塞纳动量头盔

塞纳动量头盔

编辑评分:83.25%
美学 7.0/10
保护 8.0/10
价值 8.75/10
舒适/健康 8.5/10
质量/设计 8.0/10
重量 9.0/10
选项/选择 7.0/10
创新 9.0/10
气候适宜性 9.0/10
理想的/凉爽的因素 9.0/10
总分 83.25/100

塞纳的竞争激烈的世界冒险进入头盔制造新蓝牙集成封闭式头盔阵容。这家韩国公司已经确立了自己作为一个,如果不是蓝牙通信技术时,领袖powersports和户外市场。公司目前生产四个头盔与蓝牙集成:动量Lite,动力,动力公司,和动力支持。花了一些时间后测试的动力,让我们看看新头盔蓝牙集成功能。

莫测试:塞纳20年代EVO摩托车蓝牙通信系统审核

蓝牙

蓝牙技术而言,塞纳动量头盔提供相同的功能作为塞纳20年代系统,该公司最初在2015年推出。我们的埃文斯Brasfield回顾了20年代,称赞它是“我最喜欢的所有的我所采样的系统中,“一个值得注意的评论一个人测试的大部分最好的通信技术摩托车行业不得不提供。

商店现在

20年代Sena摩托车蓝牙通信系统审核

塞纳动量头盔

埃文斯审查的20年代系统非常彻底和我建议检查出来,如果你感兴趣的错综复杂的细节与动量头盔系统的功能使用相同的技术。

功能

塞纳动量头盔

塞纳动量与公司的其他通信系统的不同之处在于,它允许制造商调整扬声器,麦克风,蓝牙,天线,室内最好的工作在自己的头盔。当Sena构建系统,如20多岁或20年代Evo,他们不得不做出一个产品,适合在一个广泛的头盔,以普遍的函数。我的粉丝20年代EVO和30 k也不是不好,但是,没有其他系统我用提供的动力产生的音频质量。

听音乐和带着电话听起来不错非常清晰的音频质量和麦克风的声音在另一端一样好。当我和我的妻子去她世爵骑士教育培训我选择使用Shoei rf - 1200和20年代EVO安装和她穿的势头。两个头盔在音频方面很管用,但在高速公路速度与她的头盔带风的冲击,我注意到麦克风在动量传递一个常数嗡嗡作响的风噪声对我的扬声器是相当烦人。在尝试许多不同的设置通过Sena的智能手机应用程序,我们仍然无法正确的问题。

塞纳动量头盔

三个按钮都需要导航的特点Sena动量头盔。

访问所有的头盔的特性,三个按钮左边的头盔都是你所需要的。指示非常清楚和头盔有一个快速指南小册子在盒子里这是非常有用的。指令Sena的网站上也可以。

一个方面,一些习惯于在使用头盔的各种功能,促使特定功能所需的序列。水龙头把音量上下必须慎重、等间距的,以便不提示双击启动扫描在使用调频广播等功能。值得庆幸的是,push-and-hold序列是紧随其后的是不同的音调,让你知道你有访问正确的函数。头盔有四个自己的语音命令,可以通过简单地说“你好Sena”访问你可以打开/关闭收音机,启动/停止音乐,选择成对的对讲机,并调用预置快速拨号号码。你也可以在你的手机上使用语音指令。

塞纳动量头盔

当测试安装了20年代EVO Shoei rf - 1200,动量传递一个常数风噪声的传播从20年代EVO的麦克风。

与任何系统,功能和序列访问他们需要一些时间来适应,我们建议学习如何使用头盔在你第一次骑马的干扰降到最低。

有一次,我发现自己有很多功能性问题我的电话和头盔之间让我推测它可能需要的软件更新。这个过程很简单。后Sena设备管理器下载到你的电脑,检查软件更新只需要插入的头盔,让程序检查你的头盔的最新软件更新。果然,安装一个新的更新后,我所有的问题都解决了,我能够推进系统工作正常。

