莫测试:TCX旅游经典/ AirTech EVO戈尔特斯启动审查

当我在寻找一个万能摩托车靴,我有一些关键要求。首先,它需要盔甲来保护我的脚在下跌或幻灯片。第二,自从我带我游历过温度低40年代到100 F,他们应该three-season舒适,透气性是非常重要的。防水性能/晴雨骑是必须的,。最后,一个通用的摩托车引导应该普通的、使它一样合适的自行车与任何风格混合在大街上摩托车。的TCX旅游经典/ AirTech EVO戈尔特斯引导达到这些要求,我经常骑齿轮的一部分。

商店现在

唯一的旅游经典的靴子,可能有争议的样式。巡洋舰骑手可能认为他们不够传统风格,虽然倾向于运动机械的人可能认为他们不够华丽。然而,如果你正在寻找一些上下班,然后整天穿,这些TCX靴子很讨厌好。只有肋flex板引导的上层和小红空气技术标志背叛旅游经典其他东西比现代帆布工作靴。

然而,精工细作的外观下,旅游经典是一个多才多艺的摩托车启动。透气的构造上,抗磨过胶尼龙。下面是一层感觉之间提供一个缓冲内戈尔特斯膜。过胶尼龙和感觉层允许层之间的气流吸走热量和湿气出口引导的骑手的脚。除了透气性,戈尔特斯班轮在潮湿的条件下保持室内干燥,我测试了一个特征站在拿起几英寸深的泥潭bv伟德体育app1290年超级冒险face-plant后在我们的最终Sports-Adventure-Touring枪战。他们还待干燥的几个雨天骑我了。

旅游经典的唯一相当光滑有足够的开槽,允许公司在各种条件下,但就像街头轮胎和越野轮胎,胎面很滑的泥。不过,我选择这些靴子adventure-touring骑,因为他们的多才多艺。侧面拉链关闭足够远,允许一个简单的条目,和大型Gore-Tex-lined衣袖让水流出。衣袖形状设计,这样它折叠不会引起不适骑手的脚上,并不是所有的制造商。

踝关节保护由条目的厚皮革内部皮瓣和微型注塑装甲。引导内壁也有额外的填充的脚踝。其他地区可能遭受磨损或影响,像脚趾盒,切换垫,和后跟杯,也收到这盔甲。我40 mph-ish下部的bv伟德官网平台铁883证明了TCX靴子的耐久性保护我,我的脚滑下的自行车外脚踝护甲只显示轻微的擦伤,我痛苦只有巨大的尴尬。

引导适合有点宽的一边为我与美国相当窄脚大小11给我比我想左右回旋的余地。所以,如果你有窄脚和想要一个舒适的适合,考虑到这一点。TCX旅游经典依旧全天舒适是否骑马或步行。

我的时间与这些靴子从巡航范围运动骑为期6天的旅游,我还没有找到一个他们没有认识自己的环境。TCX旅游经典AirTech EVO戈尔特斯引导2016年风格也发生了微妙的变化,但我不认为它的功能已经改变。2016版的零售价为290美元,而2015年的余数可供250美元或更少的在我的研究。骑手与更广泛的脚谁正在寻找一个多才多艺的引导,并没有引起太多的注意本身应该很满意TCX旅游经典。