Vololights Brakeless减速指标审查

早在去年10月,我写了新的制动光调制器技术市场上变得可用。以防你不知道新一代的刹车灯调节器是:他们闪辅助灯当感应到一辆摩托车的减速,即使刹车不是应用,提醒车辆在你后面,你的速度降低。在看到这篇文章莫,一个代表Vectolabs联系我,问我是否想评估Vololight。为了学习更多关于这个萌芽技术(因为我爱摆弄起设备),我与一个明确的回答是的。

几天后,我友好的UPS司机敲我的门,Vololight。Vectolabs了解包装的重要性,作为表示令人印象深刻。了一眼包含的内容显示,有非常小的产品。这是一件好事,因为它使初始信任公司的要求安装方便。有多容易?你拧开四个螺丝,移除护板,滑动你的车牌,更换螺丝。然后准备单元安装在你的自行车。

虽然每个自行车都是不同的,最具挑战性的部分安装决定如何运行12 v电源电线。我选择的路线需要一个小洞钻在我的长期的挡泥板拦截器(不要告诉本田)。自从大约一英寸的线接触,我悄悄约一英寸半的黑色热缩管他们隐藏在视线之外的电线。之后,我简单的路由连接到电线从后面运行光通过接线图(发现复制从当地经销商)。拼接的线条与Posi-Tap连接器(Vololights网站)上可用若有所思地向一个好的连接在不损害拦截的线束。

也许最关键的一步发生在安装板通过螺栓孔。校准的Vololight确保信号时减速,不给错误的读数。与许多事情一样,我overthought校准,试图与提供的身体触摸镜头磁铁触发校准过程。因为我无法触摸的镜头前的磁铁单元序列开始闪烁,我担心我没有适当的校准。看校准的视频Vololights网站上缓解了我的恐惧。

我骑的Vololights几周后,我很高兴地报告,我没有后结束。再一次,我从来没有撞了我的自行车。不过,这并没有阻止我做事情像我的刹车灯停止闪烁在我身后一辆车方法。

轻型摩托车后编辑后,特洛伊Siahaan,拦截器上,我可以说Vololight是广告。我可以告诉当特洛伊的区别只是摇了油门,当他撞快速放缓的速度LED闪光灯。也有Vololights分开的刹车灯意味着它将继续闪光骑士后刹车,但仍减速或通过增加闪光信号的速度制动。同样,如果骑手卷稍微挤出因为减少半径转弯或某种障碍,Vololights骑手以下更多的时间反应条件。(尽管这来自熟悉灯。)最初的反应被那些不知道Vololights最有可能是:“哦,嘿,闪光!“无论如何,他们实现了他们的目标通过吸引视觉注意减速自行车。

因为不同的引擎配置有不同的发动机制动特性,Vololights固件最近更新允许车手调整单位的敏感性。现在,骑手灵敏度有三个选择:更敏感,标准,和更少的敏感。我的标准制定工作得很好。以前的固件版本可以船他们单位的业主Vectolabs刷新如果他们的欲望。

Vololights的我唯一的批评是,我希望他们是要亮一点,或者有超过四个led在顶部和底部眼镜后面。当我发现他们明亮的足以被认为在阳光直射下,特洛伊不同意。具有讽刺意味的是,我发现他们更容易忽略的时候接近自行车比远。眼睛有跟踪转移焦点的距离从刹车灯Vololight增加作为一个越来越近,使Vololight不太明显。一些当代的极端亮度LED刹车灯,我想如果Vololights提高了强度。

没用的人选择不说,我衷心地推荐Vololights任何自行车车牌框架空间。认为这129美元花得值。乘客没有房间车牌架在自行车或板安装在摇臂,Vectolabs提供了119美元Volomod单元安装在你的自行车车体:它可以触发单独的灯,你安装或连接的OEM刹车灯。

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