2022 BETA Evo SS(超级光滑)300
2022 BETA Evo SS(超级光滑)300图片,价格,信息,和规格。
价格
标准
厂商建议零售价
8199美元
目的地费用
329年
保修(月/条件)
6 /有限
引擎
标准
发动机型号
单缸
气缸
1
发动机活塞冲程
2-Stroke
冷却
液体
阀门配置
簧片阀
压缩比
10:1
起动器
踢
燃料类型
石油/天然气预混料
燃料的需求
常规的
与碳化合
标准
与碳化合品牌
京滨急行地铁的
喷油器
没有
化油器
是的
数量的化油器
1
与碳化合类型
化油器
生(毫米/中)
79/3.11
中风(在/毫米)
2.38/60.5
位移(cc / ci)
299/18.2
化油器大小(毫米)
28
传输
标准
传输类型
手册
的速度
6
反向
没有
主传动(后轮)
链
维
标准
重量
标准
能力
标准
性能
标准
长度(在/毫米)
79.5/2020
宽度(在/毫米)
33.5/850
高度(在/毫米)
43.9/1115
轴距(在/毫米)
51.4/1305.6
离地间隙(在/毫米)
12.2/309.9
干重(磅/公斤)
146/66.2
燃料容量(加/ l)
0.8/2.8
燃料容量储备(加/ l)
0.1/0.5
发动机排量体重(cc)
2.04
建设
标准
框架
铝
基体材料
塑料
脚踏
标准
脚挂钩的位置
司机
手握
标准
车把
标准
手把垫
标准
外守卫
标准
带护
没有
刷护
没有
链罩
是的
底盘保护者
没有
驱动轴保护
没有
曲轴箱警卫
没有
排气罩
是的
叉警卫
没有
光罩
没有
鞍袋保护
没有
表面覆盖
标准
燃料箱盖
没有
侧盖
没有
前叶子板
标准
后挡泥板
标准
站
标准
站式
踢
转向控制
手把
前悬架品牌名称
Pailoi
前悬挂类型
伸缩叉
前中央悬挂支撑
没有
转向阻尼器
没有
后悬架类型
双站摆臂
后悬挂装置材料
铝
后方可调冲击/春天预装
没有
后反弹阻尼可调
是的
后减震器数量
1
空气调节
没有
前悬挂的大小(在/毫米)
1.5/38
旅行前(在/毫米)
6.5/165.1
后旅行(在/毫米)
7.1/180.3
轮子
标准
管/无内胎
管
轮胎
标准
轮胎品牌
邓洛普®
前轮直径
21
后轮直径
18
前轮宽度(在)
2.75
后轮宽度(在)
4
前轮胎(完整的规范)
邓洛普®一下R21试验
后胎(完整的规范)
邓洛普®R18试验
刹车
标准
前制动类型
液压阀瓣
后制动类型
液压阀瓣
前制动器(在/毫米)直径
7.3/185
后制动(在/毫米)直径
6.3/160
座位类型
试验
座位的位置
司机
可调
没有
折叠
没有
座椅规格
标准
数量的席位
1
座椅高度(在/毫米)
26/660
叉包
可选
油漆
标准
金属
没有
贴花工具包
标准
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