滑块4.0骑牛仔裤审查

美国最喜欢什么类型的衣服?它必须牛仔蓝色牛仔裤。无论你去哪里,人们穿着它们。同样的可以骑摩托车的人在街上。如果他们覆盖的腿比专用的骑装其他的东西,你可以期望看到牛仔裤。舒适耐用的牛仔裤,滑动沿着州际以每小时65英里的速度大大超过了他们的工作描述。棉花只能提供这么多磨损的保护。那么,什么是骑士吗?看起来像个变压器,知道他们免受冲击和磨损但脆弱的风格警察逮捕吗?

骑牛仔裤枪战:图标1000唤醒者与凯特。坎牧师

竞争配件认为他们找到了答案。通过公司的经验作为英超摩托车齿轮零售商之一,该公司设计自己的骑的牛仔裤下滑块的名字。当看着一双滑块4.0摩托车骑牛仔裤,给人的印象是,设计师把一切让骑牛仔裤适合他们的工作,试图改善他们——所有的同时保持价格低于市场上其他的骑牛仔裤。

从远处看,滑块看上去就像典型的名牌牛仔裤。只有仔细做额外的针,凯夫拉尔芳纶磨耗板变得明显。不像典型的牛仔裤,13.5盎司牛仔在事故中用于增加耐用性。竞争配件声称他们的凯夫拉尔比在其他面板更大,更加昂贵,骑着牛仔裤,快速浏览我们在密苏里州的例子支持这种说法。膝盖面板覆盖从大腿到膝盖以下大约三英寸,而座位面板从下方带线到四分之一的大腿。额外的面板环绕的腿提供滑动的保护。伤口有点放松,但让他们看起来像你戴摩托车齿轮当你膝盖装甲安装。

Dainese D6牛仔骑牛仔裤审查

滑块4.0牛仔裤特性的尼龙衬里袋可选的膝盖护甲。即使选择不插入盔甲,班轮将不胜感激,因为它的幻灯片在弯曲的膝盖比粗凯夫拉尔更容易。插入CE膝盖护甲不容易批准。只是把牛仔裤内而外,电梯的下边缘衬垫远离牛仔/凯夫拉尔。在班轮,口袋里举行了封闭hook-and-loop紧固件保持盔甲。尽管三个职位的适应性是声称滑块,根据我们的经验,调整的范围大约一英寸,在最好的。试着把护膝太低,和滑块的唯一缺陷。自口袋里的脸,盔甲可以溜出在如果你没有留下足够的hook-and-loop口袋关闭。虽然我们从来没有盔甲一路下跌的牛仔裤,骑在路上,感觉像是试图爬进你的引导分散。

穿滑块时,较重的牛仔是明显的在炎热的天但不是不舒服,特别是当比较全面的大部分骑服。否则,觉得李维斯牛仔裤或任何矿石名牌牛仔裤。走路时,膝盖护甲是几乎看不见,但能感受到。人更喜欢直筒牛仔裤会注意到滑块比他们可能更喜欢有点宽松,但额外的房间,隐藏了盔甲也让腿很容易在靴子。在路上,滑块的适合松散足以保持舒适但足够紧膝盖盔甲——没有一个旋转盔甲我们经历过与其他装备。

总的来说,我们的印象竞争配件的滑块4.0牛仔裤是一个高质量的施工、舒适健康,和相同的寿命期望从普通的牛仔裤。订购时滑块,制造商说,大小约1.5 - -2.5运行“大于规定大小,但说这是“相当标准的放松或宽松的适合牛仔裤李维斯550或类似的风格。”滑块在犯罪大小容纳30 - 44岁。腰,30-36。长度和目前售价惊人的低85美元。(相比之下,180 - 270美元的范围在我们之前测试骑牛仔裤。)颜色选择是蓝色和黑色。滑块贝拉女子骑牛仔裤,滑块4.0货物摩托车骑行裤,滑动条卡其色4.0摩托车骑行裤也可以从竞争配件。