Ogio 9800齿轮包审查

由尼龙和600 - 420 -旦旦尼尔聚/防水帆布,Ogio 9800提供了一个巨大的主隔间连同几个较小的拉链罩盖地区分开你所有的东西。一个适当的外部口袋提供了另一个小节。双胞胎与速动压缩背带扣甚至维系一个冗长的袋。装卸时多个抓住句柄提供选项。

的建设是有骨气的坚固的“雪橇”(结构负载均衡甲板)尼龙基地保存ka-lump的滥用,ka-lump上下楼梯。一组时尚的车轮好像你会发现在滑轮滑辊优雅地在各种表面停车场、机场航站楼等,巧妙地引导撤出处理。平衡底盘将毫不费力地,也可以将沿着Hoveround没有快速像喝醉了。

Ogio 9800已经成为常规的旅伴在我的摩托车利用,从远至卡塔尔收集检验贴纸,意大利和日本。虽然已经被全球行李搬运工,保留其体育好的相貌和完好无损的除了一个塑料夹子的压缩带,被狂热的行李处理程序。

我有翅膀的旅行透露的一个潜在缺点这样一块海绵的行李。14磅包,一旦装满无论你带着,可以很容易地加入了50磅大多数航空公司的限制。不止一次我不得不掏出几个重要的项目从9800它不需要额外的超重行李费。如果你和你的齿轮远离机场,你永远感激提供的宽敞的装载量大Ogio。

总体而言,9800年Ogio几乎是完美的。它可能更多功能多档位分规偏航主要隔间,尽管我欣赏的加载选项单大的部分。还缺少一个地方显示主人的地址或名片似乎是一个明显的遗漏一块这样的高端的行李。