Shorai LFX锂电池

通过凯文·杜克

2011年11月1日早上6:00

好的,电池通常不是一个性感的话题与新自行车。但这项技术奇迹Shorai绝对值得你的注意。介绍锂电池的电池正在改变我们的电子和运输的世界,和Shorai LFX演示了一个展望未来。它获得了亚军奖的最佳技术部分 2011年最好的文章 ,进一步的测试后,我们相信它值得我们赞扬。

Shorai LFX声称是世界上唯一的锂离子电池,移动包装更多的穿孔而减轻体重和持久。至少一半的大小你的旧电池,一旦你把它捡起来,你不会相信它有多轻,感觉其实很空的。锂技术和carbon-fiber-composite情况下,Shorai说它不到一个铅酸电池重达70 - 80%。

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锂离子电池的Shorai LFX棱镜是一个伟大的技术飞跃。

非常令人印象深刻的到目前为止,对吧?嗯,还有更多。Shorai说LFX能收费一整年没有维护,由于比普通电池自放电率要低得多。据说它使用寿命两到四次的铅酸电池。这也是声称比传统电池充电更快。

所有伟大的事情,可以肯定的是,但对我来说最令人印象深刻的特性是如何更快LFX18A1-BS12旋转我1992杜卡迪900 ss的电动机。已经吃了几个电池1.5年期间我稳定,顽固的老Duc最终移交当代引擎的速度和火灾更容易。

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在前台的Shorai LFX相形见绌的巨大H-D-sourced铅酸电池以前用于公爵的老杜卡迪。

杜卡迪车主经常把碳纤维服装像铂金首饰,但交换Shorai电池将会节省更多的重量比六氟(约7磅)部分。当然,没有人能看到它,但它仍然是一个明显的重量节省。问题是如此之小,我可以存储一组额外的手套我巨大的旧电池曾经住的地方!LFX是附带泡沫填充物填充额外的空间,舒适健康。

Shorai“未来”(日本)称,其电池是优于其他锂电池,因为他们“所有使用现成的圆柱形细胞最初用于低利率工具的应用程序。“LFX棱镜锂-铁内脏更快地交付更多的能量,减少重量和损坏的电池每周期比其他品牌或技术开始。Shorai还指出其LFX细胞已经制定了专门为发动机起动器的职责。

虽然很难证实所有Shorai令人印象深刻的说法,我们可以轻易地报告这是有史以来最好的电池安装在我的老Duc。我喜欢它是如何大规模比传统电池更小、更轻,但更重要的是,我意识到这是能够快速自旋向上意大利采用v型双缸尽管不是竞选之时,周。

在其187美元的要价,LFX18A1-BS12有典型的价格明显高于铅酸电池,但毫无疑问它的先进的技术。和其预期寿命支持两年质保,有可能会持续足够长的时间,无法安装在你当前的摩托车和你的下一个自行车。的Shorai LFX系列从99.95美元到349.95美元,在Ah-equivalent大小7啊36啊。