莫测试:Dainese Veloster多孔整体皮革西装
零售1099 .95美元,Dainese Veloster整体穿孔西装是一个负担得起的替代Dainese的衣橱里的更昂贵的产品。当然,你牺牲一些高档西装的特性和好处,但主保护仍是一样舒适。最好,Veloster”在“引导不同的意义,而不是内填料笨重的皮革靴,Velosters旨在引导穿。
Dainese Veloster穿孔的皮革衣服
| 美学 | 8.75/10 |
| 保护 | 8.5/10 |
| 价值 | 8.0/10 |
| 舒适/健康 | 9.0/10 |
| 质量/设计 | 7.75/10 |
| 重量 | 8.5/10 |
| 选项/选择 | 9.5/10 |
| 创新 | 8.50/10 |
| 气候适宜性 | 9.25/10 |
| 理想的/凉爽的因素 | 8.5/10 |
| 总分 | 86.25/100 |
相同的构造Velosters图图中使用牛皮略贵拉古纳塞卡风套装(1199 .95美元- 1249 .95美元),和稍微不那么昂贵的赛车Estiva套装(929.95美元)。直到你加强航空套装(1599 .95美元- 1649 .95美元)得到D-skin 2.0皮革,或者骗子套装(1899 .95美元- 1999 .95美元)构造的袋鼠躲起来。像更昂贵的西装,Veloster移动NanoFeel衬,而NanoFeel班轮的赛车Estiva西装是不可拆卸的。软垫插入缝在髋关节周围的衬管和尾椎骨区域。摸上去很不错是拉伸板缝在班轮,帮助西装的内部移动和你同样的外部延伸板做的。脖子后面存在一个柔软、弹性材料更好地允许运动,特别是在塔克的位置,倾斜你的头时尽可能追溯。
Veloster特性与铝插入同一co-injected肩膀CE-certified综合保护器的昂贵的亲属。CE-certified综合保护器还存在于肘部和前臂外区域,以及你的腿的膝盖和胫骨地区。在肘部和膝盖地区失踪的是外部铝插入上发现Dainese的一些其他西装。
外部延伸板被发现在膝盖上方,从手臂下的肩膀,双方,在后面。S1 bi-elastic织物在非传统影响区域:内心的手臂,胸部,胯部和内心的腿。材料提供足够的保护,同时提高舒适度,降低体重。说的重量,大小Velosters 54测量10.3磅,相比更有活力,同样大小凯特牧师!黄貂鱼皮革,回顾了这里的11.0磅。
”这是我第一次在“引导皮革西装,在引导适合皮革内,而不是反过来。我发现设计更舒适的比塞一堆厚皮靴子,然后粉碎反对你的腿与引导的附件。这个设计还允许靴子更小,更轻,更舒适。Dainese发送一双TR-Course在空气中靴(299.99美元)称赞Veloster套装。
像Veloster穿孔西装,空气中的TR-Course靴子充斥着小穿孔流空气在夏天最热的,让一个优秀的启动/套装组合。的靴子是构建D-Stone织物、尼龙、超细纤维上,和特性有D-Axial接缝anti-ankle-twist系统,和TPU的护腿。而大小11“出去”启动,等TCX R-S2,综述了这里,重2.4磅,Dainese TR-Course”在“引导比例在1.9磅才启动,半磅重量的储蓄/启动!
的Dainese Veloster整体穿孔套装有大小从44-60,和五个不同的配色方案。空气中的TR-Course 39-47靴子有两种配色方案和大小。服和靴子的总和(1399 .90美元)似乎是一个公平交易的质量,保护和安慰来自两人,尤其是作为一个“在”引导设计,我的新偏好舒适的跟踪工具。
的更多信息dainese.com。
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肯定应该“在”而不是“在”引导呢?
我只是告知Veloster皮革西装作品一样的引导,所以它会适合无论你喜好,。