2009年过活尤利西斯®XB12X

过活《尤利西斯》是一个独特的自行车。与燃料在坐标系,石油在摆臂,排气下自行车,皮带传动,周边盘式制动器,日期为5档传输是非常不同于其他产品。这辆自行车有一吨的性格,好的和坏的。

好,

超低端扭矩,…滑轮的机器。

很舒服自然骑马的位置。

很自然的可预测的处理。

很多深思熟虑的触动像工厂加热相握(2009),乘客折叠靠背,宽sideside足迹所以不会提示当停车路面,体面的油箱大小,好油耗,头盔锁,一个天生两个插座(破折号和座位),设定电池充电连接,完全可调前后悬架,等等。皮带传动不需要润滑,不把油在你的车轮,自我调整,并给出了权力交接一个非常直接的好的感觉。

坏的,

自行车是受到它是基于过时的哈雷电动机和传动——这红线来得比任何现代是5档当几乎所有其它6。自行车是空气/油冷却散热器。这辆自行车产生大量的热量使它有点不舒服。有一个冷却风扇启动了,它听起来绝对愚蠢的。振动在空闲是荒谬的。如此粗糙的在低转速,我需要穿接触镜片眼镜因为percription搪瓷反弹足以左右你的视力变得模糊。是的,这是不好的,是正常的。是的,它平滑转速上升。所以当过活能够开发一个自行车,处理好和吹走其他哈雷不那么精致的日本或欧洲自行车。社会这是一个不合群,因为它并不真正适合哈雷阵营或运动自行车集团。

这辆自行车的座位位置高。在6英尺,我喜欢它,感觉舒适和指挥。如果你是短但是我认为自行车可以尴尬的处理。

既然过活的业务不知道这辆自行车将成为收藏家的项目或者是一个笑话AMC小鬼。不管怎样我不担心。这辆自行车是有趣的,我保持它。广泛的哈雷netwook需要提供零部件和服务7年,我们也可以期待一些售后支持。

这个坏男孩不是香草、墨西哥胡椒。它的奇怪的特征是可爱的你或者你预计本田正常的东西会让你发疯。问问周围的人,你会得到好的和坏的极端的观点。对我来说,尽管统计上有更好的自行车,我很喜欢。这辆自行车的特点是值得的缺陷。