莫测试:黛维达喷气头盔/ Jeantet飞行员飞行员护目镜

约翰•伯恩斯
通过约翰•伯恩斯

我想起来了,我真的挖60年代……

你不看到许多黛维达头盔,不是这边的池塘。当我得到这个词我会骑全新胜利街的双胞胎首先博纳维尔,我感觉正确的时间样本。黛维达一直在这30多年在威勒尔(半岛)在英国老式的方法,开发出了头盔。

胜利街双第一次骑马审查

与其说真的过时了:他们与时俱进,利用计算机辅助设计和造型生产飞机在三个不同的贝壳和三个班轮的头盔尺寸XS XXL)。飞机外壳是由玻璃纤维,再用一实际牛和缎,和hand-sprayed实际油漆一样好或者比什么我能记得在任何现成的头盔。事实上,他们会自定义画任何你想要几美元,如果没有一个100左右的标准设计为你工作。这个“复杂奶油UJ(英国国旗)。”

我通常L在大多数头盔,但飞机的在线分级图我61 cm-circumference头骨只是低端的XL规模。即便如此,经过初步的小时的磨合XL在房子周围,我仍然把它上面的棒球治疗我的角,压缩衬垫也许有一毫米(约25毫米)略高于我的眼睛,现在它非常舒适地,让我长骑后无痛。

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皮革和缎,像检查你的头从伦敦到豪华酒店…

“长长的椭圆形“仙台和Shoei头盔相比,飞机看起来更圆,但仍适合舒适的和wobble-free;事实上你必须把耳朵分开比大多数肃然起敬盖子让这一个,以及轻微的额外的努力你得到一个头盔,很好地拥抱你的头在不影响它。和我平时药房泡沫耳塞,喷气机的,我认为,比任何正面的安静在我的书架上。根据黛维达计划:

“飞机的独特形状的玻璃纤维外壳和衬套的设计遵循自然头部的形状;在下巴窄比皇冠…以及完全消除“提升”,这个人体工学设计拥抱愉快安静的令人放心,让骑。”

所有这些都是正确的。周围snuggish适合你的脸意味着飞机的不方便,如果你想穿笨重的大太阳镜帧,尽管它很容易滑薄线耳机,像雷朋飞行员。去做吧,只要我们这样做,对于加强眼球安全,黛维达还连接我们的护目镜,帮助设计专门为飞机-Jeantet飞行员飞行员t1(有各种各样的款式和各种替换晶体)。Jeantet自1929年以来一直在法国生产护目镜。

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这些仅仅适合在飞机的脸,有尼龙搭扣环上的头盔保持皮带。我通常流行的隐形眼镜如果我要整天骑在护目镜,但Jeantet也使得T2,相同的协议,但镜片耳机的挖空。聚碳酸酯镜片,修剪是山羊。非常别致的…

在这一点上,迈克Hailwood对我没有什么。没错,肃然起敬头盔不像正面的安全的,但是在一些自行车,特别是那些没有速度,实际上是不可替代的感觉风在你的(面部)的头发,虫子在你的牙齿——也能够轻松地和你的同胞在红绿灯处和加油站。Smerk选项卡。女士们,小孩子更容易微笑和波当你不达斯·维达,和整体的经验在一个“经典”的自行车像一个新的胜利博纳维尔感觉增强了时期的装束。

年份虽然可能出现,这是坚实的齿轮,在最好的旧世界的方式。飞机是欧洲EC-ER22-05批准的标准。价格似乎很合理,直到我意识到我们在说英镑而不是美元:£298今天是446.82美元的飞机,和护目镜£91.56到137.29美元。还不坏在当前经济环境下,特别是对于这样的手工制作的质量。除了飞机,黛维达提供其他一些老式的设计,包括布丁碗——也手套、夹克、牛仔裤等。

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根据下面的网站,黛维达的只有五个经销商在殖民地,但那不应该是一个问题在今天的www的世界如果你想要一个,应该吗?

黛维达的美国零售商

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2 4评论
  • 12呃 12呃 2015年12月18日

    Ive地面一半我的脸前,花了8个小时在急诊室缝在一起。我将通过一个开放的脸上。

  • 亚历山大Pityuk 亚历山大Pityuk 2015年12月21日

    说什么好. .组合看起来太棒了!需要特殊的自行车和骑着穿。

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