2007年宝马F 650 GS达喀尔
2007年宝马F 650 GS达喀尔图片,价格,信息,和规格。
模型类型
路开关
厂商建议零售价
8225美元
经销商
保修
36
保险
金融
泛型类型(初级)
路开关
制造商的国家
德国
制造商推荐的最低年龄
16
母公司
宝马
显示名称
F 650 GS达喀尔
一年
2007年
使
宝马
发动机型号
单缸
气缸
1
发动机活塞冲程
四冲程
马力(必和必拓/千瓦)
50/37.3
马力RPM
6500年
转矩(英尺磅/海里)
44/59.7
转矩转速
4800年
冷却
液体
阀门
4
每缸阀门
4
阀门配置
DOHC
生(毫米/中)
100/3.94
中风(毫米/中)
83/3.27
位移(cc / ci)
652/39.8
压缩比
11.5:1
起动器
电
燃料的需求
溢价
燃料类型
气体
喷油器
是的
化油器
没有
与碳化合类型
燃料注入
调速器
没有
传输类型
手册
的速度
5
超速
是的
主传动(后轮)
链
主传动(发动机/变速器)
齿轮
齿轮传动比(精)
2.75 / 1.75 / 1.31 / 1.05/0.88
反向
没有
最终传动比
2.94
管/无内胎
管
前轮宽度(在)
1.6
后轮宽度(在)
3
镀铬的
没有
前轮胎宽度
90年
前轮胎宽高比
90年
前轮直径
21
后轮胎宽度
130年
后胎宽高比
80年
后轮直径
17
前轮胎(完整的规范)
90/90一下R21
后胎(完整的规范)
R17 130/80
前制动类型
液压阀瓣
前制动器(在/毫米)直径
11.8/299.7
后制动类型
液压阀瓣
后制动(在/毫米)直径
9.5/241.3
前悬挂类型
伸缩叉
前悬挂的大小(在/毫米)
1.6/41
旅行前(在/毫米)
8.3/210.8
前调叉预装
没有
前反弹阻尼可调
没有
前中央悬挂支撑
没有
转向阻尼器
没有
后悬架类型
双站摆臂
后旅行(在/毫米)
8.3/210.8
后方可调冲击/春天预装
是的
后反弹阻尼可调
没有
后减震器数量
1
空气调节
没有
转向控制
手把
长度(英尺)
7.18
宽度(在/毫米)
35.8/909.3
轴距(在/毫米)
58.6/1488.4
离地间隙(在/毫米)
7.1/180.3
长度(英尺/英尺)
7
长度(英尺/英寸)
2.2
干重(磅/公斤)
391/177.4
湿重(磅/公斤)
425/192.8
有效载荷能力(磅/公斤)
837/397.7
燃料容量(加/ l)
2.5/9.5
燃料容量储备(加/ l)
1/3.8
发动机排量体重(cc)
1.67
座位类型
整块的
可调
没有
阀座材料
乙烯基
座位的位置
司机和乘客
座椅高度(在/毫米)
34.3/871.2
数量的席位
2
扶手杆或带
标准
框架
钢
基体材料
塑料
手握
标准
脚挂钩的位置
司机和乘客
可调
没有
链罩
是的
底盘保护者
没有
驱动轴保护
没有
曲轴箱警卫
是的
叉警卫
没有
鞍袋保护
没有
坦克警卫
没有
带护
没有
手警卫
是的
刷护
没有
跟警卫
没有
排气罩
是的
散热器盖
没有
燃料箱盖
没有
前叶子板
标准
后挡泥板
标准
顶皇冠
标准
站式
踢
车把
标准
手把垫
标准
车牌
标准
数字仪表
标准
转速表
标准
旅行里程计
标准
速度计
标准
油位警告类型
光
服务提醒
标准
保修(条件)
有限的
目的地费用
475年
基本保修(英里)
36000年
电池保修(个月)
0
挡风玻璃安装
标准
油漆
标准
折叠
是的
挡风玻璃降低
没有
高度可调
没有
有色
是的
高度
中期
Underseat存储
标准
可锁定的存储
标准
后机架
标准
头盔锁
标准
手套箱/缓冲存储
标准
大灯支架
标准
卤素大灯(s)
标准
大灯(s)
标准
光类型
卤素
电源插座
标准
可调节的杠杆
标准
手把锁
标准
用户评论
3评论
-
10年和25000英里
通过 (我是一个老板) 在2018年7月17日骑着这辆自行车遍布北美,包括阿拉斯加,路上几乎没有问题。一直按预期执行。添加了一些插件,如警卫,中心站,挡风玻璃,节流控制,barkbusters, H&B袋等良好的自行车更好。只在第二个链和…链轮。轻松地推荐给任何人或关闭道路上骑。它确实有点高,如此短的家伙让需要选择别的东西。期待骑它另一个10年。
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最好的整体旅游自行车
通过 (我是一个老板) 在2009年11月15日你好,是一个快乐的宝马650 GS达喀尔2007 F,没有限制我爱旅游。我的自行车有50000公里。完成了道路,在墨西哥旅行,我的国家,向巴拿马和中美洲。从来没有一个问题,非常可靠的发动机,肯定不是一个越野自行车,但是当旅行…一天跑1000公里了在各种天气条件下,砂、泥土、铺路,这个需要你你的命运安全,速度不错。完美的权力,更不需要,特别是在长途旅行和硬条件。满载行走装置约100公斤+司机,在真实的曲线在墨西哥瓦哈卡山,她是女王,非常稳定,准备道路上的任何意外像牛、狗、洞在路上,泥浆雪崩,刹车停止你在任何时候。遗憾的是,宝马是降低质量,即使他们说他们遵循严格的生产控制,当你在考虑对比金属零件,很明显他们都是中国制造的,特别是如果你住在海洋方面都得到oxydize很快。谢谢你在这个空间的信息,它是非常有用的。
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