MO测试:SP连接电话支架系统审查

埃文斯Brasfield
通过埃文斯Brasfield

手机安装安全,减振,无线充电方便

的忠实读者Motorcycle.com我知道我是无线耳机的超级粉丝,其中一个最大的原因是我使用逐向导航。到目前为止,我一直对市场上的许多摩托车支架持怀疑态度,所以我很满意地把手机安全地塞在夹克口袋里。其中一个问题是,看起来更安全的坐骑使用的情况下,根本不舒服,每天进行的基础上。然而,把手机放在口袋里有两个很大的缺点。首先,我不能瞥一眼地图,以确保我理解口头说明。当“稍微向右转”的指示让我有多种选择时,大的五向(或更多)交叉路口通常一眼就能看出来。此外,长时间运行导航软件会对手机电池造成损害(随着我的iPhone XS电池老化,这是一个更大的问题)。因此,对于像我这样讨厌在摩托车上摆弄摇晃的电缆的人来说,无线充电是一个完美的补充。这就是SP Connect及其广泛的安装组件进入图片的地方。

SP连接电话挂架系统

SP Connect的手机支架模块化方法的优点在于,乘客可以为自己的手机和摩托车组装所需的系统,从而避免购买不必要的组件。

+高点

  • 各种各样的底座
  • 防震,防止损坏iPhone相机
  • 无线充电选项

——叹了口气

  • 昂贵的
  • 无线充电器几乎和手机一样大
  • 手机壳很滑

然而,如果我没有注意到最近在使用iphone的手机支架领域发生了一场骚乱,那我就太疏忽了苹果公司最近的新闻稿建议不要将iPhone安装在摩托车车把上。(特别有趣的是,在发布消息的几天内,苹果展示了新款iPhone 13被安装在一辆摩托车的车把上。)当然,由于我正在测试带有附加抗振动模块的Bar Clamp Mount Pro,因此我联系了我在SP Connect的联系人,以了解该公司对这一消息的反应。该公司的减振系统已经走在了前面,但SP Connect的反应仍然具有教育意义:

“到目前为止,SP Connect还没有收到任何关于iPhone 12 Pro Max的投诉,而且问题并不涉及所有智能手机生产商。2021年,该问题占SP Connect摩托车产品总销量的0.2%。betvictro伟德app

防振模块的特点是内置了一个振动阻尼层,当你安装手机时,你可以感觉到。不过,手机的握持足够牢固,不会影响阅读屏幕的能力。
防振模块的特点是内置了一个振动阻尼层,当你安装手机时,你可以感觉到。不过,手机的握持足够牢固,不会影响阅读屏幕的能力。

“SP Connect相信它提供了一个解决方案减轻可能会损坏你的iPhone。SP Connect开发了防振模块。防振模块吸收高达60%的摩托车发出的振动,并尽可能防止振动损坏的发生。它包含一个特别开发的弹性体镶嵌,在所有方向上都有阻尼,并在骑行期间保持安装设备的稳定。该防振模块适合所有SP连接安装与标准阻尼头,可以很容易地安装,只需更换头部的安装与防振模块。在苹果发布公告后,我们的AVM销量大幅上升,客户对结果非常满意。”

那么,有了这个新问题,让我们来看看为什么我选择了我所做的系统。SP Connect为您的手机提供超过10种安装选项。虽然我本来想把iPhone安装在左边手柄附近,这样它就可以保持在我喜欢的垂直方向,但我的手机上根本没有KTM Powerparts加热手柄旁边的空间790年杜克。在我看来,第二好的选择是使用Bar Clamp Mount Pro(70美元)。设置它是一个5分钟的任务,更换一个车把夹螺栓与较长的一个,并扭转它到位。防震模块(30美元)取代了标准的锁定安装。

这是没有安装手机的样子。
这是没有安装手机的样子。

关于底座及其与所需的iPhone保护套的集成:锁的巧妙设计意味着这个保护套摸起来非常光滑。我尝试过的其他安装系统在使用手机时都不像我平时那样舒服。要将手机锁定在固定座上,只需将固定座上的两个环滑动到机箱中,并将手机旋转90°即可。我对这个案子有两个小小的异议。首先,它有点滑。我希望它是用更有抓地力的材料做的,或者表面有一点纹理。其次,我的一个无线充电器现在对手机的位置非常挑剔,因为它的背面是新的、更厚的。

