莫测试:Sedici科莎连衣裙种族诉讼审查

谁想测试这些600美元整体赛车皮革?没有手了;600美元是最质量诉讼成本的一半。显然,这是一个最古老、最弱的成员情况群志愿者应该牺牲——至少也的人跟踪最近骑。

Sedici科莎连衣裙的种族

Sedici犬为16,但是COMOTO的专有设备品牌,“美国最大的powersports售后市场零售商”,带来规模经济和低价格。

美学	8/10	保护	9/10	安慰	9.5/10
价值	8.5/10	重量	8.5/10	创新	7.5/10
质量	9/10	选项	8.5/10	天气	8/10
愿望	7.5/10	编辑评分:84%

+高点 “价格是正确的,鲍勃 比你期望的更好的质量和建设 几个功能昂贵西装所缺乏的

——叹了口气 隐藏的不太一样柔软一些,但很接近 略微宽松的适合肩膀和膝盖 没有啤酒肚手风琴面板选项

我以前喜欢骑在街上在整体皮革才变得那么专业和款防护性能良好,但通常现在,我伸手Aerostich而不是仅仅因为它是如此容易的,因为我很确定我不会下滑120英里的公路。

同时,因为它似乎只有最近的一件事one-piecers有零个口袋。太多要求一个内部胸袋为我的信用卡和驾照吗?一切都建立在过去的十年中迫使我挖出我的一个老为大家fashion-critique腰包了。

我绝对拥有一些很好的整块的皮革在过去,,所以我可能像任何人判断合格。我认为我最喜欢的是诉讼Alpinestars赞助我在90年代中期,当他们进入美国市场。它仍然挂在架子上。里面,有一个大“RS太极”标签。肯定是一个Italo-Japanese翻译问题吗?Ixnay ag-tay上…

最近,我被挤压成一个Dainese服可能是十岁,保持良好,还有新Spidi运动战士职业竞赛中适合放到架子上这是一个规模更大的脂肪天,最近他们所有人。Dainese售价约1200美元新,Spidi目前零售价为1100美元。

这个半价Sedici西装,看起来不错,体格健美的他们,甚至有一个特性或两个他们不包括内部胸袋拉链关闭,这是适合当你让诉讼的上半部分垂在你吃,喝,享受人与速度。

另外一个很好的触摸是一层凯夫拉尔外袖子里保持热你应该发现自己在海湾滑动沿着手臂速度。同时,科莎的尼龙网衬是可拆卸和可洗的,一件事我Dainese适合不允许。(不是我曾经想到,穿孔尼龙衬套将需要清洗,但很多人都比我更挑剔,和它很汗。)

中使用的牛皮科莎不是很柔软和美丽Dainese或Spidi西装,但也许将在几年内;它的1.2 - -1.3毫米厚度差不多是正确的。皮革是双层的座位,臀部、大腿和膝盖- - - - - -和所有接缝都双——或者triple-stitched保持结构完整性。像所有严重的现代种族套装、弹性spandex-infused电池板non-slide地区在胯部,在胳膊和腿等,执行真正的race-crouch舒适贴体。

和大皮革手风琴面板在后面,在膝盖,肩膀都旨在保持适合舒适的当你的身体撞到人行道上。舒适的很好,因为你的衣服里面突然冲击对你的皮肤也会导致严重的擦伤;问我们怎么知道。

室内护甲和填充似乎也完全正常的:我们有2级软甲肘部,肩膀,膝盖和认证EN 1621 - 1:2012,连同困难塑料TPU盔甲在肘部和肩膀。肘部的盔甲前臂的长度延伸,和膝盖装甲延伸到了膝盖以下滑块。肘部滚动块冰球”包括在内。

有一些额外的房间相比,我的肩膀和膝盖我52 Dainese大小,但不足以抱怨。Sedici的分级图说,52适合腰39英寸;适合我像鲸须胸衣,我获得了不少最近腰英寸(wst-in)。事实上,我认为我要求54,我将不得不搬到如果我想要的房间保护器或inflate-a-vest像所有的孩子现在穿,或一个芝士汉堡。简讯:现成的种族皮革并不打算穿的中年胖子。纵,52科莎是正确的为我的5 ' 8“身体与30英寸内。

一旦压缩内部,配合其他地方是伟大的,所有的拉伸和折叠板允许优秀的运动自由度,和比赛的适应意义一旦你认为这个职位。弹性氯丁橡胶的颈部,袖口,和脚踝开口对皮肤很好,non-chafing。丰饶的穿孔包括,随着弹性板,意味着这套衣服充足的空气流动。在寒冷的日子里,我把一个旧驼鹿赛车背心(也提供了额外的口袋里)。在炎热的的黑暗Sedici曲柄的热量,当你停止;我可能去与白色版本。又一次滚动,经历了汗水的兴奋对流。我不象Spidi套装,Sedici驼峰不是跌至膀胱喝一杯。但它是可移动通过一个内部拉链,所以也许你可以空出来一个?

说到版本,Sedici也使得track-focused少一件式套装”放松美国适合”诈骗,甚至比科莎便宜一百美元。一个可能更结合乘客的需要像我这样的人只能偶尔的跟踪,以及如果是神采奕奕科莎,这是一个更大的讨价还价。

我也品尝一些很糟糕的皮革在过去的几十年里,我试图让一个点不脱落;科莎西装绝对不落入阵营。如果它缺乏时尚的意大利的最后8或10%我的柔韧性和天赋Dainese或Spidi皮革,我想说的低价格和功能超过弥补赤字的人关心钱。再一次,有点出汗的磨合时间,连同几个治疗的皮革护发素,可能是对的。尼龙YKK拉链都是简单的滑动单元,白色条纹反射更多的夜间安全,走捷径似乎一直没有我可以找到任何地方。

在我喜欢希望永远不会碰撞试验我的任何装备,但我们都知道。但是,如果我知道我将会是一个团队,我一样高兴在科莎扔在路上的我更昂贵的皮革。齿轮质量并不总是需要花费很多。

商店的Sedici科莎

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常见问题解答

Sedici齿轮是在意大利吗?

它听起来像,但品牌是美国最大的powersports售后市场零售商COMOTO旗下还拥有RevZilla、循环装置,和jp周期。标签在我科莎西装说,这是巴基斯坦制造的。

科莎与空气背心系统兼容吗?

它应该适用于一个独立的系统Alpinestars科技空气5或Dainese聪明的夹克。查阅分级图:如果你在大小的上限,你可能会撞到下一个房间。Alpinestars说应该有一个额外的4厘米的空间在你的整个身体的周长的背心膨胀——大约1.6英寸。

科莎有一个回保护者吗?

没有,只是一个衬垫减速标线,奇怪的是,从内部移动。没有口袋了保护者,所以你需要那种捆绑式助推器如果你想要一个。

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