必须有摩托车生产痛苦的工具吗

埃文斯Brasfield
通过埃文斯Brasfield

10个工具,这将使你的痛苦更容易和更有效率

摩托车似乎邀请主人去摆弄它们。也许是这一事实往往一旦车体的组件是容易被移除。骑摩托车的人,无论原因,我们倾向于维护和修改自己的机器,只留下最高度的技术项目的力学在我们当地的商店。

但是如果你新骑摩托车呢?你从哪里开始呢?大多数崭露头角的力学开始最基本的力学的选择工具:套接字、棘轮,开口扳手,钳子的选择。如果你仔细商店,你可以得分上一些质量工具。然而,也有一些专门的摩托车可能不是显而易见的工具,可以让你痛苦的容易得多。

往下读,找出员工Motorcycle.com认为必要的摩托车工具在他们的车库。

表的内容

1。维护必要性:前方和后方

我们高兴地报告,制造商开始包括中心再次站在一些标准摩托车。尽管如此,许多自行车没有他们,在你的自行车时更容易站直。虽然并不是所有的摩托车可以适应后,如果你的自行车,它是一个有价值的投资。链条润滑油会简单得多,自行车将在一个更坚固的位置为其他维修任务。如果你打算做任何工作需要前轮被删除,您还应该投资面前站支持自行车的时候没有穿鞋。

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  • 没有摩托车车库应该没有站

2。结束宽松紧固件:扭力扳手

是的,扭力扳手是昂贵的,你的爸爸和爷爷可能声称不会需要一个。然而,摩托车已经改变,和制造公差要严格得多。当你把你的自行车,你会对你的工作感觉更好如果你使用正确的扭矩为每个部分。相信我们。

转矩扳手是如此重要买方指导致力于他们

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  • 更精确的扭矩肘部

3所示。秘密武器:棘轮梅花扳手

是的,你可以得到一组标准的梅花扳手,但你会惊讶有多少狭小空间,你不能符合标准的棘轮。另外,在你有一个有限的空间角旋转,一些扳手允许你棘轮在2°。在这些情况下,可以节省大量的时间与组合扳手,棘轮一端。

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  • 这些可能成为你的一些最伸手工具

4所示。无名英雄:电缆润滑油

虽然电缆lubers不是非常昂贵,它们是价值千金的的时候润滑你的摩托车的电缆。只需螺丝工具到高端电缆,电缆插入管从你可以润滑油,并给它一个喷。一旦润滑油泡沫的远端电缆,你可以舒服的知识你的电缆会持续很长时间。有些人可能会嘲笑,卑微的润滑油还在这个列表ride-by-wire-throttle因为如此多的自行车。不过,有一个光滑的离合器订婚是骑摩托车的乐趣之一。

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  • 技术的进步会把名单上的电缆润滑油吗?

5。救生员:智能电池充电器

在完美的世界里,我们每天会骑摩托车。尽管一些顽强的爱好者,我们绝大多数人必须偶尔公园自行车。的时候,我们的骄傲和快乐坐超过几天,可以显著提高电池的寿命使用智能电池充电器。这些充电器监控你的自行车的电池,只有积极充电时的电压低于一定水平。一旦达到适当的电压,充电器返回浮动模式保持你的自行车在理想的范围。注:标准铅酸电池和锂离子电池的充电器是不同的。确保你购买合适的自行车的电池充电器。

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  • 从来没有遇到可怕的点击,点击,点击一次

6。机密解码戒指:万用表

从测试电池的电压故障排除电气短裤,一个万用表是你力学阿森纳的重要组成部分。它不需要一个大的一个,。你只需要基础:直流电压,连续性和阻力。

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  • 你会永远无法跟踪,没有一个万用表

7所示。巧妙的配件:轴工具

多年来,现代运动自行车的主人必须去买一个古怪艾伦关键让所有人把自行车的前轮。然后一些聪明的灵魂(祝福你!)想出了摩托车艾伦工具。这个工具使用的最常见的六角扳手大小都在轴都在一个地方。买它。你会很高兴你做到了。注意:因为有很多版本的工具在市场上具有不同大小分组,确保你买你需要的大小。

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  • 一个工具,多个轴

8。钱储蓄者:链断路器/铆钉枪

大多数链传动的摩托车有无尽的链从工厂。所以,你需要把它之前你可以取代它。然后你需要把你替换链长度。最后,您将需要传播新的主链接上的铆钉完成这项工作。你猜怎么着?你只需要一个工具。去吧,把钱花在连锁断路器/铆钉枪。值得每一分钱。

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  • 你永远不需要知道扔的羞辱主链接

9。乱喷器:闸放水

真空液压管路泄漏曾经是奢侈品,但现在越来越复杂系统ABS-equipped摩托车的刹车泄漏是必须的机械。刹车泄漏不仅可以节省你的时间,但它也可以帮助你做得更好的任何杂散泡沫从你的自行车的液压系统。

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  • 日益重要的由于ABS

10。圣杯:工厂服务手册

没人知道一辆摩托车比工程师创建它。所以,它是有意义的,你买你的自行车的工厂服务手册。您将学习的正确方法拆卸和重新组装你的自行车像专业人士那样。同时,任何专业工具你可能需要为您的特定的摩托车将上市,使引擎的前一半分开购买。工厂服务手册将概述的所有服务间隔为您的特定模式。看到书架上的那本书里满是油腻的指纹将会把一个微笑在你的脸上。

看到你的自行车你当地的经销商的工厂服务手册。

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  • 正确的信息工程师设计你的摩托车

常见问题解答

我应该保持我的摩托车多久?

摩托车维修的黄金标准中列出的计划是你的自行车的所有者手册(或者更好的是,工厂服务手册)。一般来说,维护家务被分解。频繁/每周维护项链条润滑和松弛试验,轮胎压力测试/设置和pre-ride安全检查。然后有间隔的时间越长,像油变化,刹车片互换,和阀门调整。再次,每个制造商概述这些间隔在用户手册或工厂服务手册,消除骑手的猜测。

是维护一辆摩托车贵吗?

和生活中的许多事情一样,这取决于。主要是,它取决于你骑你的摩托车,你骑你的摩托车。通勤的人在他们的摩托车架更多英里每一年,自然会需要更多的维护、石油等的变化,完成了。同样,那些花每周末骑山路上粘合街的轮胎可以购买需要更频繁的轮胎的变化。平均的骑手,粗略估计每年500 - 1000美元将覆盖大部分维护——绝大多数的骑手在光谱的低端。

这自行车有更少的维护?

新自行车一般都有最少的维护,因为他们有更少的损耗。此外,他们有一个保修涵盖任何缺陷。如果你看使用摩托车,最近模型年较低的里程是你最好的选择。仍有少数使用宝石,年长的,越野车自行车对于那些愿意等待,直到他们找到一个。

最近更新:2021年9月:额外的资源和FAQ

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2 3评论
  • 加布Ets-Hokin 加布Ets-Hokin 2021年1月20日

    10毫米插座:他们都去哪里?某个衣橱里有一盒有24000 10毫米插座吗?

  • BobM BobM 2021年1月28日

    回顾最小的电池怎么样跳投,可以启动一个自行车,还放入口袋吗?

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