2022βRR比赛250年版评论,价格和规格

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2022 BETA版250 RR竞赛

107年146年
2022年越野

整体
性能
质量和可靠性
骑和安慰
价值

2022βRR比赛250年版链接

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2022βRR竞赛版250规格

摩托车保险:

识别
模型类型	越野
基地厂商建议零售价(美国)	美元稍后通知
经销商	β经销商
保修	6
保险
金融
引擎:
发动机型号	单缸
气缸	1
发动机活塞冲程	2-Stroke
冷却	液体
阀门	0
每缸阀门	0
阀门配置	簧片阀
生(毫米/中)	66.4/2.61
中风(毫米/中)	72/2.83
位移(cc / ci)	249/15.2
压缩比	13.2:1
起动器	电
燃料的需求	常规的
燃料类型	石油/天然气预混料
涡轮增压	没有
增压	没有
与碳化合品牌	京滨急行地铁的
喷油器	没有
化油器	是的
数量的化油器	1
化油器大小(毫米)	36
与碳化合类型	化油器
传输:
传输类型	手册
的速度	6
主传动(后轮)	链
反向	没有
车轮和轮胎:
管/无内胎	管
前轮宽度(在)	1.6
后轮宽度(在)	1.85
镀铬的	没有
轮胎品牌	冰水
前轮直径	21
后轮直径	18
前轮胎(完整的规范)	冰水一下R21
后胎(完整的规范)	冰水R18
刹车:
前制动类型	液压阀瓣
前制动器(在/毫米)直径	10.2/260
后制动类型	液压阀瓣
后制动(在/毫米)直径	9.4/240
悬架:
前悬挂类型	倒叉
前悬挂的大小(在/毫米)	1.9/48
旅行前(在/毫米)	11.6/294.6
前调叉预装	是的
前反弹阻尼可调	是的
前中央悬挂支撑	没有
前悬架品牌名称	本次设立
后悬架类型	双站摆臂
后旅行(在/毫米)	11.4/289.6
后方可调冲击/春天预装	是的
后反弹阻尼可调	是的
后减震器数量	1
后悬吊系统品牌	萨克斯
后悬挂装置材料	铝
空气调节	没有
指导:
转向控制	手把
技术规格:
长度(英尺)	7.45
宽度(在/毫米)	31.9/810
高度(在/毫米)	50/1270
轴距(在/毫米)	58.1/1475.7
离地间隙(在/毫米)	12.8/325.1
长度(英尺/英尺)	7
长度(英尺/英寸)	5.4
干重(磅/公斤)	228/103.4
燃料容量(加/ l)	2.5/9.5
发动机排量体重(cc)	1.1
座位:
座位类型	整块的
可调	没有
阀座材料	乙烯基
座位的位置	司机
折叠	没有
座椅高度(在/毫米)	36.6/929.6
数量的席位	1
外观:
框架	铬钼
基体材料	塑料
手握	标准
脚挂钩的位置	司机
可调	没有
链罩	是的
驱动轴保护	没有
叉警卫	是的
鞍袋保护	没有
带护	没有
手警卫	是的
刷护	没有
排气罩	是的
光罩	没有
燃料箱盖	没有
前叶子板	标准
后挡泥板	标准
顶皇冠	标准
站式	踢
车把	标准
刹车盘	标准
仪器:
数字仪表	标准
时钟	标准
旅行里程计	标准
圈计时器	标准
速度计	标准
定价:
保修(条件)	有限的
目的地费用	439年
电池保修(个月)	0
标识:
泛型类型(初级)	越野
制造商的国家	意大利
介绍一年	2013年
制造商推荐的最低年龄	16
母公司	β
显示名称	250 RR比赛版
灯:
大灯支架	标准
卤素大灯(s)	标准
大灯(s)	标准
类型	卤素
油漆和完成:
金属	没有
贴花工具包	标准