安装无线充电模块(Wireless Charging Module,售价60美元)自然要费点劲。由于我的自行车上没有USB插座,我安装了SP Connect的小12V硬线电缆(40美元)。一旦我把它插到线束上的开关电路上,我就在叉子上找了一个不显眼的地方把它拉上拉链,然后把它掖起来。无线充电模块采用与手机壳相同的四分之一转安装技术。所以,安装中最复杂的部分是清理多余的USB电缆。

无线充电模块有点笨重,但它需要如此才能覆盖各种手机。在我看来,它占用的空间是值得的。
无线充电模块有点笨重,但它需要如此才能覆盖各种手机。在我看来,它占用的空间是值得的。

我第一次安装SP Connect系统是在一个半小时的旅途中,我需要指引方向。如果我的手机没有无线充电模块,那么一旦我到达目的地,我的手机就几乎没有电了。相反,我有一个充满电的电池,不用担心回程时手机没电了。在我测试坐骑的几周里,我已经习惯了在骑车的时候把手机暴露出来。虽然为了避免挡住我的790的TFT显示屏,我把手机水平放置,这对某些使用手机的人来说并不理想,但当我需要地图的时候,它是可用的,这很棒。

虽然有些人可能会质疑一个200美元的手机支架系统的价值,但SP Connect模块化方法的优点在于,乘客可以组装他们需要的系统,并有能力以这种方式管理成本。对我来说,如果我的工作不是让我经常换自行车,而我的KTM是每天的司机,我会毫不犹豫地购买这个系统。事实上,我已经习惯了SP Connect的支架,当我在测试自行车上的时候,我很想念它,这说明它是多么有用。

查看SP连接电话安装系统的价格在这里

12V硬线电缆是足够小,掖起来不显眼的地方在你的摩托车。
12V硬线电缆是足够小,掖起来不显眼的地方在你的摩托车。

SP连接支架常见问题

摩托车上的手机支架合法吗?

是的,只要手机支架不妨碍驾驶者看路或看仪器,就可以合法使用。此外,在乘车过程中使用GPS或其他手机功能是合法的,只要乘客用手指轻敲手机,而不是拿在手里。显然,如果骑车人明显被手机分散了注意力,警察仍然可以发出传票。

你把电话架放在摩托车的什么地方?

简短的回答是:这取决于你的自行车。虽然车把是一个明显的地方,但并不是所有的自行车都有车把。对于那些夹式,转向杆将工作。此外,一些制造商有安装,将工作在镜杆或顶部制动液储存器。仔细看看你的自行车,然后货比三家。

在摩托车上安装手机会损坏吗?

由于iphone的防抖组件很小,有报道称它们会因振动而损坏。苹果已经在建议中解决了这个问题,但正如上面引用的,SP Connect创建了一个防振动模块来缓解这个问题。

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评论
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5 8评论
  • 杰森 杰森 2021年10月11日

    我有一个SP连接支架。我发现的问题是,这个箱子本身太笨重了,无法安装。(增加4毫米)

    我已经回到了一个定制的磁性支架-(由磁性手枪支架制成)

    • 看到2以前的
    • 埃文斯Brasfield 埃文斯Brasfield 2021年10月11日

      在使用SP Connect手机壳/系统之前,我用的是苹果手机壳,它也很薄。我有一个很大的,附带一个电池,当我长途旅行需要额外的电力来指示方向时,我会用它。我只在必要的时候使用它。

  • 史蒂夫·考珀 史蒂夫·考珀 2022年11月18日

    我对这个系统有一点不满。在试图安装手机时转动锁定环也是可能的,同时也不锁定它。如果没有尖嘴钳,就不可能把它弄回来。除此之外(我承认这是用户的错误),我真的很喜欢它,尤其是我的经销商免费给了我这个设备进行测试,包括功能良好的防震部件。

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