塞纳动量头盔

塞纳说的势头一英里范围对讲机使用,然而,当测试了20年代EVO,我们只能够大约半英里的直接视线范围在音频开始之前分手。

电池寿命有20个小时的通话时间和不幸的是,我没能使用的头盔一段足够长的时间来衡量实际的电池寿命。势头得以生存多天的使用。注意,我没有说整天多天,而是间歇使用多个天。

头盔本身

塞纳动量头盔

合适的头盔是根据Sena中间椭圆,这适用于我的头的形状。Shoei rf - 1200是我最喜欢的一个合适的头盔也声称自己是一个中间椭圆适配性。塞纳动量适合相对较好,但稍微比Shoei调用一个中间椭圆。我开始有轻微的压力从船头到船尾一点额外的房间两边。它没有足够的打扰我,现在坏了,我不觉得任何额外的压力。然而,双方也觉得应该打破一点也是创造更多的房间,它已经感到有些松了。加边一点额外的房间吗?合适的太阳镜并不是一个问题。

塞纳动量头盔

进入头盔感觉很唱当穿上Sena的势头。这是故意为了尽可能阻止外界噪声。

势头相当严格当拉它。塞纳想让头盔尽可能小的开放给他们的最佳机会阻止外部噪音。可拆卸和可洗的吸汗的班轮头盔对皮肤感觉很好。如果你发现需要给班轮洗,很容易删除,而不需要过分讲究演讲者或其他电线。

塞纳是采用玻璃纤维外壳设计使体重下降势头头盔而不是重聚碳酸酯高分子。使用两种外壳尺寸在整个XS-XXL尺寸范围,与小包括用于XL-XXL大小XS-L和更大的外壳。应该注意的是,有三个尺寸的EPS班轮哪一组XS-S,马丁,XL-XXL分化,然后通过垫厚度尺寸。

塞纳动量头盔

我中等Sena动力重达3磅11.7盎司(1692克),比我轻2.1盎司Shoei RF1200与20年代EVO单位安装。让人印象深刻。

塞纳动力不足的地方在头盔头盔的功能。我注意到的第一个问题是最严重的成雾我经历过使用头盔时,我使用它在一个温暖的一天,没有湿度。盾pinlock准备,但势头不跟一个来。一旦你让自己pinlock额外的35美元,你可能不会有任何问题。

可能成雾的因素,是缺乏通风。头盔有两个可闭气孔,在下巴,和一个在顶部。虽然包边工作体面,下巴发泄打开或关闭时没有明显的区别。下巴发泄的路由直接屏蔽,你可能认为这将有助于成雾,但再一次,没有区别是否打开或关闭。同时包括后面排气孔开放。

塞纳动量头盔

盾牌和速动弹簧很容易移除标签两边的头盔。有色盾牌应该中后期可能可用。

盾牌很容易移除速动系统,和塞纳说会有有色盾牌;我们还没有看到这些冲击市场。打开和关闭屏蔽感觉相当积极的声音点击关闭盾时,尽管没有制动器实现盾的运动除了完全打开和关闭。

我不想喋喋不休头盔的功能太多了。我认为自己的头盔头盔250 - 300美元,这使得它的价格449.00美元的一个很好的交易,考虑一个20多岁的系统零售价为299美元。

塞纳动量头盔

只有两个通风口在前面的头盔,这是一个失望的下巴发泄似乎并没有作出任何明显的区别是否打开或关闭。

我喜欢使用Sena动量头盔。其蓝牙集成运行良好,并提供一些最好的音频我用的头盔蓝牙系统。这不是一个坏的头盔。有需要尽管说,可以把一个单元从一个旧的头盔并安装一个新的。还有机会,如果你有一个问题与系统就其本身而言,不能卸载它并将其发送回塞纳,你出一个头盔,因为整个事情需要发回。

经过全面的考虑,我们很高兴Sena推动信封,有助于推动技术进步在骑摩托车交流。

塞纳动量头盔

大小:XS - XXL

颜色选择:黑色、白色

学习更多在www.sena.com


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