MO测试:Rev 'It摄政H2O靴子审查
工作靴风格的巡洋舰靴，日常使用足够舒适
作为我工作的一部分，无论是骑自行车还是参加活动或拍摄一整天的照片，我都要穿大量的摩托车靴。这些Rev 'It Regent H2O在我20年的装备测试中，这是第一双已经转变为我日常街头服饰的靴子——即使我不打算骑车，我也会选择穿上它。
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摄政H20看起来，乍一看，就像一双破旧的工作靴。只有脚踝杯和移位垫在鞋的脚趾，背叛他们的摩托车齿轮。鞋面本身是由防水皮革和快干纺织品建造的，而内部保持水密多亏了这是Hydratex | Z-liner膜．防水屏障层压在载体上，所有接缝都用胶带粘住。然后将其安装在Coolmax网格衬里和外壳之间。冲击保护提供了注入脚踝杯和热成型的脚趾帽和鞋跟杯。脚垫和脚踝杯都是解剖学形状的骑行和步行舒适。最后，华夫式鞋底由抓地力强的橡胶制成，在潮湿和干燥的条件下都能提供坚实的基础。
坚固舒适的巡洋舰靴。不要因为它们适合潮人而讨厌它们。
通常情况下，我不喜欢系带靴，因为，嗯，我很懒，更喜欢拉链或钩环封闭。尽管如此，我还是觉得摄政H2O的造型太吸引人了，所以我决定订购它们。打开盒子是一个惊喜，揭示了我对靴子的少数批评之一。无论使用什么物质使皮革防水，久而久之就会在皮革上形成一层白垩色的涂层。所以，我第一次看到董事们的时候很震惊。然而，白垩白用干抹布就能擦掉。而且，一旦被擦掉，针脚和鞋带眼周围还会留下足够多的污垢，这会让靴子看起来略显陈旧。
虽然这款鞋的脚底并没有完全填充，但足弓和鞋跟下的挤压感增加了行走的舒适感。鞋面的纺织部分是由Rev 'It 's制成的PWR我炮轰牛津它由聚酰胺和氨纶混合而成，看起来足够耐用，足以证明制造商所说的耐磨性。在外壳和衬里之间，一层泡沫可以让靴子紧紧地系在一起，同时保持脚踝周围的柔软和舒适。鞋舌的衬里是防水衬里的一部分，与一些靴子不同的是，鞋舌的衬里织物整齐地折叠在鞋舌两侧，不会在骑手的脚上形成热点。这意味着你可以踩进水坑到脚踝杯的顶部之前，水将流入靴子的扣板。
扣板保持天气在外，同时在舌头两侧的方式。
像大多数皮靴一样，摄政王H2O需要磨合几天。尽管在这个过程中它们仍然很舒服，但在一周结束时，皮革部分明显更柔软了。最初，左脚踝外侧的踝杯戳到了我的关节上方，但在穿上靴子之前，在接触点略微向外弯曲了一下，几天后，问题就解决了。引导大小在窄的一侧运行。我平时穿的是欧44，但有了摄政h2o，我需要一把45。那些喜欢在系鞋带之前把鞋带绕在靴子顶部的人，需要买长一点的鞋带，但鞋带有足够的长度可以打两个结。
左边那双靴子上的白垩色很容易用抹布擦掉，右边那双干净的靴子就是明证。
当骑，摄政水靴子给我只是我想在一个巡洋舰靴子。坚固的造型和结实的结构提供了巡洋舰骑手渴望的外观，内置的保护使它们成为专用的摩托车装备，与工作靴相比，提供了优质的保护。虽然El Niño未能带来今年冬天的大雨，但我在雨中穿着摄政h2o的几次短途旅行让我回到家时脚还是干的——即使是故意穿过水坑。然而，我没有机会在一整天的潮湿骑行中测试它们。
虽然只有摄政h2o的外部展示了他们的脚踝杯，但内部的踝关节受到了注入装甲的保护。
Regent H2O靴子在许多摩托车零售商的39-46欧元尺码为349.99美元。的牧师凯特网站有一个经销商定位器，方便您使用。在我穿着Rev 'It Regent H2O靴子的几个月里，我发现它们是日常功能、好看和保护的好结合。虽然我预计它们在夏天可能会很热，但这是我愿意做出的妥协，以便有防水的巡洋舰靴可以全年使用。