2016终极Streetfighter枪战

我没有付费观看蝙蝠侠v超人:黎明的正义因为我没有看到的斗争。大学幽默电影的最好的猜测我的性格。此外,为什么要假装DC漫画路线当我们有一个真实的盾牌和枪两个浑身之间架起悖论在这里在我们面前:Aprilia的Tuono V4 1100工厂和bv伟德体育app的1290年超级杜克R。

2016终极Streetfighter枪战的序幕

这两个自行车不相上下E-i-C凯文·杜克,我几乎采取了果冻wrasslin为了确定赢家。即使我们没有做这样的一个好工作,找碴儿了一些主观的个人喜好什么下来。微生物阴毛计分卡的区别是不值得一提,湖,可能需要不同的编辑器上是否有变化的结果。但是如果你好奇如何战斗,这是一一道来。

为了把钱花在我们的嘴巴,杜克,我决定骑这两个streetfighters和让我们乘坐轨道在Buttonwillow跑道约150英里从我们的家园。微凉的临时工和少雨的途中我们的目的地前一晚证明相比微不足道的气体(杜克的错),和车胎(杜克的错我的错,但仍然)回家。否则,Tuono和特别提款权是什么我们说在以前的场合;这两个自行车都轻松的能力,参与,骑马回家从跟踪的一天。

这些自行车是如此紧密地匹配甚至每个自行车提供了值得商榷的舒适程度。尽管SDR骑手享有更正直的座位位置和充足的空间,Tuono飞行员的座位很好地支持和一些防风的比基尼整流罩。Tuono的反常地可调移相器和后刹车挂钩摸起来感觉很好,但它没有可调离合器杆KTM此次将,也不是它的可调前制动杆一样精确的高质量的项特别提款权。我们认为安慰真的可以归结为骑手的大小。更高/更大的乘客可能会更喜欢KTM此次将更宽敞的住宿,而短/小骑士不会介意Tuono的严格限制,并会欣赏其近半英寸短座位高度。

2014终极Streetfighter结局

骑在真空中,自行车会使你确信这是流氓motorcycledom之王。只有当他们占据同一个空间细节曝光,比如Tuono被更好的追踪自行车。我们的爱,爱RSV4的底盘和处理特点,Tuono股票这些属性由于拥有相同的底盘。骑手可以把Tuono哪里他希望跑道,并可能有一个轻微的优势更有活力的同行通过其提供的杠杆超级摩托车车把。KTM此次将为,1.4英寸长轴距,背后是一种半步Tuono在跑道上。杜克大学和我努力保持时间与Aprilia KTM此次将为上。

2016年Aprilia Tuono V4 1100 RR第一次骑马审查

“撕毁一个赛马场,更紧凑的Tuono胜过了瘦长的特别提款权,”杜克说。我们也经历了一些footpeg拖的特别提款权Tuono没有这样的间隙问题。

与凶猛的revvy V-4驱动Tuono嚎叫Buttonwillow周围水沟,令人惊讶的是拉在超级杜克R连续面前。可以提供Aprilia小的风云变幻的优势,但我们也发现,Tuono six-gear车辆赢家,轻松击败75英里的特别提款权轧制开始。

“难以置信的是,Tuono击败强大的骇人的特别提款权在最高档车辆比赛!杜克高声喊道:“最终,继续,“它辉煌V-4引擎奇异的感觉和声音,而KTM此次将采用v型双缸听起来之时,更多的行人。”

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帮助我们达到处理两自行车是涅槃佛底盘专家,戴夫·莫斯(FeeltheTrack.com),一个作为输入,悬挂大师的深井的知识如何恰当地设置自行车为不同的乘客。他的指导下我们能够得到两台机器来执行在峰值,以及,轨道。“KTM此次将带领更好经过苔藓的调优(添加后预加载和叉阻尼),提供更大的信心,并最终完成了角落没有跑偏,”杜克说。“苔藓”设置的建议做了一个巨大的差异在每个自行车的性能。”

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如前所述,记分卡——终极枪战决策者——几乎是多余的在这个实例中。是的,超级杜克R赢得了0.1%的比例,但这是尽可能接近平局我们。在我们两个之间,杜克,短/小骑手,选择了Aprilia,而我,更高/更大的骑手,选择了KTM此次将…图。问我们,我们很乐意蜡诗意的自行车——他们都只是那该死的好。