我是在和自己选择的鞋子约会吗?那就这样吧。我的旧弗莱工程师靴用了很多年,我不应该承认,但现在已经用完了。实际上,我可能会把它们解决了,然后骑着它们去看日落,但我的工作也是审查新东西,所以这双TCX燃料WP靴子怎么样?Fryes甚至不是摩托车靴,但这永远不会阻止我们这些时尚猎犬。就像我在20年前对这些小狗的评论中说的,你会想到巡洋舰上的工程师靴,但我在各种摩托车上穿着它们从来没有遇到过任何问题。

弗莱8英寸工程师靴检查

为什么不试试这些类似风格的TCX号码呢?TCX是一家总部位于意大利的靴子公司,所以你知道你会得到一些风格和一点天赋。

该公司于2020年被Dainese收购,所以你知道你也得到了质量,或者至少支付对于它,这似乎满足了一些人。

健康的

不像一些Dainese靴子,它们对于不宽的脚来说太窄了,TCX的工作感觉在脚床上有足够的空间来容纳我的正常尺寸的8.5美国狗(42欧元,9英国),甚至还有空间容纳它们附带的Ortholite插入物,可能还有售后市场的插入物。一开始,这些感觉很舒服,对我来说,尺寸是正确的。

对于我的旧弗莱8英寸,我抱怨裤脚卡在靴子上面;对于这些10英寸的工作,这不会是一个问题——因为里面有一个拉链,轴可以调整到刚好贴合你的小腿。天气冷的时候,这是件好事。当天气热的时候,这意味着你的靴子里不会有那么多的气流。一直以来,你都比没有拉链的高筒靴更舒服,走路更容易,全方位的舒适感更强。

罗马尼亚制造。这些拉链使进出的微风,同时提供舒适的适合。

如果你够幸运,你的高袜可以撑得住;如果你像我一样,这没什么大不了的,因为鞋面内衬柔软的材料,即使在长途步行时直接接触也不会摩擦我的腿肉,而靴子的其他部分也相当舒适。在跟腱处拉伸手风琴面板给它们更多的灵活性。那些大橡胶耳底在不均匀的情况下提供良好的抓地力。

很酷的缝纫让它看起来像鞋底缝在一起,但它真的是TCX的“理想”结构。皮革鞋面被压紧并缝在专用的中底上,然后粘合到大耳底上。将合成纱线浸在融化的焦油中,使纱线和孔完全防水。TCX说,旧世界的工艺和高级时装。

你不能用鞋帮调节带把鞋帮做得更大:如果你的小腿比较胖,比如周长超过16英寸。从你的脚跟往上,你可能无法拉上拉链。

T-Dry

说到防水,T-Dry是TCX的Gore-Tex版本,它仍然是防水膜的凯迪拉克,旨在排汗而不下雨。我从来没有试过T-Dry,但我试过Alpinestars Drystar和Dainese的D-Dry仿制品,这两家公司通常也提供更昂贵的版本,这是有充分理由的真正的Gore-Tex®:它可以在雨中工作数小时,而模仿者通常不会。如果你像我一样生活在西南部干旱的沙漠,你可能不在乎。如果你打算在肯塔基州寒冷的雨中骑车,概不负责。一些网上评论对这款产品的防水性能评价不高。

我很想在一场倾盆大雨中找到答案,但在我的世界里,这种情况不会很快出现。我想杰米·埃尔维奇曾经把她的靴子浸在游泳池里?我想知道这是不是一个好的测试?

内部

T-Dry衬里是用一种舒适柔软的织物编织而成的,脚上很舒服,不穿袜子也能穿得很舒服。但好的袜子绝对能让我的狗狗更干燥、更快乐。尤其是那些竹活。在炎热的天气里(最近这种天气似乎越来越多),一款不防水的雨衣可能会凉快一些。

保护

厚厚的牛皮是你防止磨损的第一道防线,一直到小腿中部,由加强的脚趾和脚跟支撑。内外踝骨均有硬塑料垫片,外踝骨由钢调节扣进一步保护。

肯定适合我的K1600B鞋…

在你的左靴上面有第二层皮革用来做移位垫,在我的棕色靴子上变成了黑色。这有点奇怪,因为我的旧弗莱鞋没有这样的垫,21年后,换档器区域仍然和靴子的其他部分一样棕色。这可能是一个很小的代价,因为TCX燃料感觉它们在快速、意外下降的情况下会更有保护作用。

判决结果

到目前为止,我已经戴了六个月了,所以从长远来看,这个问题还需要10年或20年的时间。它们根本不需要经常修理,我越骑越喜欢它们,尤其是在较冷的条件下。也很时尚,但290美元的价格也不便宜。两个拇趾。

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常见问题解答

是否会有GoreTex版本?

雷夫齐拉说有,但只有黑色的,而且只有在欧洲。如果是这样的话,这些衣服不仅更防水,而且在炎热的天气里也更透气。

“脚趾和鞋跟盒子”到底是什么?

有时也被称为“脚趾和脚跟防护垫”,它是介于靴子的皮革和衬里之间的塑料衬垫,可以提供更多的保护——有点像运动自行车或赛马靴的外层,但没有那么厚,也没有那么坚硬。

这种款式的靴子适合运动自行车还是裸骑自行车?

我们中的一些人已经做了很多年了。鞋底有点厚,因此更笨重,但我们从来没有遇到过不能穿着工程师靴骑的摩托车,有些靴子比其他的更容易。以防你忘了,你的换挡器是可调节的,在一些自行车上,你可能需要把它调高一点,才能在厚底鞋上发挥最佳效果。

额外的资源

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