2012 250 cc巡洋舰枪战——视频——Motorcycle.com

小型的巡洋舰,初学者自行车,或都有?

250 cc的巡洋舰类是极其有限的,和两三个自行车在这场战役中应该环熟悉任何已经存在了几年的车手:本田反抗和明星250 V星。

铃木在这段也有提供,或者至少,GZ250,由249 cc,加烃单缸风冷。不幸的是最后一个模型,铃木2010年的广州是进口,所以,少了一个从四大祭,而川崎甚至不去进入一个模型类。直到最近,本田和明星基本上是250 cc巡洋舰类,但在小排量streetbike领域出现了新的球员。

克利夫兰CycleWerks (CCW)是一个俄亥俄州摩托车设计公司成立于2007年由业主斯科特Colosimo。在《特定常规武器公约》系列有四个当前模型,这是抢劫,适合这个点球。

尽管中国制造的229 cc的风冷,加烃单(发现在所有CCW模型),bobber-themed那抢劫几立方厘米的恒星的249 cc气冷式采用v型双缸,之时,《特定常规武器公约》引擎使得了各色各样的本田摩托车时我们也因素叛乱的234 cc的风冷,平行双缸。这三个250多分摩托车、发动机配置各异,代表什么可供乘客购物短小的巡洋舰。

quarter-liter或更少的引擎容量,每个引擎产生的适度水平的力量让他们吸引新手骑手。但即使经验丰富,敏感,乘客购买气体吝啬鬼应该发现有足够的go-juice龙头——甚至从最小的三个——允许足够的加速度领先城市交通。然而,对发动机功率我们有一个明确的赢家。

最佳表现的19.3马力和14.0英尺-磅的扭矩,250 V星是自行车最有力的引擎在任何时候在转速范围内。接下来是本田峰值马力16.5和12.0英尺-磅的扭矩。绝妙的图表揭示了V星总是反抗之前,然而,本田有时感到同样的活泼,愿意牧师的明星,使V星的温和力量优势不太明显的比在纸上的鞍。

尽管位移赤字不到10%的明星,抢劫是对权力的大幅下降。《特定常规武器公约》机管理11.5 hp和10.5英尺-磅的最佳性能。

那抢劫的低近8马力相比V星是显著的,然而,当百分比的差异看成是那抢劫看起来贫血——它使峰值马力高达68%低于恒星。那抢劫的力矩图更具竞争力,但它仍然是少三分之一扭矩与明星相比,和14%不到的反抗。在某些方面,在这里,更糟糕的是抢劫。

充分披露的利益,我们必须解释的绝妙的结果那抢劫并不是真正从那抢劫我们骑。

我们抢劫试验装置操作没有任何重大犯规ups在测试。然而,由于我们的原因,以及携带安德鲁的超循环,在合理的时间无法确定,那抢劫遭受某种形式的电气故障,防止它使火花,从而意味着我们不能功率计测试的事情。(更新:实际上,事实证明没有电气故障。我们只是发现那抢劫sidestand安全开关允许发动机曲柄/但杀死引发的引擎,这使我们怀疑电子小鬼。所有其他sidestand安全开关我们取样不允许发动机周转,所以这是一个不寻常的情况。我们为我们的错误道歉,但很容易使本田和雅马哈咕噜咕噜时一边正歇息的时候。)

因为所有CCW摩托车使用相同的引擎,用于学术目的我们借了前一个绝妙的运行不合群。我们假设其绝妙的运行是一个附近的镜像不合群了。在那里,象离开了房间。

自行车之间的差异的引擎表现很好对于一些扶手椅主持,但也许在这个舞台上有更大的意义是什么发动机特性、离合器和传输操作,油门响应,等等,当从重返骑士印象,以及我们自己的汤姆罗德里克插入这个three-bike方程,原始发动机数字退居幕后,摩托车的其他品质。