莫测试:潘多省摩托钢黑色牛仔裤审查
我自己的摩托牛仔裤的圣杯
自从保护moto-specific牛仔裤上市,我已经搜索找到一些,我喜欢。这是一个挑战。我5 ' 8”30英寸内和漂亮的肌肉发达的大腿——watermelon-crushing类型。很长一段时间,这是困扰我的健康。欧元的牛仔裤太瘦,别人太宽松了。此外,牛仔裤用芳纶纤维提供零延伸来帮助健康。即使现在有大量的牛仔裤提供从许多不同的品牌,我还没有找到任何,我个人来说,是100%了,适合,颜色,风格,等终于,潘多省摩托钢铁黑色牛仔裤像为bv伟德体育app我找到针在干草堆。
潘多省摩托钢铁黑色牛仔裤
| 美学 | 9.5/10 |
| 保护 | 9.0/10 |
| 价值 | 8.75/10 |
| 舒适/健康 | 10.0/10 |
| 质量/设计 | 9.5/10 |
| 重量 | 9.0/10 |
| 选项/选择 | 8.5/10 |
| 创新 | 9.0/10 |
| 气候适宜性 | 8.5/10 |
| 理想的/凉爽的因素 | 9.5/10 |
| 总分 | 91.25/100 |
立陶宛品牌,潘多省摩托,自2011年以来一直在尽管它成为国际焦点的第一步是在2014年版的EICMA在米兰,意大利。该公司最初成立作为一个时尚品牌。的偶遇潘多省摩托的办公室被上方哈雷经销店,公司技术服装业务。来自这两家公司讨论了市场上缺乏技术保护牛仔裤,看上去好了自行车而被微妙地俱乐部。快进和潘多省摩托现在提供10模型的保护牛仔裤对男性,女性七模型以及一些外套和其他休闲服装。
潘多省的一部分保护摩托钢黑色牛仔裤来自一层约牛仔。由55% Dyneema认为不方便公开创建一个单层喘气,交织牛仔布和dyneema认为不方便公开这意味着没有两倍或三倍的裤子。我最感兴趣的是关于使用Dyneema认为不方便公开钢铁黑色牛仔裤。
凯夫拉尔或芳纶纤维Dyneema拥有相似的属性,但有不少优势。Dyneema,作为一个品牌,超高分子量聚乙烯(UHMwPE)纤维b是芳纶纤维(认为一张面巾纸和纸)。Dyneema声称是15倍钢(重量,重量比较),比芳纶轻40%(因为它的密度较低),由于其纤维自然感觉很酷,不吸水,而不是捕获空气,在使用时,它工作得非常好衣服可能穿在炎热的气候条件下(或者像你真正是谁的人不断温暖)。真的,似乎有唯一的缺点Dyneema认为不方便公开凯夫拉尔或芳纶纤维相比,是更耐热。凯夫拉尔可以承受的温度接近900°F的退化而Dyneema认为不方便公开开始更低的270°F。我想我不会使用它们将热剑从伪造。你不可能从摩擦生成270°F在不幸的幻灯片,所以他们应该提供足够的保护。
风的牛仔裤看起来差不多,像正常的黑色牛仔裤。诺克斯ce认证2装甲,驻留在膝盖上的双向可调的口袋并不明显。也有口袋可选髋保护者,尽管我还没有尝试过。我认为健康苗条,略尖,但令人印象深刻的,他们容易符合我无论我横跨曲线。事实上,在订购我的典型的大小32和试穿,我可能会选择大小。现在,我就穿带。噢,是的,和钢铁黑色牛仔裤,深黑色。使用后的裤子在我骑着的时候了蛋糕石灰或,我离开它光秃秃的白色座椅多一点黑暗的边缘,牛仔裤本身显示有点褪色了。要注意休息,如果你打算你的座位在任何其他浅色的马鞍。
其他漂亮的触摸的潘多省摩托的定制按钮和铆钉,上绣着关键的戒指,大带循环,和最小的缝合在琼的外面显示那里的盔甲。
潘多省的摩托钢黑色牛仔裤的裤子我抓住快速的差事,摩托车启动我需要保持更多的休闲的地方,真的,任何时间我不想穿专用moto-pant。,包含Dyneema认为不方便公开的拉伸量,微妙的钢黑人就是一切我一直在寻找一双摩托车牛仔裤。很长时间搜索,我很高兴我找到了潘多省摩托钢铁黑色牛仔裤。
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评论
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…和每一个人是一个非常讨厌的中高层的,看起来可怕的每个人。
潘多省的摩托页面(55%)说,25% Dyneema认为不方便公开。它也不能宣称诺克斯水平2的地方;他们只要求“CE认可”,在装甲土地是“一级”的委婉说法。
所以谁知道所有这些的当前状态是什么?