莫测试:黑狗周期终极防滑板审查工作

几个月,将近一年了,我写了一篇关于黑狗周期工作最终防滑板KTM此次将为1190 R在我们的冒险EZ副词升级系列。自那以后,黑狗爪子下降进入较小的橇装两板市场,提供最终的防滑板KTM此次将和Husqvarna的两台机器如EXC和铁。我们机会测试新刹车盘在1000英里两骑在巴哈,墨西哥。,从技术博得抨击轨迹和岩石花园长高速碎石道路。完美的地方把最终的防滑板的终极测试。

EZ副词升级:一些你能买到的最便宜的保险

但首先,安装!

安装,因为它应该是超级容易BDCW防滑板。这是一个重要的特性,因为你需要删除它对石油的变化。总共四个螺栓固定500 EXC最终刹车盘,两个螺栓在帧的downtubes和两个螺栓收紧后钩在一个较低的部分的框架。不太一样容易移除Acerbis塑料防滑板,我一直使用,需要的只有一个螺栓,但它无疑是更结实。

将近2000英里的污垢后,黑狗周期工作最终橇板最小的磨损迹象。有裂纹,划痕,但没有实质性板本身的变形和采取了一些重大影响。我500 EXC降低了以前的老板,这引起了刹车盘采取一些艰难的冲击速度,我判断的地面间隙稍微偏离。从岩石花园到岩架,刹车盘的冲击了我缺乏技巧我有时bash通过障碍。

当然,BDCW最终刹车盘可能是市场上的一个最重的刹车盘,是的,它可以大声当岩石多了,但它不仅是厚铝魁梧的完成,它还提供了大量覆盖油底壳,离合器盖,水泵和点火盖给最好的一些报道任何防滑板。225美元的终极防滑板并不便宜,但是当考虑到保护你,这是一个讨价还价在被困trailside了自行车。

这个橇板符合以下模型也可用于KTM此次将和Husqvarna dual-sports 2017及以上。

KTM此次将为500 EXC / XC-F (2012 - 2016)

KTM此次将为450 XC-F / SX-F (2012 - 2016)

Husqvarna的铁450 (2016)

Husqvarna的铁501 (2016)

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