规范
打印2014年宝马r 1200 r
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| 整体 |   |
| 性能 |   |
| 质量与可靠性 | |
| 乘坐舒适性 | |
| 价值 | |
2014年宝马r1200r规格
| 识别 | |
|---|---|
| 模型类型 | 标准 |
| 基地厂商建议零售价(美国) | 14100美元 |
| 保修 | 36 |
| 引擎: | |
| 发动机型号 | 平双 |
| 气缸 | 2 |
| 发动机活塞冲程 | 四冲程 |
| 马力(必和必拓/千瓦) | 110 / 81 |
| 马力RPM | 7750 |
| 扭矩(Ft Lbs/Nm) | 88 / 119 |
| 转矩转速 | 6000 |
| 冷却 | 空气/油 |
| 阀门 | 8 |
| 每个气缸的阀门 | 4 |
| 阀门配置 | DOHC |
| 生(毫米/中) | 101 / 3.98 |
| 中风(毫米/中) | 73 / 2.88 |
| 位移(cc / ci) | 1170 / 71.4 |
| 压缩比 | 12.0: 1 |
| 起动器 | 电 |
| 燃料的需求 | 溢价 |
| 美国每加仑英里数(高速公路/城市) | 57 / 52 |
| 燃料类型 | 气体 |
| 喷油器 | 是的 |
| 喷油器尺寸(mm) | 50 |
| 化油器 | 没有 |
| 化油器数量 | 0 |
| 与碳化合类型 | 燃料注入 |
| 传输: | |
| 传输类型 | 手册 |
| 速度数 | 6 |
| 超速 | 是的 |
| 主传动(后轮) | 轴 |
| 齿轮传动比(1/2/3/4/5/6) | 2.38 / 1.7 / 1.3 / 1.07 / 0.94 / 0.85 |
| 反向 | 没有 |
| 最终传动比 | 2.75 |
| 车轮和轮胎: | |
| 轮子组成 | 铝 |
| 有管/无管 | 无内胎 |
| 前轮宽度(单位) | 3．5 |
| 后轮宽度(单位) | 5.5 |
| 前轮胎宽度 | 120 |
| 前轮胎宽高比 | 70 |
| 前轮胎转速等级 | Z |
| 前轮直径 | 17 |
| 后轮胎宽度 | 180 |
| 后轮胎宽高比 | 55 |
| 后轮胎转速等级 | Z |
| 后轮直径 | 17 |
| 前胎(全规格) | 120/70 ZR17 |
| 后轮胎(全规格) | 180/55 ZR17 |
| 刹车: | |
| 制动器品牌 | EVO |
| 前刹车类型 | 双液压盘 |
| 前刹车直径(单位/mm) | 12.6 / 320 |
| 后制动类型 | 液压阀瓣 |
| 后制动直径(单位/mm) | 10.4 / 265 |
| 防抱死刹车系统 | 标准 |
| 前到后连接制动系统 | 标准 |
| 悬架: | |
| 前悬架类型 | 伸缩叉 |
| 前悬挂尺寸(单位/mm) | 1.6 / 41 |
| 前行程(单位/mm) | 4.7 / 120 |
| 前可调叉预负载 | 没有 |
| 前可调回弹阻尼 | 是的 |
| 前中央悬挂支柱 | 是的 |
| 前悬架品牌 | Telelever |
| 转向阻尼器 | 没有 |
| 后悬挂式 | 单边摆臂 |
| 后行程(in/mm) | 5.5 / 140 |
| 后可调冲击/弹簧预负载 | 是的 |
| 后可调回弹阻尼 | 是的 |
| 后减震器的数量 | 1 |
| 后悬架品牌 | Paralever |
| 后悬挂材料 | 铝 |
| 空气调节 | 没有 |
| 指导: | |
| 转向控制 | 手把 |
| 技术规格: | |
| 长度(英尺) | 7.03 |
| 宽度(在/毫米) | 35.7 / 906 |
| 高度(在/毫米) | 50.1 / 1273 |
| 轴距(在/毫米) | 58.9 / 1495 |
| 长度(英尺/英尺) | 7 |
| 长度(英尺/英寸) | 0.4 |
| 干重(磅/千克) | 436.5 / 198 |
| 湿重(磅/千克) | 491 / 223 |
| 有效载荷容量(磅/千克) | 500 / 227 |
| GVWR(磅/公斤) | 992 / 450 |
| 燃料容量(加仑/升) | 4.8 / 18 |
| 燃料容量储备(加仑/升) | 0.8 / 3 |
| 发动机排量/重量(cc) | 2.68 |
| 座位: | |
| 座位类型 | 整块的 |
| 可调 | 是的 |
| 阀座材料 | 乙烯基 |
| 座位的位置 | 司机与乘客 |
| 折叠 | 没有 |
| 座椅高度(单位/mm) | 31.5 / 800 |
| 座位数目 | 2 |
| 抓轨或抓带 | 标准 |
| 外观: | |
| 框架 | 铝/钢 |
| 基体材料 | 塑料 |
| 手握 | 标准 |
| 脚钉位置 | 司机与乘客 |
| 链罩 | 没有 |
| 叉警卫 | 没有 |
| 坦克警卫 | 没有 |
| 带护 | 没有 |
| 手警卫 | 没有 |
| 刷护 | 没有 |
| 光罩 | 没有 |
| 散热器盖 | 没有 |
| 前叶子板 | 标准 |
| 后挡泥板 | 标准 |
| 顶皇冠 | 标准 |
| 站式 | 中/踢 |
| 车把 | 标准 |
| 车牌 | 标准 |
| 仪器: | |
| 数字仪表 | 标准 |
| 时钟 | 标准 |
| 转速表 | 标准 |
| 旅行里程计 | 标准 |
| 速度计 | 标准 |
| 燃油液位警告类型 | 光 |
| 定价: | |
| 保修(条件) | 有限的 |
| 目的地费用 | 495 |
| 基本保修(里程) | 36000 |
| 电池保修(月) | 0 |
| 标识: | |
| 通用类型(主要类型) | 标准 |
| 制造商的国家 | 德国 |
| 制造商推荐的最低年龄 | 16 |
| 母公司 | 宝马 |
| 显示名称 | R 1200 R |
| 音频与通讯: | |
| 卫星 | 没有 |
| 油漆和表面处理: | |
| 油漆 | 标准 |
| 玻璃: | |
| 后视镜, | 标准 |
| 储存: | |
| Underseat存储 | 标准 |
| 头盔锁 | 标准 |
| 灯: | |
| 大灯支架 | 标准 |
| 卤素大灯 | 标准 |
| 可调节头灯 | 标准 |
| 大灯(s) | 标准 |
| 类型 | 卤素 |
| 方便: | |
| 发动机防盗控制系统 | 标准 |
| 电源插座 | 标准 |
| 可调节的杠杆 | 标准 |
| 手把锁 | 标准 |