读者的游乐设施

我们不是完全确定这…值得所有的形容词包括(新)名字,但嘿,我们进了奇怪的东西。从乔治。部分人:

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本周的令人兴奋的读者的骑是在我们过世的岩石Stonepebble的记忆,我认为谁声称自己是苏格兰人,不是吗?当他不是忙抛粪便通过酒吧煽动混乱和曲棍球。波形刀和他的宝马驻留在苏格兰高地。

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我们都经历过的令人兴奋的时期,所有我们要做的就是骑摩托车关系在一起。不幸的是,汤姆院长发现他的新意大利大流行期间恋爱锁定。不过,听起来好像他们两个正在最好的时间。

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记得罗伯特·帕金斯和他渡过1990年本田NS144F吗?由于流行的需求,他的背上的创世故事Frankenbike。

想象一个灌木闪亮的粉红色和蒂尔华。如果你敢这么做,你只是捕获这个荒谬的一半double-engine五十生活。当我第一次看见这个身材矮小的摩托车在2013年,它似乎已经被拖到玫瑰花园贴纸头灯。我应该见过荆棘然后…

当然,这一切都开始不知不觉2000英里往返从阿拉巴马州到西维吉尼亚州。最近销售的八个摩托车,我发誓我不会再次的不朽神自己的自行车比我们每周天。只是也许,同伴的压力non-motorcycling公共收费了。当同事会质疑一夫多妻的摩托车所有权的理智,我学会了简单的把我的眼睛,不愿意解释。是的,我一直在一个熟悉的自行车。

1981只是略我的时间之前,当我还在“欲望在我心中”,但无法获得“摩托运动阶段。我记得x 11 dragstrip最快的东西的存在,尽管其轴驱动,但我不知道如果我所知道的冒险者版本的自行车,亲切semi-restored Ric麦肯锡,新奥尔良市的加利福尼亚。大腿是天才。把它拿走,里克。

法语的加里告诉我们关于他引人注目的1997年铃木Savage咖啡馆赛车:

如果你注意到在1990年代美国roadracing(越来越多的类似的黄金时代),马丁·亚当斯这个名字也许敲响了警钟。马丁生英联邦车队,在1989年赢得第一块AMA标题:这将是美国职业双胞胎GP冠军(在最后的角落里,在最后一轮系列(托皮卡),与兰迪Renfrow鞍的英联邦本田RS850)。

之后,当骆驼赞助1991年来到小镇(还记得烟草吗?),联邦被称为”乔的本田,赢得4个600 AMA Supersport锦标赛在接下来的七个赛季以及不少超级摩托车比赛。1995年本田新RC45抵达现场时,马丁的团队赢得19 0 f 21个超级摩托车和Supersport比赛进入了那一年,随着米格尔Duhamel锦标赛”乔的RC和CBR600F3。不坏。

这些都是伟大的摩托车,但这个故事不是关于他们。这是马丁的第一次赛车,和我们的读者介绍之旅:英联邦赛车诺顿他在1984年和85年的竞选。我们最近的新闻文章诺顿的当前信用危机开始了他的回忆自己的诺顿的罪行。把它拿走,亚当斯先生:

”这个名字来自我来自肯塔基州的联邦,我们骑士来自英国,而我们的船员是澳大利亚英联邦国家。我知道足够的诺顿到让自己危险。我有一个Dunstall突击队。这是与更大的活塞,诺顿短行程750修订“压扁”燃烧室,和一个整体减轻曲柄,网-随你的便!我没有绝妙的! !当时似乎快!

“双包含C.R. Axtell凸轮,增加入口长度(转矩)和两种新型Amal同心碳水化合物(38毫米,我认为)。全损点火。五速变速箱Quaife,隔膜基尔默干式离合器使用为主要驱动皮带。干油底壳油冷却器。手工制作的坦克和从诺曼·怀特(英国)的机票。Marzocchi镁38毫米叉子。工作性能18英寸的车轮。性能机刹车…和一个巨大的修改整流罩由诺顿前部分和一个雅马哈TZ750低。尾气被米克·格兰特在英国建造。框架是一个约翰·凯弗雷“报复”威尔士(英国)。 Norman White was principal builder.