2016年Streetfighter规范表枪战

很快我们将组装的战士第三裸体自行车今年枪战。为什么另一个?因为雅马哈的新FZ-10迫使我们的手。我们的第一次骑马FZ-10的审查发表在7月底,仅前一周我们吗裸体体育六方枪战数字8月初报摊。在此之前,我们的2016终极Streetfighter枪战两国国王统治的世界——裸体自行车Aprilia和bv伟德体育app——发表在4月。离开FZ-10骑但不是并列。

就如你所看到的,我们专业有义务休息一天或三个骑雅马哈最新的裸体和一些竞争对手穿过峡谷,也许在赛道上,可能一夜之间遥远的视野好的日落的地方从一个宽敞的酒吧的座位…我不知道,我这我走,但它是迄今为止测深合法。无论我们做什么,目的是相同的:找出新的美食天堂之栈食字路口对其赤裸裸的竞争。

在他第一次骑马审查FZ-10编辑器的特洛伊Siahaan”没有做出任何预测雅马哈如何与其他三个超级streetfighters,但我相信它会自己持有。“很明显,他指的是宝马S1000R,Aprilia Tuono V4 1100,杜克R KTM此次将超不会参与其中的两个点球,KTM此次将和宝马。

17 k + KTM此次将美元的厂商建议零售价太昂贵的点球大战中,它将成为过时,因为更新的特别提款权的准备在2017年初发射。至于宝马,股票溢价S1000R没有包是几乎不可能找到,推动其与保险费包厂商建议零售价$ 15 k,它也准备在2017年退休,取而代之的是一个升级版本。另一个点球大战中包括2017年版本的KTM此次将和Aprilia已经注定的。

2017年宝马S1000R监视

现在让我们FZ-10和EBR 1190 sx,售价为$ 13 k胜利速度三倍的年代在13200美元Aprilia Tuono 1100 rr14800美元,胜利三R速度为14900美元。你可能记得从我们的裸体运动六方枪战Aprilia击败了三倍的速度,但这测试涉及高档Tuono 1100工厂和基本模型速度三年代,所以这次我们包括速度三R和Tuono 1100 rr,这甚至可能这两个之间的竞争。

看我们发现FZ-10股票类似的规格表与EBR短轴距,比别人。EBR也有类似程度的耙速度的三倍,而FZ更符合其他的自行车。“毫无疑问1190 sx电影最大的轻松地从一边到另一边,“Siahaan写在他2014年残忍的采用v型双缸Streetfighter之时,Comparo。

即使我们把基本模型Tuono战斗,意大利V-4依然的胜率很高。14800美元这是最昂贵的自行车,但无论其价格标签,我们从上一次评比是多么该死的好。升级2016 Tuono收到,我们甚至不能宣告强大的超级杜克Tuono R一个明确的赢家,记分卡结果0.1%的两者之间的区别。

Tuono拥有更多的马力比其他自行车,但其扭矩生产平均水平。移动每马力2.9英镑和5.6英镑每pound-foot让事情与EBR平等,和一个小比胜利或雅马哈。骑四个自行车之间的结果应该被证明是非常有趣的。

2016年Streetfighter规范表枪战 Aprilia
Tuono V4 1100 rr 宝马
S1000R EBR
1190 sx KTM此次将为
超级杜克R 胜利
速度三S / R 雅马哈
FZ-10厂商建议零售价14799美元14345美元12995美元/ 17399美元13200美元
14900美元12995美元的引擎Type1077cc、液冷的DOHC, 65°V4,四冲程,16 valves999cc液冷的DOHC内联四缸;16 valves1190cc液冷的DOHC 72°采用v型双缸,之时,四冲程,8 valves1301cc,液体冷却的,8阀,75ºV-Twin1050cc,液体冷却的,12气门DOHC,内联3-cylinder998cc,液体冷却的DOHC内联四缸;16 valvesBore Stroke81.0mm 67.5 x 52.3 x 49.7 mm106mm mm80 mm108mm x 71 mm79mm 50.9 x 71.4 mm79.0mm mmcompression Ratio13.1:112.0:113.4:113.2:112.25:112.0:1HP156.3惠普@ 11300 rpm155.3惠普@ 11200 rpm156.0 @ 10700 rpm152.5 @ 9000 rpm124.2惠普@ 8900 rpm138.5惠普@ 9900 rpmTorque82.1磅@ 930079.7英尺-磅。@ 9500 rpm83.0磅@ 8100 rpm94.1 rpm76.1磅磅@ 8200。@ 690077.1磅@ 9300 rpmlb / hp3.03.02.93.13.43.3lb / torque5.75.65.45.05.86.0Transmission6-speed,湿式多片,assist-and-slipper6-Speed湿式多片式拖鞋离合器,机械operated6-speed,液压驱动,真空slipper6-speed操作,湿式多片,assist-and-slipper6-Speed,湿式多片,assist-and-slipper6-Speed,湿式多片,assist-and-slipperFinal DriveChainChainChainChainChainChainFront SuspensionInverted 43毫米(goldman Sachs)叉,完全可调,4.72。travelInverted 46毫米叉,压缩和adjustableShowa反弹,倒大活塞前forkWP悬挂48毫米倒叉可调压缩和回弹dampingShowa 43毫米倒叉,反弹和压缩阻尼可调120毫米旅游指南/ Ohlins 43毫米NIX30倒叉,反弹和压缩阻尼可调120毫米travel43mm本次设立倒叉,完全可调;4.7——travelRear SuspensionGas-charged萨克斯减震器,三方可调弹簧预加载,压缩和回弹阻尼;5.11英寸。travelMonoshock,回弹阻尼adjustableShowa、单linkageless shockWP悬架单筒、完全adjustableShowa单筒和压缩阻尼反弹,130毫米后轮旅游指南/ Ohlins TTX36双管单筒和压缩阻尼反弹,130毫米后轮travelKYB单休克w /捎带水库,完全可调; 4.7-in travelFront BrakeDual 320mm disc with aluminum flange. Brembo M432 mono-block radial calipers and metal braid line.Dual floating 320mm discs, 4-piston fixed calipers386mm single perimeter rotor, 8-piston inside-out caliperDual 320mm rotors with Brembo M50 monoblock 4-piston calipers and ABSTwin 320mm floating discs, Brembo 4-piston 2-pad radial mono-block calipers. Switchable ABS.Dual hydraulic disc, 320mm; ABSRear Brake220mm disc, Brembo caliper. Pump with integrated tank and metal braid brake pipeSingle 220mm disc, single piston floating caliper220mm disc, 2-piston Hayes Performance Brakes CaliperSingle 240mm rear rotor with 2-piston caliper, ABSSingle 255 mm disc, Nissin single 2-piston sliding caliper. Switchable ABS.Hydraulic disc, 220mm; ABSFront Tire120/70-17120/70-17120/70-17120/70-17120/70-17120/70-17Rear Tire190/55-17190/55-17190/55-17190/55-17190/55-17190/55-17Rake/Trail24.7 deg/3.9 in24.6º/3.9 in22.4 º/3.8 in24.9º/4.21 in22.9º/3.6 in24.0º/4.0 in.Wheelbase57.1 in.56.7 in55.5 in.58.3 in.56.5 in.55.1 in.Seat Height32.5 in.32.0 in32.5 in.32.9 in.32.5 in.32.5 in.Curb Weight465 lbs.459 lbs448.6 lbs.468.2 lbs478 lbs.463 lbs.Fuel Capacity4.9 gal.4.6 gal4.5 gal.4.7 gals.4.1 gal.4.5 gal.Gear Position Indicator