邓禄普的新Trailsmart广告轮胎

而邓洛普是来炫耀它的新产品的吗精英4然后，它又把它的新冒险自行车轮胎扔给了我们:新的Trailsmart替换长期运行的Trailmax TR91．

Dunlop说，这当然是Dunlop有史以来最先进的冒险轮胎，旨在补充当今大排量冒险自行车的重量和巨大动力。在测试了52种不同配置的400多种轮胎后，新轮胎的开发耗时18个月。最终的结果是，这款轮胎适合那些主要在街道上骑行，但也会探索路面以外的地方的车手，他们优先考虑里程和干湿抓地力。Dunlop说，如果TR91的路面/污垢比率是80/20，那么新轮胎的性能更像是70/30。

Trailsmart采用了Dunlop的新技术XGT十字槽胎面花纹:在潮湿的条件下，交叉的胎面沟槽能迅速排出水分，并有助于寻找越野牵引力。Dunlop说，这些凹槽还有助于吸收颠簸，并帮助轮胎在小障碍物上滚动，以获得更大的越野牵引力。

十字槽胎面花纹的相互作用和方向在街道上也有优势:这种花纹提供了更大的足迹，平衡了轮胎上的压力分布，提高了里程和操控性，并随着里程的增加而促进更均匀的磨损。

就像邓洛普的高性能一季此外，Trailsmart还采用了JLB (Jointless Band)后胎结构。JLB在轮胎周围使用连续缠绕的皮带，据称有助于保持一致的接触补丁，减少变形和过多的热量积聚，有助于提高高速公路行驶和更高的里程。

Trailsmart还采用了一种新的硅强化胎面化合物，可以增强在潮湿和干燥条件下的牵引力，在凉爽的日子里促进快速热身，并有助于减少滚动阻力，以获得更好的里程。

就像邓禄普的公关人员说的，这种轮胎与现代冒险自行车上的电子设备相结合，可以让你在人行道上骑行，去你几乎不可能想到的地方。他们放弃了宝贵的路面性能，以换取更多的越野牵引力比你想象的。我们将在5月15日上市时自愿试用。邓禄普说，这款轮胎适用于过去或现在650cc以上的任何双运动冒险自行车。

固特异将其在Dunlop的股份卖给了住友，住友现在拥有Dunlop 100%的股份，但Trailsmarts仍在固特异的欧洲工厂生产。