莫测试:Alpinestars派克Drystar夹克
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2015年Alpinestars正式标签的新派克Drystar作为体育旅游服装夹克。但体育旅游是什么?它是在saddlebag-equipped骑快铃木V-Strom 1000在上面的照片中,还是一个长周末乘坐支出川崎Z1000(行李可用选项)在下面的照片?我的心眼说派克夹克适合,看起来很好做。
Alpinestars派克Drystar夹克
美学 | 8.0/10 |
保护 | 8.5/10 |
价值 | 6.5/10 |
舒适/健康 | 8.75/10 |
质量/设计 | 8.75/10 |
重量 | 9.25/10 |
选项/选择 | 7.5/10 |
创新 | 7.5/10 |
气候适宜性 | 9.25/10 |
理想的/凉爽的因素 | 8.25/10 |
总分 | 82.25/100 |
至少我认为体育旅游是骑semi-long距离速度快速避免没有弯曲的道路。可以在各种摩托车从斯特罗姆到z, cbr FJRs。派克夹克没有吸引力上这些自行车,也不失去任何的保护属性。描述时派克Drystar夹克,多才多艺的形容词似乎真的适合。
派克夹克是通用的模糊定义适当的体育旅游的装束,但季节性呢?在这里,我们可以缩小夹克的年度使用6个月- 3在春天和三个秋天。派克确实有一个可拆卸,full-sleeve热衬管,但这不是够认真寒冷的临时工。尽管派克配备两个拉链空气摄入量和两个拉链排气孔,不可拆卸的防水Drystar衬不允许的气流夏季温度需求。
![莫测试alpinestars派克drystar夹克,气候控制系统由四个通风口两个正面和两个后前面喷口位于外的胸部和测量6英寸而后方喷口位于背部和更大8 5英寸保持夹克年代不透水性drystar班轮躺在喷口筑坝直接气流里面的人](https://cdn-fastly.motorcycle.com/media/2023/03/28/11303617/mo-tested-alpinestars-pikes-drystar-jacket.jpg?size=720x845&nocrop=1)
气流,然而,不是夹克最大的损害夏季骑,Drystar班轮。删除热班轮没有什么皮肤和Drystar衬垫之间,甚至在比较温暖的天Drystar班轮内创建一个潮湿的mirco-climate夹克让你汗水和坚持Drystar班轮。网衬会大有降低粘性,增加夹克的安慰,但现在只穿着长袖将帮助你保持的东西坚持夹克的内部。
崩溃保护是通过450 -否认者主要外壳,皮革板的外套管降低,可拆卸CE-certified肘部和肩膀保护者,TPU的肩膀滑块和一个可移动的泡沫板。后面垫可以换成一个核子KR-2i软保护者(49.95美元)。晚上帮你看到有反光条背部,肩膀,前臂。
![莫测试alpinestars派克drystar夹克,拍摄安全热衬套年代结束颜色协调一致的快照将有助于减少扭曲衬管在安装过程中](https://cdn-fastly.motorcycle.com/media/2023/03/28/11303611/mo-tested-alpinestars-pikes-drystar-jacket.jpg?size=720x845&nocrop=1)
尼龙搭扣带回来的二头肌帮助确保多余的材料,防止夹克拍打。维可牢也保护颈部和袖子闭包,而腰部可以通过尼龙搭扣紧或放松肩带两边的夹克。在4.1磅派克夹克是轻量级和容易穿一整天,甚至连续两天。Alpinestars帮助增加了夹克的舒适水平,包括伸展在肘板,略高于皮革板。
有两个防水胸部口袋,两个内部口袋和两个外部安慰口袋。所需的全方位腰部拉链提供了安全附件Alpinestars骑行裤等AST-1防水裤(199.95美元)。
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在大小Small-4XL派克夹克是可用的,但只有两个颜色选择:红色/白色/黑色和黑色/白色。红色的夹克不是你正常亮红色品种,而是一个烧红了。红色的我不相信,我已经在太阳底下放一两个赛季,褪色程度红色,但是其他人我问喜欢烧红颜色。最好购买之前看到这个配色方案面对面。
派克夹克将会取得更好的如果没有低价值得分了。我有困难证明429美元的零售价格有几个原因:1)网状衬里在Drystar衬还有很长一段路要走在增加了夹克的舒适水平。2)戈尔特斯代替Drystar将更为可取。3)后保护器,包括,而不是可选的。至少有一个这些变化也许证明其较高的价格,但是,似乎是一个更合适的价格350美元。
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