倍耐力暗黑破坏神罗索科莎审查

通过特洛伊Siahaan

2018年8月2日10:58点

不要低估这条街轮胎

如果你主要街道骑手着眼于打击trackday很快,听好了。首先,不要听任何人告诉你得到一个专用的比赛前轮胎trackday,尤其是你的第一个。虽然它曾经是真的这条路橡胶和跟踪橡胶相隔两个世界,那些日子早已过去了,倍耐力暗黑破坏神罗索科莎是证明一个轮胎真的可以做到。

我们测试了这个轮胎无数次的结果,与Ed-in-Chief凯文•杜克详细复杂的轮胎的建设在2010年推出。他使用出发建设因而解释道:“橡胶在刚果民主共和国的肩膀区域后方是借用了星际2化合物用于世界超级摩托车比赛。边缘特性的高色散炭黑”,而更持久中心后方轮胎有新的树脂和增塑剂的耐用性和最优平衡湿和干燥的控制,使用倍耐力所描述为“高分化炭黑。”与此同时,前轮胎慷慨使用硅快速热身时间和湿牵引。

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意大利、奥地利见面

这基本信息时是很重要的,因为时间进行我们的跟踪测试2014终极Streetfighter结局,我们决定为所有三个自行车配备相同的橡胶的竞技场。自ApriliaTuono和宝马S1000R与暗黑装备以股票形式罗索科莎轮胎,这是一个自然的选择以适应吗bv伟德体育app超级杜克R具有相同。

表面上,轮胎的配对和自行车是有道理的:体育streetbikes把大部分的时间都花在公共道路,然而他们更比偶尔trackday持有自己的能力。同样的适用于暗黑破坏神罗索科莎。最大的问题是倍耐力如何票价96.5英尺-磅的扭矩负载下交付的超级杜克r .上帝知道股票邓禄普轮胎SportSmart肯定有一个粗略的时间。

我们很高兴报告倍耐力一切KTM此次将处理(以及Aprilia和宝马)把他们不一个问题。轮胎在汽车俱乐部在我们trackday高速公路,快速走到临时,没有温暖,让膝盖以下倾斜角度之前完成第一圈。轮胎也有由制动下一整天,这是特别重要的在追踪一些关键制动区像汽车俱乐部。

我们惊喜的暗黑破坏神罗索科莎轮胎处理KTM此次将为近100英尺-磅的扭矩。

在光谱的另一端,所有三个自行车经常逗乐了160英里阈值的巨大面前直,与权力交付给地面没有任何明显的滑了过去的角落,到银行。边缘控制是令人印象深刻的考虑,从本质上讲,一个轮胎。以至于我感觉我可能落后刹车有点深,或登上权力早在每一个角落。

“超级杜克真的受益搂抱的倍耐力,“莫的主编说,凯文·杜克。“KTM此次将股票SportSmarts有点障碍当我们测试它在第一轮的大型蜥蜴streetfighter测试,缺乏边缘控制倍耐力的宝马。但是在汽车俱乐部,刚果民主共和国赋予了超级公爵更踏实附着力,允许我们拖footpegs,这不是一个问题在邓洛普。”

2014年超级Streetfighter攻击波+视频

这些印象继续在我们的街道骑,几天后我们trackday举行。一整天平在高速公路上然后在南加州峡谷玩耍让我们欣赏刚果民主共和国的中性转向特征在他们的动力和信心,吸收任何这些畜类streetfighters可以分发。

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倍耐力的暗黑破坏神罗索科莎几乎所有流行的sportbike尺寸的轮胎是可用的。方面进行一个厂商建议零售价193.95美元和202.95美元之间,而后面从248.95美元到329.95美元不等。然而,一个简单的web搜索显示的实际价格是大约低30%。与此同时,竞争对手在这个类别包括米其林试点3,邓禄普Q3,普利司通S20和大陆运动攻击2。五、零售定价的倍耐力也是最高的。