:过活的爆炸是一个非常贫穷的起动器自行车。离合器有一个模糊的举行区域离合器最初吸引,然后不继续当你滑动离合器……然后“砰”的吸引。这是一个经验丰富的车手可以克服,但对于初学者骑士这混淆了他们的“摩擦区”的概念,它应该做什么。

此外,自行车重更多比自行车…不少了。tall-ish传动装置使它在停车场情况下有点麻烦。建设质量不与自行车,竞争;装修和泄漏提醒,哈雷戴维森家谱。自行车摇如此多的闲置,螺栓已经知道,尤其是镜子,似乎不会留在原地,无论他们有多么严格收紧。和自行车爱犯规插头(“自动阻塞”的产物…我们被称为“自动笑话”)。

为492 cc的自行车只动摇这样让27个小马(在后方轮胎),这些共同的缺点是不满意的。

没有骑过自行车30年来我决定人生苦短,买了一个爆炸。性能的自行车超过我的信念吧。它美丽的角落和最高速度是95年左右。足够的速度和有趣的老家伙刚刚开始。强烈推荐和哈雷人…总是帮助维护,问题等。爆炸!

我的其中一个爆炸,这是一个不错的自行车。他们价格低,易于维护,到目前为止似乎非常耐用。我现在已经有了一年多的我,没有任何问题后1000英里。另一个伟大的事情是,这些自行车是建立在美国!

我的妻子已经骑过2005 k爆炸55英里。她骑在美国的3倍。它确实有一个问题,离开她在路边。定子的错误造成的。并不是一个很难修复在车库里。

我认为自行车适合一个利基,没有其他的自行车,这是…一个廉价,可靠的自行车,角落,低座位25英寸的高度。自行车有很多力量在500 cc和保持我的雅马哈FJR1300cc在高速公路上以每小时80英里的速度。我有骑新忍者250 cc和我喜欢它但是它不会跟上爆炸和自行车成本要高得多。

爆炸不是垃圾,已经被证明是可靠的和有趣的。它并不适合所有人,但独特的设计和伟大的骑自行车把这类本身。

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不佳,过时的设计,垃圾。以最小的产品使用自行车分崩离析。