读者体验:克里斯1981年的宝马R80

嗨，自行车爱好者们，我叫克里斯托弗，住在苏格兰高地。我从来都不是一个原创自行车的人，尽管我确实喜欢和尊重所有摩托车和风格的选择，但我一直是一个与众不同的人——这就是你可以描述我的定制BMW R80老鼠/生存自行车的方式。我听说她是一辆1981年的R80 TIC，以前是一辆警用自行车，在里程表上已经跑了15万英里了。

到目前为止，还没有进行重大修改，也没有进行任何焊接。我降低了后端简单地交换了最短的售后冲击，我能找到，和把手是另一个定制的bobber以前在我的拥有。油漆是在我的棚子里定制的，用白色底漆，铜底漆，随机变化的不同厚度的胶带在坦克上随机图案，然后用纸板模板的迷彩调得到叠加效果。

延长的排气使用标准接头和一点柔性管一些直通端罐跑起来娘娘腔酒吧;娘娘腔酒吧本身就是ebay特价版的改良版。大声吗?我只因为这辆自行车被警察拦过一次，当我告诉他们我被告知这辆自行车的年龄可以让我用更大的声音逃脱惩罚时，警察似乎很满意。我敢肯定他只是无聊了，想看看那辆自行车!无论她走到哪里，她都会回头——我不确定是噪音的原因，还是人们只是对她的样子感到惊讶?

考虑到有不同的燃料箱，但R系列燃料箱很大，在高地更大的燃料箱和体面的范围总是一个值得保留的优势。旅行袋是从我当地的军队剩余物品中买来的，用于审美用途，但也有很好的容量，可以根据需要装营地装备等。

这辆车我已经用了五年了，我买的是一辆可爱的宝马金色/芥末黄色的全r系列车体。这两年间，它曾是一辆咖啡馆赛车，配备了完整的RT整流罩，后来才心血来潮换上了波波头造型。唯一的斩，发生了后方子框架，以适应我自制的座位。不要惊慌:这是我购买的第二个子框架的意图切碎。

意识到这些旧自行车仍有价值，我保留了所有原始部件，包括仪表盘时钟和原始的德国标记温度计/油尺，以便我可以随时修复它。这是可能发生的。

在这之前，我从来没有骑过拳师车，一直都是直列四缸，所以这辆车对我来说是一个学习曲线，也是一个令人兴奋的曲线。尽管缺乏高端，但拳击手的操控性弥补了这一点，特别是在我们蜿蜒的高地道路上。它见证了我在全国各地的旅行，和我的俱乐部一起参加自行车集会詹姆斯上班通勤，包括冬天。这是一辆我永远不会丢弃的自行车，尽管其他人可以来来去去。

自行车一直是我的爱好，因为我和爸爸和叔叔一起长大，他们多年来一直有各种各样的自行车和三轮车。我是三个男孩的父亲，希望他们也能和我一起进入神奇的摩托车世界。并不是说我不会小心翼翼，因为去年我摔了一跤，摔断了几根骨头(手腕和肋骨)。但这并没有阻止我在下班的时候修自行车。

我希望你们的读者喜欢看到我对自行车的热情把我带到了哪里，就像我期待看到所有其他读者在这个艰难的时期骑自行车一样。干杯!——波形刀